风道式空气电加热器 加热器 现货

风道加热器使用6项注意点说明
1、开车运行，检查电气绝缘(总绝缘应大于1兆欧)，绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
2、开启进出口阀门，关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温，方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
3、开启：先送油后送电。关闭：先停电后停油。严禁无油或油不流动送电。故障状态油不流动应及时关闭电加热器。

元件应在规定的试验条件和试验电压下保持1min，而无闪络和击穿现象。
经受通断电的能力：元件应能在规定的试验条件下经历2000次通断电试验，而不发生损坏。
过载能力：元件在规定的试验条件和输入功率下应承受30次循环过载试验，而不发生损坏。
耐热性：元件在规定的试验条件和试验电压下应承受1000次循环耐热性试验，而不发生损坏。

开启顺序：闭合大小空气开关及上电主令开关。根据需要选择远控近控，近控时请参照产品说明书。设定各项参数。关闭时先关上电主令开关和远近转换开关(放于空位)，后关闭小空气开关和大空气开关。
加热器应建立正常生产巡检制度。加热器检查包括有无泄漏，手感壳体有无超温，报护开关是否动作。电气检查包括电压电流是否正常，各接线端有无过热。
加热器属于设备，油品好时加热器开度控制在60%之内，油品差时控制开度在40%之内。

在操控方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运设备，以保证起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压设备，以防风机毛病；低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型因为结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm厚的保温材料，这首要是削减整个通道的对外散热和接线腔内的温度，通道加热器加热的气体压力一般不该超越0.3Kg/cm2，如需超越以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热温度不超越160℃；中温型不超越260℃；高温型不超越500℃。
在使用方面，用于工业风道、空调风道与各行业空气通过对空气的加热，进步输出空气的温度，一般在风道横向开口刺进。依据风道工作温度分低温、中温、高温；依据风道内风速分低风速、中风速和高风速。

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