与当前普及的广角镜相比,弯道会车预警系统不受视野角度的限制,能够适应各类复杂路况,对于夜间行车,大雾阴雨天气的弯道会车有着明显的优势,可根据路况需要合理配置传感器及显示模块的方位,使得驾驶员能够提早接收前方车况信息。若有**速或低速拐弯的车辆驶来时,驾驶员也能提前获知弯道盲区的来车情况,从而及时做出减速或等避险措施。
弯道会车预警系统背景
随着社会对文明驾驶和交通安全的日益重视,人们不断提高车辆驾驶的安全性和.智能交通设施建设。其中我国山区公路地形复杂,路窄、弯道多、坡陡。车辆遇到弯道时,驾驶者对前方交通状况缺乏足够的了解,短暂的应变时间会使司机发生误判从而导致交通事故,急转弯地形导致事故的问题亟待解诀。虽然近些年我国交通管理部门在弯道地形区域预先设立了多种多样的提示标语与警示标志,像常规的广角镜、普通标志牌等,但避免交通事故的效果还是不够理想。针对急转弯、陡坡弯道等不利地形的交通安全问题,迫切需要采用智能化交通系统等技术对道路交通进行即时的侦测、警告、引导和管制,实现道路交通安全有序、**驾驶人生命和财产安全的目标。为此,我们设计了一种急转弯处会车的智能提示预警系统,拟解决急转弯盲区道路会车的问题,增强急转弯地形安全会车的可靠性,减少事故发生的可能性。
①功能设计
(1) 自动化运行,稳定可靠,*人工干预;
(2)模块化设计,结构紧凑合理;
(3) 车辆检测精度高,安装不需破坏路面,安装地磁施工简单;
(4)信息实时传输延迟小,适用于快速同步触发的要求;
(5)管理部门可根据需要远程或本地更改警示、限速、交通安全宣传信息;
(6) 弯道会车预警系统应自带弯道和限速标识,*另外安装这两种标识。
②技术设计
(1) 会车警示:当对向来车时,警示显示屏应显示红色的“对向来车”提示;显示实时测量车速(选配)
(2)警示:可以根据来车或者其他现象定制工作状态;
③系统构成
弯道会车预警系统由2套弯道会车预警单元构成,每个单元包括:主控制模块、微波车辆检测器、无线传输模块、LED警示显示屏、供电系统五部分组成。
是在弯道两端道路的右侧路边各安装一套弯道会车预警单元,两套单元之间通过无线通信进行信息交换(由于地理条件的关系有可能需要在弯道中间部位加装通信中继转换单元);
系统工作流程是当有车辆通过时,安装在弯道会车预警单元上的微波车辆检测器检测到车辆通过并判断车辆是驶离还是驶入,并将驶入信息发送给另一端的弯道会车预警单元,另一端的弯道会车预警单元收到信息后将对向有车辆进入弯道的信息发送到显示屏上,提醒驾驶员注意;如果检测到的车辆是驶离,则进行本地提醒信息更改,取消对向有车辆通过的信息显示。同时增加路面状态传感器监测路面状态,如达到路面湿滑的程度将提示驾驶员注意路面的湿滑、积水、结冰等情况,通过LED字幕提示。
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