深圳大学彩色沥青工程

水稳混合料拌合站1、拌和前的准备工作(1)、拌和机称量系统在试拌前己通过标定。在试铺前，对拌和楼进行一次试拌，验正拌和楼计量系统的精确性和混合料的级配。(2)、参与施工的所**械操作手在试铺施工前对各自的机械再次进行全面的检查，确保施工期间机械的完好性。(3)、试验人员现场检测原材料，并验算施工配合比。接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～2Ocm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度横缝施工横缝应与路中线垂直。接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热，覆盖厚度约15cm，俟接缝处沥青混合料变软之后，将所覆盖的混合料清除，换用新的热混合料摊铺，随即用热夯沿接缝边缘夯捣，并将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实双层式沥青路面上下层的接缝应相互错开20～30cm，做成台阶式衔接

广州市兴业建设工程有限公司是一家有限责任公司。主要承接沥青路面施工，经营沥青混凝土搅拌站，销售成品普通石油沥青混凝土及成品改性沥青混凝土（AC-25C、AC-20C、AC-13C、AC-10C、AC-5、SMA-13、OGFC-13）等、彩色沥青混凝土（铁红色、蓝色、灰色、绿色）等、乳化沥青、沥青路面工程机械租赁等。公司立足广州、深圳，辐射珠三角地带。公司有一批高素质的职员，设有六大管理部门，下设沥青搅拌站，质量检测、试验室等一系列配置硬件。公司在SMA-13高强度沥青混合料有多年的生产经验以及施工经验，在近年来城市道路所推广的PAC-13透水沥青路面也有比较早的施工实践。本公司坚持“团结、拼搏、创新、奉献”的企业精神，以“质量、信誉”为服务宗旨。竭诚为各界提供优质服务。