划分完*分区,马上就是人员安全出口的设置。规范规定:汽车库、修车库的每个*分区内,其人员安全出口不应少于两个。规范同时规定:汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
我们深知不同类型项目的停车需求和客户心理,能够针对不同的项目类型及客户群体,在停车场规划和设计之初即根据停车场现实条件预判后期的运营管理需求,将解决方案融入设计,为您的停车场提供人性化、合理化、安全化、的停车场设计优化规划设计方案。
在进行具体的规划设计之前,我们会派出设计团队对停车场地理条件考察、停车、运营环境等基础信息进行细致考察调研,深入分析停车场受众车主类型及停车心理,针对未来停车中可能遇到的具体问题,制定安全高效的停车场规划设计、停车系统安装及工程施工方案,为您的停车场提供专属于您的“个性化定制级”停车场规划设计方案。
1.停车场交通规划设计优化
内容:交通区位分析、交通量预测分析、交通动线规划、车位需求分析、车位布局优化、功能分区规划等。
**使命:停车场规划设计的重要作用,不只是简单的增加车位,而是打造较好的停车体验,在满足基本需求的同时,优化交通流与车位,以科学合理的方式协调交通流、车位与管理方式三者之间的矛盾,以精细的优化设计为客户实现效益大化。
2.停车场导向标识系统规划优化设计
**内容:车行导视、人行导视灯箱标识指引、墙柱面环境标识、楼梯电梯厅标识指引、地面交通指引标识、地坪漆色彩分区等。
**使命:科学全面的精细导向识别系统通过高中低位考虑整体设计,导向标识系统能够在优化环境的同时构成完整的停车及引导环境,给车主以正确的指引,强调导向功能使车主能迅速的找到目的地,是提高停车场运营管理效率的重要环节。
蓝西特建设工程科技有限公司是一家致力于地下停车场设计、地下停车场图纸设计、地下车库图纸设计、地下车库车位优化设计、地下停车场平面图设计、地下车库竣工图设计、地下停车场地坪设计、地下停车场图纸优化、地下车库效果图设计、地下车库地坪漆设计、地下停车场地坪漆施工图纸设计、地下停车场墙面漆设计、地下停车场全景图设计、地下车库CAD图纸设计、地下停车场效果图设计、住宅地下停车场整体设计方案。
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停车场地坪依据客户的项目需求、风格设计不同的地坪类型:时尚的车库地坪,它的色彩鲜艳,无缝,防尘,美观,标识明确,让车主耳目一新,无形中传达项目的形象,现在很多商场、小区的车库都是这种趋势,有品质的地坪设计,让客户在封闭的空间内感觉舒适,赏心悦目的地坪传达着停车场的人文关怀
蓝西特建设工程,交通设施、交通划线、地坪漆安装施工!如果您有任何交通设施(护角、反光衣、护栏、灯箱、指示牌、、减速带、车位锁等)、交通划线(车位划线、车位编号、道路交通划线)、地坪漆(办公室、地下车库、厂房车间)、安装施工方面的需求和疑问,请关注蓝西特建设工程
地下车库设计要点
1、人防结合
地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。
2、车库规模
通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面**室外地坪面高度**过该层车库净高一半的汽车库。
大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置出入口。
车辆出入口的小间距不应小于15m;车辆出入口宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于4m 。
3、汽车坡道
进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个。即:一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度,单车行驶时不宜小于3.50m,双车行驶时不宜小于7.00m。但两个出入口距离不可过近(各汽车出入口之间的净距应大于15m)。规范又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于3m,双车道不宜小于5.5m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。
*成立于2011年,是一家集设计、安装施工一体的一站式工程服务企业。公司主要从事:停车场地坪漆施工、沥青道路施工、停车场划线施工/停车场导视设计施工、道路划线施工、集公路工程、**工程、承包、施工、沥青摊铺施工等。公司自成立以来本着“我们一心只做的停车场产品”的经营理念,在多年的风雨磨练下公司坚定经营理念,不断完善管理架构,不断提升自我竞争力而努力,较有着的**设计制作人才和的施工队伍,较加完善施工的标准化和服务的快速化,以实效运作策略和经营理念赢得了客户的认可!