沈阳车牌识别系统厂家报价上门安装

高清电子系统，在十字路口，对闯红灯，压双黄线，逆行，禁左转，禁右转的机动车辆进行抓拍取证。触发方式：高清电子系统采用线圈检测和视频检测可选。此系统为视频检测。抓拍设备：视频触发：目前有3种方式推荐： A：直接高清相机检测，**1台主机可实现对4个方向的视频抓拍和识别。采用嵌入式主机进行视频检测，抓拍，识别； B：直接高清相机检测，**每个方向采用DSP车牌识别器进行视频检测，抓拍，识别； C：采用普清检测，高清抓拍方式，可1台主机处理4方向16车道。 功能特色： A.全天候对违法的车辆进行实时抓拍和监控； B.对于纯高清相机和普清触发高清形式，一台机器可多监控、抓拍4方向16车道； C.车牌号码自动识别，对车牌号码和车牌颜色识别、车型识别和车身颜色识别等； D.对抓拍和识别图片进行存储； E.可实时上传到服务器， 并且在服务器尽心海量存储。 F：视频检测全天候抓拍率可达95%,有效率可达90％以上，在自带的车牌识别排除候有效率**过95％，以剔除无效图片，达到减少人工操作的目的，减少分拣工作，真正达到实用，可靠的目的。 G：高清图片可清楚看到车辆，车牌，车牌颜色，车身颜色，清楚分辨红绿灯，以及周边环境。 I：可提供视频录像片段，反映车辆整个违法过程。增强记录的有效性。 高清电子系统性能指标： 捕获率：视频检测全天候95%,线圈检测99%. 识别率 ：98％以上 ，误识别率：〈1%，识别准确率：全天候约90％以上 。 高清电子系统系统配置： 操作系统 Window2000、xp，CPU 奔腾4 3.0以上，内存 1GB以上，硬盘 40G以上怎样才能保证车牌识别停车场系统的正确性？想必这是众多停车场系统生产厂家共同面对的一个问题，从技术上讲，现有的停车场收费管理系统都采用了所谓的“云”架构，这与独立停车场所采用的局域网架构不同。在“云”架构下，作为支付对象的车牌号需要上传到云服务器，这是后续基于移动互联网绑定车牌号支付的前提。如果车牌号存在错误，错误的车牌号上传到云服务器，可想而知，后续基于车牌号的支付必定出现混乱。造成混乱的原因是现有的车牌识别技术都是以识别率为技术指标，即使识别率达到99%，仍存在1%的错误，如何做到车牌识别的正确呢？简单来说就是增加对车辆后车牌识别，目前的车牌识别停车场系统都是只抓取的前车牌，前车牌识别结果单一，增加后车牌识别具有双重识别效果。车辆进场时，车牌识别停车场系统按照原来的车牌识别方式对车辆前车牌进行车牌号识别，车辆进入停车场后，通过增加的摄像头对车辆的后车牌进行识别，识别结果一致的即可认为识别正确，结果不一致的即可认为识别错误，这时需要由人工审核，从而增加了车牌识别的正确率。车牌识别停车场系统通过增加后车牌识别，达到一个双重识别效果，确保了车牌识别的正确率，这也是目前解决车牌识别正确率问题的方法。车辆信息等各个方面的综合管理信息，并实时通过海量信息过滤、分析、统计，及时将信息结果进行发布，服务于车主停车、业主停车场管理、交通单位监控管理，从而达到对各类车辆信息的智能感知、方便利用的效果。济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等，欢迎致电项目实现功能：车辆号牌自动识别——对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。出入停车场迅速准确——出入停车场的司机*做任何操作，汽车在进出停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录等工作，*工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，*停车。 无卡管理模式——本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。jnlgzn功能与特点：1.无线遥控控制起落杆；2.可外接红绿灯警示（选配）；3.可外接红外保护（选配）；4.可外接地感（选配）；5.配有收费系统接口；6.电机能连续运行不会热保护；7.停电时可快速离合,手动起落杆；8.在强冷天气下能照常启动；开关闸时间：6秒闸杆长度：4-6米防砸胶皮道闸杆：方/椭圆铝合金杆+胶皮实际配置电机功率：80W+8Uf，100w+12Uf闸杆中心高度：880mm外型尺寸：1050*380*280整机重量：~60kg适用环境：-40°~ +50°

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