大连车辆称重系统价格 称重管理系统

**汽车衡主要能帮企业达到以下管理需求：
1.对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；
2.对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；
3.对于仓管部门，则可以了解到自己的收、发货物的情况。
这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的*性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
我们的**汽车衡能为您做什么：
(一) 量身订制：
根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户出解决方案，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的**汽车衡智能称重系统需求解决方案。
(二) 称重数据开放对接系统模块：
**智能称重系统采用开放型接口协议设计，可满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡称重显示器，只要有接口，均可对接。
(三) 双向过秤智能称重：
本系统满足汽车衡双向来回过秤的称重要求，双向均可实现称重监控。
(四)车牌识别模块：
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并监控判断车辆过秤的过程。
(五) 防皮重模块：
CASTLE**智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节的可能。
(六) 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
(七) 自动语音报重模块：
**智能称重系统具有*特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
(八)全自动道闸模块
（1）两台汽车衡及进出口别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
（2） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
（3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
（4） 当合法过秤车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。
（5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。
(九) 红外线感应防作弊模块：
若车辆处于状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况：
(十) 多类型、个性化报表
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。
(十一)多台汽车衡联网称重
本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时较新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至*部门的计算机中。

1.单机标准版：只安装在地磅房中的称重软件，可以与一台称重仪表连接。即一个称重端。
2.网络标准版：N个称重端+N个客户端。称重端连接地磅仪表，客户端安装在其他办公室用于查询统计数据报表。称重端蓝色加密狗，客户端橘红色加密狗。
3.ERP数据上传对接版：系统可以将称重数据以自动定时上传，手动上传2种方式上传到*的网络数据库中。上传的数据库类型有SQL Server和Oracle。上传支持数据公式自动计算。
放心安全的交易方式：
1.我们可进行淘宝交易，钱先让马云帮我们保管着，充分**我们双方权益，让您无后顾之忧。
2.正规公司，可以签订合同，以**您的权益。
提供修改软件产品服务，可定制开发
1.为贵方提供个性化软件定制服务，提供*的称重解决方案，为贵方提供软件修改，直到达到客户满意为止。
2.每个公司的业务流程有时不尽相同，因此一款标准通用版的软件有时可能无法满足用户的特别需求。让用户使用一款蹩脚的、操作复杂软件系统的项目是一个失败的软件项目。因此定制开发非常重要。定制开发可以**解决用户的各种需求，定制开发可以简化用户的操作流程和节省用户的操作时间,提供有效准确的数据内容，定制开发就是量身订做，终让用户满意。

AVS智能称重管理系统功能：
车号自动采集模块
采用近、中、远距离阅读器自动采集车辆车牌号以及车辆信息的子模块，车辆驾驶人员后，系统自动调用车辆的车号、货物名称等信息，并保存称重数据。
写卡发卡模块
写卡发卡功能（即：预置车辆），在预置车辆里输入经常过磅的车辆的相关信息（、车号、货物名称、货物规格、发货单位、收货单位等），当驾驶员时（或当操作员输入某一车号时），自动调出该车辆相关信息。方便、快捷防止输入出现错误。
预置词组模块
系统带预置词组功能，对于经常使用的词组，在预置词组里输入这些词组，在手动称重方式下，操作可以快速的选择，避免打字速度慢和输入错误，同时提高工作效率。
监控抓图模块：
通过安装在汽车衡前后和中间摄像头，自动抓拍车辆在称重时的瞬间图片与称重数据同时保存，从根本上解决了车辆在称重过程中的大车过毛，小车回皮的行为
监控录像模块
系统配置全天实时监控录像，远程监控功能，方便企事业任何时候查看调用。
红外防作弊模块：
在汽车衡两端各安装一对红外设备，在称重时若车辆挡住红外，语音自动提示“车辆压边，不允许称重”，有效的杜绝了驾驶员利用磅房视线不足，汽车压边称重，为企业物品重量数据的准确性提高**。
信号灯指示模块：
在汽车衡进出口各安装一台红绿灯，提醒驾驶员绿灯允许上磅过磅、红灯禁止上磅过磅，避免前车未完全下秤，后车已上秤，造成重量数据错误或秤台未归零。
语音引导模块：
整个过磅流程中，配有人性化语音引导功能，实现人机对话功能，保证过磅的正确性、完整性、高效性。如：挡住红外线，提示：“请停到秤台中间”；时，提示：“”；称重保存后，提示:“车号、重量”；称重完毕后，提示：“称重完毕，请离开秤台”。
车辆控制模块：
通过道闸和车辆检测器组成，实行控制车辆过磅。在过磅流程中，有效的控制车辆上磅和下磅的通行。
重量曲线模块：
可以实时显示平滑的重量曲线图，防止汽车衡被一些不法分子安装遥控器，人为操控地磅的重量数据，造成企业严重的经济损失。
数据查询模块：
企业管理人员可以通过局域网任意查询磅房的过磅数据，以时间、条件查询方式统计汇总称重记录和打印各种格式的报表，为企业的管理提供及时的报表信息。
磅单打印模块
系统提供各种样式的磅单，供企业选择使用，特殊地情况下，用户可以进行二次开发，自己编辑所需要的磅单
多台汽车衡联网模块
支持两台以上地磅联网使用，一台磅上过毛重，在另一台磅上过皮重；实现称重数据共享，使过磅称重快捷、有序。避免车辆过多而拥堵，有效地提高工作效率。
用户权限设置模块
系统分三级操作权限，系统管理员、管理员及操作员。每个功能的权限灵活分配，可由系统管理员自行分配管理员及操作员的使用权限。没有使用权限，任何人更改或删除不了称重记录。
登录日记模块
详细记录操作员登陆名称、时间段及操作的项目等。使企业实时的监督和查询司磅员的上班记录。
数据备份与还原模块
为防止数据丢失，按照一定的周期备份称重数据。特殊情况下，还原称重数据。有效地提高数据的安全性、准确性，确保企业称重系统正常运行。
PLC自动化控制模块
集成PLC是外部设备的控制中心，是计算机与外部连接的**，控制整个过磅流程中的设备。
称重系统控制PLC->PLC控制外部设备（道闸起降 、红绿灯显示、接收红外信号、接收地感线圈信号）。
常用工具
串口调试工具、报表编辑器
吐卡写卡模块
通过高清摄像机识别车号，自动把车号写入IC卡中，同时通过吐卡机把IC卡送出，车辆司机取卡及称重
吞卡收卡模块
车辆司机把IC卡插入收卡机，自动读卡和回收IC卡，自动调出该卡车辆信息，称重保存。

主要特点：
1、信息采集速度快：整个系统可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象。
操作简单方便：车辆过衡称重时，不必象以**样停车后再下来交单，衡器室的操作员 也不必再向计算机中输入信息，为双方节约了宝贵的时间，也减少了司机下车、司衡员手工 输入信息的不便。
堵塞人为操作漏洞：由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动记 录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。
5、防砸车系统 ：**个地感线圈主要检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈，确保汽车完全开上秤台。汽车 开上秤台以后放下**个栏杆机的栏杆；当汽车称重完以后过了后一个栏杆机的地感线圈 时，后一个栏杆机的栏杆自动放下，这时汽车已经完全驶出秤台。
6、防撞智能道闸（栏杆机） ：要求秤台前后各一个栏杆机（特殊需求可以省略栏杆机），控制车辆有序称重。栏杆机的栏 杆上可以加一些交通标志，提醒驾驶员只能从一边驶入，禁止从另一边驶入。
7、车牌自动识别：要求车牌保持清晰干净（否则识别率会下降），适应移动物体速度快（快可达 160 公里/小时），读出精度高（**以上），对环境适应性强等特点。是智能称重系 统的**部件。
摄像机 ：当汽车开上秤台时抓拍汽车的图像（主要是车牌号）存入电脑，同时可以进行录像。摄像机 为彩色摄像机，清晰度 480 象素。
打印机 ：要求具有能够自动切纸的票据打印机。
8、红绿灯：当称台上有汽车，即**个拦道器的栏杆是落下的时候，显示红灯；无车时，即**个拦道 器的栏杆是抬起的时候，显示绿灯。
9、防作弊系统在磅体两端各安装一套防作弊系统，设备通过信号线连接到检测装置。 当检测到车辆没有完全上磅时系统发出报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程停滞，直到车辆完全合法上磅，系统继续采集数据并完成数据保存。

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