青岛卓能达建筑科技有限公司生产的材料广泛应用于高速公路、桥梁、隧道、大型设备基础、轨道铺设、钢结构安装、工业和民用建筑等各类项目中。路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。路面修补料产品特点:1、高强度,修补后正常通车;2、强度增长快:标准养护状态:早强型修补料1天强度可达20Mpa以上;3、防水抗渗性能优于混凝土:早强型修补料浇注裂缝后本产品微膨胀功能可使裂缝内的浆体充盈膨胀,以起到防水、抗渗的作用;4、有效解决了干湿水泥不结合的缺点,做到真正有效的结合修补;5、配合各类地坪工程的施工,进一步提高工程质量与使用年限。路面修补料经验:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作,根据经验,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光,因为本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。路面修补料时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。青岛卓能达建筑科技有限公司配有的研发团队, 设有齐全的物理实验室、化学分析室、生产控制室,生产设备,检测设施齐全,确保产品质量高标准。
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