数字式地磅厂家 铜梁地磅厂家 源头厂家

重庆自成电子衡器有限公司成立于一九九三年，位于重庆市高新技术开发区，公司已发展成集产品研发、销售、售后服务为一体汽车衡为主的制造。
二十多年来，从创业之初的地上衡、小秤量的汽车衡生产，到现在发展成以平台秤、吊钩秤、矿车秤、油罐秤、汽车衡等主要产品的重庆,四川,贵州,汽车衡,地磅厂家型制造商。值得自成人骄傲的是，公司自主研发的车牌识别智能称重管理系统（无人值守），目前已有数十家企业现场体验而获得好评。
自成衡器在不断发展壮大，产品覆盖了西南、西北、华中区域的十多个省市，同数万家客户合作。比较典型合作企业有长安集团、顶益集团、茅台酒业、西南航空、中铁建、中航油、中国神华、中粮集团、重庆啤酒集团等，地磅曾出口到越南、、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。
创新不断，发展不断，信我所量，惠及万家。自成衡器始终牢记诚信经营、实现双赢的经营理念。公司能走到今天，是客户对自成的信任，是合作伙伴对自成的肯定，是员工对自成的支持。在未来的进程中，公司始终以实现客户价值为己任，不断探索和创新，争做自的百年衡器老店。
年共有 19 家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务：其中包括 7 家共享单车企业、2 家共享汽车企业、7 家共享充电宝企业、1 家共享租衣企业、1 家共享雨伞企业和 1 家共享睡眠仓企业等等就可知晓，剩下的玩家是背靠大资本支撑，目的不是共享而是获取，因为的获取成本现在越来越贵，越来越高。从模式类似性来说，公磅或共享地磅属类资产模型而无法成为一种平台模式。一是其本身规模是有限的，很难像个体消费者一样具有海量的客户和海量数据价值；另一方面，公磅成共享地磅概念后并没增加新需求或满足有大量的潜在需求，因为需要公磅计重的需求量并不会因为公磅变成共享后而增加或减少。可从需求端再展开分析，其需求主要有几类，一类是比较集中且称重较频繁的场合，如农作物集中收购；一类是称重物品较贵重但不频繁的企或个人，如企业每月需要购买钢材；一类是纯粹零散性且非集中性的需求。、二类需求，肯定已有公磅提供服务，否则经济活动都无法展开；第三类的需求量则并不大。由此可见，当公磅换成“共享”地磅的概念，并不会增加新的潜在需求，各区域公磅各自所覆盖的范围和服务的对象并不会因+物联网而扩大和增加。

新兴钢筋水泥结构电子汽车衡在竞争中进入市场
全钢结构汽车衡能否被钢筋混凝土结构电子汽车衡逐步取代？不是人的主观意志所能左右的，而应是各自的产品性能和产品价格的市场竞争的必然结果。
目前钢筋混凝土结构电子汽车衡秤台在发达国家从八十年始应用并获得成功，此项技术已被国外企业所掌握，并广泛应用，这方面我国汽车衡生产商和技术监督管理部门还没有引起足够的重视，随入世贸即将零关税的今天，有必要对钢筋混凝土结构电子汽车衡和全钢结构汽车衡谁沉谁浮的问题展开深入探讨。
1、国内外钢筋混凝土结构电子汽车衡使用情况
钢筋混凝土结构电子汽车衡秤台技术目前已引起高层人士的关注和用户的兴趣，国外经验值得重视，2002年4月中国衡器协会访欧代表团由协会曹立平、济南金钟电子衡器股份有限公司总经理及助理、余姚太平洋自控工程有限公司副总经理，和长沙衡器厂副厂长一行6人组成，对德国衡器企业和法国、比利时等国的市场应用情况进行了考察访问。 访问中发现，位于德国西部的沃赛兰市多门衡器公司（Waagenbau Dohmen），从1984年起，就开始生产钢筋结构的水泥电子汽车衡。1995年建成了大型生产基地，从此开始主要生产各种规格的水泥台面和水泥构件的电子汽车衡，甚至连水泥基坑也可预制，形成独特的生产技术。其产品远销往欧盟和出口到世界其他国家（1）。
在我国，钢筋混凝土结构的电子汽车衡近年来也正在悄然进入市场，据我所知目前进入市场的有梅特勒-托利多电子衡器有限公司的钢架混凝土结构电子汽车衡，其中一台安装在湖南长沙正大饲料公司，另一台安装在深圳文锦渡海关，由湖南韶峰水泥集团有限公司技术中心，自行开发具有自主知识产权的“悬面式不锈钢砼水泥结构电子汽车衡”已在中国石油湖南长河加油站投入使用, 使用状况均良好（见附图1和附图2）.国内的衡器业界也有少数公司开始生产钢筋混凝土结构的电子汽车衡，但大多是模仿国外产品制作，没有自主的知识产权，一旦关税到零，这些模仿厂家的钢筋混凝土结构的电子汽车衡很可能会因产权纠纷导致很难立足。
2、全钢结构与钢筋混凝土结构的电子汽车衡秤台的优势比较
A、全钢结构的汽车衡秤台的典型产品优势剖析
众所周知,在国内衡器做得较好排在的企业是常州托利多电子衡器有限公司、济南金钟电子衡器有限公司。常州托利多电子衡器有限公司电子汽车衡的产品质量在国内享有较高的声誉，国内的钢厂、粮库等重要的大型企业将常州托利多电子汽车衡作目标。当一般电子汽车衡制造厂为赢得市场份额，以极低的产品价位千方百计找市场寻求客户时，常州托利多电子汽车衡却能卖很高的价位（几乎为普通电子汽车衡厂价格的两倍），据悉它占领了全国电子汽车衡市场的20%～30%，他们之所以能得到用户的信赖，靠的是质量和技术，用他们公开宣传的话说是有如下几项技术措施：
1）U型截面设计，秤台整体刚性及局部刚性得到提高
2）连续焊接，使秤台内腔全密封，不易生锈
3）秤体油漆前，整体抛丸，保证油漆附着力，抛丸后，四小时内涂覆环氧防锈底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐碱，防护能力强
4）每种样秤均经过大型疲劳试验机上万次满负荷加卸载试验。试验后，秤台无变形；构件焊缝无开裂现象(2)。
济南金钟电子衡器有限公司的电子汽车衡产品也具有秤台钢架厚，其重量重，强度高，不变型、秤体采用了整体烤漆，漆附着力强、不易生锈等特点。
以上两领头企业在全钢结构电子汽车衡上下了工夫，他们确保产品质量所采取的措施是采用高规格的设备和专有技术来实现的，一般小企业没有这些大型设备和技术难以达到。归纳起来全钢结构电子汽车衡较高质量的产品，他们的主要特点有三点：
1）秤体材料好强度高；2）秤体产品是漆好不易生锈；3）秤体焊接质量好缝不裂开。
B、新兴的钢筋混凝土结构的汽车衡秤台的产品分析及优势比较
目前正在悄然进入市场的钢筋混凝土结构电子汽车衡，已具有几十吨至200吨量程的系列产品，已经应用成功的混凝土结构的汽车衡秤台技术，一旦设计方案被确认，钢材和水泥又满足设计要求，其生产设备和生产工艺就很简单，一般小型企业就能较好掌握，生产的秤台其抗折抗压性能就不需置疑，对照全钢结构与钢筋混凝土结构的电子汽车衡秤台的主要特点可看到：
1）钢筋混凝土的强度高是不用质疑，它在桥梁技术应用上就很好的体现这些优点，过去桥梁常采用钢架结构，随水泥工业的兴起，现有的桥梁大多是钢筋混凝土结构，50年不坏，这就是一个例证。

GAM 系统是在智能化称重管理系统基础上推出的贯穿企业采购、生产、销售全过程的自动化系统。实现了现场衡器的无人值守和过程集中，并对企业物流、生产过程中的计量数据自动采集、加工和处理，为企业提供了稳定、可靠、准确的数据基础、决策依据和信息化**。国内莱钢、唐钢等已经对无人值守开始重视并进行探讨研究，根据现场情况和用户要求不同，GAM 系统可分为小型系统（GAM-Ⅰ），大型系统（GAM-Ⅱ）和分布式系统（GAM-Ⅲ）。本文将着重介绍大型 GAM 系统。南京钢铁等国内多家钢铁、煤炭、中储粮企业已成功应用 GAM 系统实现了称重系统的无人值守和数据的信息化管理。

作为一个开发和生产传感器的厂家，我公司在和客户的交流中得知传统桥式传感器
比较笨重，携带不方便，同时在使用中大球容易脱落等等问题，为了克服这些缺点，公司从
2007 年开始就进行了十字形传感器的试制和试验，经过多年的研究和努力，在结构、生产、
工艺等方面都取得了显着进步。
本文主要从传感器的结构，配件的结构，传感器的各种试验数据来说明十字形传感器的
特性。
十字梁传感器主要由弹性体，底板，连接螺丝等构成，因其俯视图像个“十”字，因而
得名为十字梁传感器，如图 1 所示。
自成衡器的无人值守地磅，提供集地磅、车牌识别、系统、电脑软件为一体的整体解决方案。通过无司磅员操作，自动高效的称重数据采集，为买卖双方提供真实的、公平的计量数据，实现过磅无人化。无人地磅解决了企业物资计量痛点，降低成本，提高经济效益。
我们的4大优势
01 无需人工录入数据，系统计量信息准确、可靠、高效。
02 数据自动存入云端，可实时调取数据，安全便捷。
03 安防系统，司磅过程全方位，出现异常，系统自动报警。
04 称重结果数字化、网络化、自动化、物联网+5G与ERP管理系统实现信息共享。
自成衡器让称重更智能，让数据更便捷，让企业更高效。

庆自成电子衡器有限公司成立于一九九三年，位于重庆市****开发区。公司现已发展成为一家集称重产品的研发、生产、销售及售后服务为一体的全国衡器协会常务理事。二十多年来，从创业之初的台秤、小量程的汽车衡生产，发展到现在拥有150吨的大型电子汽车衡、矿车衡、地上衡、检衡车、吊钩秤、称重局域网络管理系统、称重智能监控系统（摄像监控、**等系统）等十多大类，上百种规格的称重产品。我们在不断发展壮大，产品覆盖了西南、西北、华中等区域的十多个省市。在市场范围内建立了多个市场部和办事处，拥有上千家客户，同国内许多**企业（希望集团、长安集团、**益集团、**酒业、西南航空集团等）成为合作伙伴，并成功地将产品出口到越南、缅甸、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。成功源于诚信、发展源于创新。自成衡器始终牢记诚信经营、实现双赢的经营理念。对客户诚信、对合作伙伴诚信、对员工诚信是我们企业发展之根本。因为我们有新老客户的支持，所以我们发展了、强大了。自成衡器精良准确，称出财富与未来。在今后的进程中，自成人将继续以市场为导向，以服务客户为己任，坚持以人为本的管理理念，与时俱进，不断创新，将自成公司打造成**老店。