廊坊到非洲尼日利亚机械清关到门

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尼日利亚LAGOS可以做清关到门
费用全包（海运、仓储装柜、出口报关、SONCAP、尼日利亚当地清关、关税）
清关时效：7天左右
需提供资料:货物装箱单
适用范围：全国港口至尼日利亚拉各斯
特别承诺：
.一次性全包报价
.自家清关,自家堆场,32年老牌清关公司，**货物安全

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出口尼日利亚请注意：你的清关成本要上涨6.5%
据百运网了解，6月10日起，尼日利亚央行将关税所适用奈拉兑美元汇率由306上调至326，对尼日利亚货物进出口产生了一定程度的冲击。
目前海关各部门已经全面调整了执行汇率，并开始按照新汇率计算进口关税，各港口也已实施新汇率。
给大家解释一下这是什么情况：
尼日利亚一直以来都是外汇管制国家，购汇政策会随着外汇储备是否充足而变来变去，甚至有时候尼国客人会以“现在买不到美元”而拖延付款。
尼日利亚货物进出口合同文件有个“the Form M”，是尼央行和尼海关引入的用于申购外汇的表格文件，海关关税所适用的汇率会标注在这份文件中，这是用于计算关税和相关附加税费的。大部分尼日利亚进口商会在收到出口商发过来的提单副本之后去银行拉税单，并缴纳关税。
现在尼国将海关执行汇率从306上调至326，即合同金额以美元计没有变，但以奈拉计它变多了，那么关税和相关附加税也会同步变多，这就意味着，清关成本将上升6.5%个百分点。
这次调升没有给出预告和缓冲期，让很多进口商措手不及，一些进口商按照306的汇率接单，但现在不得不面对额外增加的清关成本。
这种事情以前也发生过：
2016年，尼日利亚外汇储备大幅缩水，于是在当年7月1日，尼日利亚海关突然宣布用以计算进口关税的美元汇率由197奈拉上调至286奈拉，这是什么概念？相当于进口商的清关成本大涨45%，尼进口关税收入因此剧增了43%！这种突然、大幅的调整让尼日利亚进口商。当时就有很多进口商指出，这将导致他们不得不弃货。
此外，根据**货币基金组织的数据，目前尼日利亚换汇窗口的每日售汇额度从50万美元下降至10万美元，所以现在接尼日利亚订单，不妨多个心眼，评估一下客户的支付能力。货值很高的订单，先问问客人能申请到多少美元外汇的额度。
目前也已经有一些尼日利亚客户使用币付款。
在2018年4月27日，中国与尼日利亚央行在北京签署了中尼（日利亚）双边本币互换协议，协议规模为150亿元币/7200亿奈拉，旨在促进双边贸易和直接投资，以及维护两国金融市场稳定。协议有效期三年，经双方同意可以展期。
接着，尼日利亚央行宣布，在中尼两国150亿元币/7200亿奈拉的货币互换协议基础上，正式批准本国进口商在进口中国机械设备等商品时，使用币而非美元进行结算。
跨境币等于汇率为1的外币，操作方式与美金结汇是一样的。我们出口商去银行开通境外币收汇就可以了，自贸区或部分地区甚至不需要开通，具体可详询自己的银行。注意报关时也要用币金额报关。

尼日利亚，是一个西非国家，非洲人口大国，前两年的埃博拉让国人听到了利比里亚这个名字，对的，尼日利亚就在她的附近，在赤道几内亚湾美丽的曲线处，你可以看到尼国的经济首都-拉各斯，依稀流露出当年旧上海的风情与暧昧。在拉各斯海边眺望，滔滔浪花向你诉说着西非的鎏金岁月，比肩海岸。几内亚湾，非洲很大的海湾，是西非海岸外的大西洋海湾，赤道与本初子午线在这里交汇。西起利比里亚的帕尔马斯角，东止加蓬的洛佩斯角。沿岸国家有利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬，以及湾头的岛国圣多美和普林西比，几内亚湾是非洲很大的海湾。讲完了大概地理位置，放眼尼日利亚国内，非洲的大经济体，虽然总体水平还是相当落后，但是这头雄狮在非洲是南非之外经济总量很大的国家。南部由于**措施到位，经济较北部发达地多。
尼日利亚是市场还是很大的，做尼日利亚市场，一定要注意款项的把控，那边人的信誉比较低。做好风险把控，才能较长久的开展后续的合作。
对运输中货物安全问题有疑问的，可以找登凯，我们目的港有自己的公司，能较好的为您保证货物的安全。

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     2015年为较好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供较高**服务。
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