汽车车身大梁校正仪厂家 大梁校正架 欣远迈腾汽车设备

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奔腾L3E大梁校正仪由一个集中控制系统集中来控制，方便省事，节省时间。整个平台升降，二次举升，塔柱拉伸都是由一个手柄操控。全封闭液压管路，电动控制，杂尘不入，故障率低。**液压倾斜升降式平台使任何均可方便上下，*举升机。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。**夹具工作较加快捷方便、装夹牢固；动力强劲的电动液压系统**：①汽车车身校正系统集中控制柜②液压表盘，高精度多轴心测量系统，另外奔腾大梁采用低压油缸，耐磨寿命较长。技术参数参照一下，工作台长度：5500，工作台宽度：2100，工作台高度：500；拉塔牵引拉力：95KN；拉塔牵引工作范围：360°；动力电源电压：380V；电动泵功率：1.5kw；举升重量：3.5T。

大梁校正仪作用是对进行车身修复，汽车发生碰撞之后，用其将碰撞凹陷变形的部位拉伸恢复至出厂数值，是汽车维修店*的设备。大梁校正仪设备质量的好坏直接影响车辆维修的效果，所以对于汽车维修店来讲如何选购一台物美**的设备至关重要。维修厂应该从设备样式、动力控制系统、夹拉具系列、车身检测系统这几方面着手选购。

动力系统由于在拉伸过程中需要拉塔100KN以上的要求，所以动力系统的配置及稳定性至关重要，目前市场面**通较多的是“白泵”和“黄泵”，也就是所谓的国产和进口泵的分别，国产白泵和进口泵工作原理无异，由气动和液动两部分组成，气动带动液动部分工作，产生动力，但国产多输在细节上，比如密封，接口上，其结果就是动力相对缓慢些，且使用不规范会导致漏油现象，但考虑到价格上的优势及服务及时性上，只要使用者操作规范，国产泵也是很好的选择。进口泵多以PowerTeam和恩派克广为使用。在动力使用控制上却各有差距，奔腾采用成本较高的遥控控制，产品优势明显。

奔腾千里马系列大梁校正仪，F1000E车身校正系统拥有多项**，可以放心购买使用，价格美丽。**通用夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。**液压倾斜升降式平台使任何均可方便上下，*举升机。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。高强度拉伸工具，考虑了几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。**高强度链条经久耐用。千里马F1000E大梁校正仪的工作台长度：5200（），工作台宽度：2100（）。工作台高度：500（），拉塔牵引拉力：95（KN）；拉塔牵引工作范围：360度；动力电源电压：380（V）；电动泵功率：1500（w）；举升重量：3.5（T）。

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