厦门直销纤维增强桥面防水涂料

2）、清除结束后，表面浮尘用路桥防水强力吹风机鼓风吹除，在吹除施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力。3）、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。4）、喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷，涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序按3.1进行。每次涂刷间隔时间约2-5小时（根据当时天气状况而定），每遍用料约400-500 g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。5）、喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长于5-15mm，要随遍、*二遍防水涂料同时喷洒。6）、喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。7）、一般用ZL型桥面防水喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m2，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。8）、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。3LSK-01AMP-100二阶反应型桥面防水粘接剂，AMP-100二阶反应型桥面防水粘接剂是美国斯坦福大学教授戈恩.戴维斯研发而成的一种新型桥面防水涂料，获得了国家道路施工养护方面的青睐，AMP-100桥面防水材料冷施工带来的方便跟以前的高温沥青是无可比拟的，主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命在成本方面至少比其他材料节省了50%，使用寿命延长了至少45~50%，是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮，AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂*有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。纤维增强型桥面防水涂料一、产品简介纤维增强型桥面防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。二、产品特性1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。5、防水层的抗老化性能好。三、适用范围适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。产品特性　1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。　2、在寒冷的气候条件下，扔具有较好的柔韧性。　3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。　4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。  5.防水层的抗老化性能好。 6.施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。7.该防水层造价便宜，施工达到桥面防水效果。8.防水层与基层、防水与沥青混凝土粘接牢固。技术指标序号 项目 指标1 固体含量 ≥502 表干时间，h﹤23 实干时间，h﹥44 耐热度，℃1805 不透水性，0.3MPa,30min不透水6 低温柔度，℃-257 拉伸强度，MPa1.08 断裂延伸率，%≥8009 盐处理拉伸强度保持率，%≥80断裂延伸率，%≥800低温柔度，℃-20质量增加，%≤2.010 热老化拉伸强度保持率，%≥80断裂延伸率，%≥600低温柔度，℃-20加热伸缩率，%≤1.0质量损失，%≤1.011 涂料与水泥混凝土上粘结强度0.612 50℃剪切强度，MPa≥0.2013 50℃粘结强度，MPa≥0.1014 接缝变形能力10000次循环无渗漏15 热碾压后抗渗性0.1 MPa，30min不渗水

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