平底式轮辋轮胎是用压环,压条把轮胎固定在轮辋上的。所以只要取掉压条,压环轮胎就容易从轮辋上拆下。先把被拆轮胎 放在机器的移动拖板上,有压条的一侧朝外,按前述方法把轮胎夹紧在卡爪上,使轮胎升至工作高度并完全放掉胎里空气。调整拆装位置,用拆装圆盘分别在轮胎两面胎口处滚压(用毛刷在胎侧、胎口和轮辋上涂刷子润滑脂)使胎口和压环、压条松动为止。扒胎机 停止轮胎转动用手撬将压条开口处撬起,使拆装圆盘上沿**在撬起的压条处转动卡爪使轮胎转动,即可将压条拆出。(此操作要特别小心,防止压条猛然弹出)停止轮胎转动,取下压环,把内胎气门嘴向轮辋槽里推下,再把拆装杆移到左边工作卡槽内,调整好高度和距离,用圆盘把轮胎挤出轮辋、轮胎全部拆下。在平底式轮辋上安装轮胎时,先把内装入外胎内装好垫胎,略充空气。轮胎拆装机 把轮辋按前述方法夹紧在卡爪上,把轮胎放在机器的移动拖板上,调整好卡爪(轮辋)高度,移动拖板距离,把气门嘴装在轮辋所嘴槽内,再移动拖板使轮胎套进轮辋,放上压环和压条,再用拆装圆盘把压条滚压在轮辋上,(此时查看压条、压环是否完全卡进轮辋槽内),把轮胎降在拖板上,松开卡爪向外移动拖板,把轮胎推下即可。装胎操作完成。
扒胎机一般普通的大几千块钱,好点的有一万多,进口的大几万,可按照个人的条件进行购买,没必要追求进口。因为进口轮胎拆装机设备普遍存在一个问题,就是配件的供应周期比较长,有的6~8周,有的8~10周,在扒胎机厂家没有库存的时候,会很是麻烦。国产扒胎机其实只要选对品牌,也是可以满足日常使用的。小编也是在汽保行业混了有十多年了,火鹰和利欧品牌都是国内还不错的品牌,内销和外销都兼顾,而且现在被科吉收购了,拥有了进口扒胎机科吉品牌的技术支持,简直是如添翼。再好的扒胎机也需要定期维修和保养,办法如下:(1)每次用完机器后要及时清洁转盘上的尘土。(2)每天使用机器前要检查扒头上的磨块有没有磨损完,如果磨完了要及时更换。(3)每15天要检查一次润滑油的液面,如果液面**刻线要及时加注。要调整润滑油出油的量,以免过多或过少。(4)每月要检查滤水器中是否有水,如果有水要及时放干净,不要让水量**过刻线。
普通的扒胎机助力臂,助力轮,撬棍一起用上,那种很难拆的防爆胎,(比如宾利,奥迪R8)助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了,就是撬棍的用法,助力轮压在轮胎的右上方,助力臂压在轮胎的右下方保持平行,撬棍压在胎压的后面,助力臂也是,首先就是推过去,右手抓轮毂,左手抓助力臂平头面,撬棍跟助力臂一起推过去,进去了然后助力轮先压下去,升起来的时候,慢慢的一点一点的走,重复循环,快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点,不要升完,还有一点让他自己慢慢的走进去,千万不要着急不要快,快就容易出错。
对于一台足够的设备,它的使命不是“能不能做”,而是“能做到多好”,本着的,即使一台小小的扒胎机,也必须要达到我们对质量的要求。首先,扒胎机对气压的精度要求会比较高,达不到压力会停止工作,压力过高又会提示报警。所以在气泵压力上必须要有相应的匹配。的扒胎机的优点在于对轮毂的保护,时刻站在客户的角度去思考——所有跟轮毂接触的地方都有胶套保护。大家在外补过胎的应该都遇到过这种情况,当补胎师傅把崭新的轮毂往扒胎机的铁爪上随意放置的时候,听到金属磕碰声,心也开始滴血了。为了避免这样的事情发生,咱们部分扒胎机设备的四个爪子上面会有一层厚厚的胶垫。一台的扒胎机,对于每种轮胎的扒胎方法也是不尽相同。街边的扒胎小店很少会注意到这些细节,所有的轮胎上来就按照套路做,这样一般都会出现扒不下来,或者把轮胎扒裂的情况,尤其是大扁平比的轮胎和防爆胎,它们硬度非常高,如果使用蛮力,那对轮胎和轮毂的伤害将是毁灭性的。对于扁平比小的车胎,需要使用这种“铲子”样的装置使轮胎与轮毂粘黏处分离,“铲子”上面也是有胶套保护的哦!
武汉欣远迈腾汽车设备有限公司(简称:武汉欣远汽保),坐落于东西湖区天龙工业园,占地面积1000平方,是一家汽车检测维修及美容养护设备的供应服务商,公司成立于2004年,经过多年的发展,经过广大员工的不懈努力,不断开拓市场,公司有了长足的发展,欣远汽保并为多家汽车制造厂、4S服务站、大型综合汽车修理厂、汽车美容养护中心、轮胎服务中心提供了相应的整厂策划,现场勘察,设备配套,技术、根据不同用户的需求提供适合您的汽车维修整体解决方案。2014年我公司入股上海上盟汽车科技发展有限公司,成为该公司股东之一。我们拥有*、生产的设备,拥有系统的培训机构和产品展示体验中心,为用户提供产品,完善的售后,合理的价格是欣远汽保的重要责任。 经过多年的发展,公司已汇聚了中国汽保设备的精华。先后成为美国HANMECSON汉麦克森、德国路斯霸、合肥皖安、上海上盟、广州高昌、闽台颉榕举升机,意大利CORGHI科吉、美国JohnBean杰奔、美国Hofmann好富满四轮定位仪、烟台奔腾、烟台、瑞典 CAR-O-LINER卡尔拉得车身大梁校正台,江苏中大、苏州强立, 法国“GYS”、珠海“威镨”、南昌“火鹰”钣金修复设备, 意大利CORGHI科吉、 上海“利欧”、英国“PCL”车轮拆装系列,日本“弥荣”汽车检测线,美国“英格索兰”、法国“佩斧”、广州“和燊”PVR压缩空气供气管路系统,美国“Blue.Point”蓝点,美国“SATA”世达工具等的代理商。