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诉讼是指保险合同当事人的任何一方按法律程序，通过法院对另一方当事人提出权益主张，由法院依法定程序解决争议、进行裁决的一种方式。这是解决争议激烈的方式。
在我国，保险合同纠纷案属民事诉讼法范畴。与仲裁发生不同，法院在受理案件时，实行级别管辖和地域管辖、专属管辖和选择管辖相结合的方式。《*共和国民事诉讼法》第二十六条规定：“因保险合同纠纷提起的诉讼，由被告住所地或者保险标的物所在地法院管辖。”法院《关于适用<*共和国民事诉讼法>若干问题的意见》中规定：“因保险合同纠纷提起的诉讼，如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物，由被告住所地或者运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地的法院管辖。”所以，保险合同双方当事人只能选择有权受理的法院起诉。
我国现行保险合同纠纷诉讼案件与其他诉讼案一样实行的是两审终审制，且当事人不服一审法院判决的，可以在法定的上诉期内向高一级法院上诉申请再审。第二审判决为终判决。一经终审判决，立即发生法律效力，当事人必须执行;否则，法院有权强制执行。当事人对二审判决还不服的，只能通过申诉和抗诉程序。

如保险公司决定赔偿，则事后由保险公司向被保险人支付款项. 另外，保险人所承保的标的，是保险所要**的对象。但被保险人(投保人)投保的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所具有的利益，这个利益，叫做保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效，所以我们在购买保险时，一定要明确对保险标的所具有的保险利益的投保人，负责投保无效。
总之，在物流运输保险中，涉险种类很多，但以承运方式来划分，则主要分为航空险、陆路险及船舶险，我们在投保的过程中，要明确投保种类、保险标的、保险人及被保险人、投保金额、投保价值等主要因素，这样有利于我们更好的做好货物承运保险。

保险合同纠纷诉讼主体是谁
只有保险合同法律上的主体，才能成为保险合同纠纷的诉讼主体，才能成为保险合同纠纷案件的原告或者被告。保险合同的主体包括保险合同的当事人和保险合同的关系人。
保险合同是投保人与保险公司签订的合同，所以投保人与保险人是合同当事人没有疑问。其中投保人是依照保险合同约定负有支付保险费义务的人，保险人是向投保人收取保险费并在保险事故发生时承担给付或者赔偿保险金的具有保险业务经营资格的保险公司。
保险合同的关系人要区分人身保险合同和财产保险合同。人身保险合同关系人中有被保险人和受益人，被保险人可以是投保人也可以是第三人，但受益人是人身保险合同中的特有概念，财产保险中没有受益人的概念。财产保险合同中的关系人指被保险人，被保险人可以是投保人，也可以是第三人。

批注优于正文，后批优于先批的解释原则
保险合同是标准化文本，条款统一，但在具体实践中，合同双方当事人往往会就各种条件变化进一步磋商，对此大多采用批注、附加条款、加贴批单等形式对原合同条款进行修正。当修改与原合同条款相矛盾时，采用批注优于正文、后批优于先批、书写优于打印、加贴批注优于正文批注的解释原则。

国浩律师集团事务所成立于1998年6月，是*人民共和国**部批准组建的中国**家亦为一一家集团性律师事务所，2011年3月较名为国浩律师事务所。由北京张涌涛律师事务所、上海市万国律师事务所、深圳市唐人律师事务所发起设立，并在**部登记注册。前述三家事务所均成立于1992年及1993年间，至今已有逾二十五年的执业历史。