太阳能一体路灯

智慧路灯代替传统路灯得到广泛应用，因为智慧路灯在功能效果上具有较好的优势和**，也可以使其功能得到较好的扩展，以满足各种环境的使用要求，也可以根据实际情况定制设计，较好的展示应用效果，使用优势较加完善。
除了传统的照明功能，智慧路灯还有更多样化的功能。它们可以满足不同环境在使用过程中的应用要求，多模式设计可以达到较好的使用效果。因此，它们将在现代城市生活中广泛推广，并能较好地取代传统路灯。现在它们已经在许多大城市得到应用，使得城市照明量化工程较加专业和。
由于智慧路灯可以根据和车流较加智能地调节亮度和点亮时间，具有节能环保的使用**。它对现代城市精神文明的建设和发展有一定的促进作用。智慧路灯的升级是每个城市的必然趋势，它使城市的智能基础设施进入一个新的领域，完全适用于各种环境。
正因为智慧路灯不仅能发挥较完使用效果，而且在功能特性方面具有较好的惊喜体验，在应用范围内不断扩大，也推动了生产加工和设计行业的发展，不断优化功能和效果，具有较完使用体验和优点

高杆路灯：城市道路随着时代的发展变得交错复杂，如果道路两旁都安装路灯，会导致电线杆林立，影响城市美观。因此，北京立交桥首先开始使用高杆路灯。
     新光源诞生：21世纪的到来，人们开始重视起了**环境问题，研制环保节能的产品刻不容缓，于是新光源诞生了，LED就是其中一种，其寿命高、节能稳定的优点使得它在路灯行业得到了广泛的应用，随着太阳能发电的产生，路灯可以直接通过自然光源进行发电，再加上LED等新光源，简直如虎添翼。
从路灯的发展历程来看，现在所使用的路灯较亮较美较环保，这都离不开前辈们的智慧和汗水，相信在未来，路灯还会走上新的台阶，向着智能化发展下去。

路灯TT接地系统的具体做法？
采用不配PE线的局部TT系统，在出线断路器回路上加带300mA的漏电保护器。
所有灯杆、灯具必须与灯杆基础钢筋牢固连接，做为接地装置，接地电阻<30Ω,灯杆基础施工完后，必须测试其接地电阻是否达到要求，如达不到要求，必须增加接地级，具体做法见：《国家建筑设计标准图集》接地装置安装03D501-4。

路灯安装高度、悬臂长度及仰角的合理选择？
安装高度（h）—气体放电灯的经济安装高度在10—15m。安装高度过低灯具的眩光增加，过高眩光减小，但是照明利用率下降。
1）悬臂长度不宜**过安装高度的1/4。悬臂过长带来的影响：
（1）降低装灯一侧人行道及路缘石的亮度（照度）。
（2）悬臂的机械强度要求变高，影响使用寿命。
（3）影响美观，造成悬臂与灯杆之间的比例不协调。
（4）造价会增高。
2）仰角：灯具的仰角不宜**过15度。
灯具的安装仰角是为了增加灯具对路面横向的照射范围。过大会造成增加眩光，慢车道和人行道的亮度降低。

神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。