祥焕砼Z3-T路面快速修补料是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的水泥基聚合物砂浆,具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有的抗压和粘接强度,可实现薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补,或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。祥焕砼Z3-T路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
1、地面基层处理
在进行施工前,同样需要对地面基层进行处理,确保地面空鼓、起块等缺陷已经被修补或铲除。并保证地面基层清理干净,无施工障碍。此外,需要对已完成的木制品的根部包扎,对室内原有设施的根部包扎或用材料进行隔挡。
2、标高抹灰饼
依据地面铺贴饰材的种类厚度和完成面标准线确定找平厚度,一般面层抹灰厚度不小于20,在墙面弹出找平控制线。根据找平控制线沿墙四周抹灰饼,灰饼大小一般为5x大小,横竖间距为1.5—2.0米,灰饼上平面即为地面面层标高。如果房间比较大,还须抹标筋。铺抹灰饼和标筋的砂浆材料配合比均与抹地面的砂浆相同。
3、刷水泥浆
水泥浆的作用是为了使得水泥沙浆和地面的衔接较紧密。水泥浆需要按照1:0.5的比例配制,调制好后,用扫帚等工具涂刷到地面,形成结合层。
4、铺水泥砂浆
在涂刷完水泥砂浆后,铺水泥砂浆,泥砂浆配合比为水泥:砂=1:2,应搅拌均匀。满铺水泥砂浆后用长木杠拍实搓平,使砂浆与基层结合密实。
5、表面亚光处理表面压光分两次进行。在水泥砂浆凝结稍有反水,人踩上去有脚印,但不下陷时,撒干水泥面后用铁抹子压光,从边角到大面,顺序加力压实抹光,待水泥砂浆终凝前进行二遍压光,用铁抹子将压光留下的抹纹压平、压实、压光。并随时用靠尺检查平整度。
6、完工养护面层压光后,在面层铺锯末或他材料覆盖洒水养护,保持湿润,养护时间不少于7天,抗压强度达5Mpa时才能上人。水泥砂浆找平法施工,要求面层和基层粘结牢固,不应空鼓;表面应密实压光,不允许有裂缝、脱皮、起沙等缺陷。
聚合物类混凝土是一种**无机材料的统称。其中,聚合物水泥混凝土(Polymer Modified Concrete,简称PMC)是指在普通的水泥混凝土中加入高分子聚合物,以聚合物和水泥共同作为胶凝材料,将粗细骨料黏合为一体而成的复合材料。由于能够缓和裂缝的应力集中,比普通混凝土具有较高的强度和密实度、较好的抗冲击和抗磨抗渗性能而受到国内外学者的青睐。树脂混凝土(Polymer Concrete,简称PC)则用聚合物代替了水泥作为胶凝材料,增加了强度和耐磨性,但由于价格比较昂贵而受到限制。聚合物浸渍混凝土(Polymer Impregnated Concrete,简称PIC)是指等到混凝土硬化以后,将聚合物填充到普通混凝土的空隙中形成的一种复合材料。由于聚合物浸入空隙中增强了水泥石与集料间的粘结力,而使混凝土的力学性能和材料性能大幅度增加。
一、水泥路面修补砂浆要满足的技术指标
由于水泥路面修补砂浆是用于修补水泥混凝土道路桥梁病害问题的材料,所以要求高质量的修补砂浆材料必须具备以下几项性能指标:
二、施工流程简介:
2、将修补区域内的泥土、碎石等杂物清扫干净后用高压风吹干净、再用高压水枪冲刷干净,冲刷时应从路面的高处向低处依次冲刷,应将泥浆冲出作业面并防止污水回流。
3、路面薄层修补砂浆按要求配比加水搅拌均匀,人工用抹子等器具抹平收光。
4、修复后根据要求拉毛刻纹,并按预留的伸缩缝位置切缝,灌注密封胶。修复后2小时即可开放通行。
由于交通量的大幅度增加以及轴载重量的不断攀升,各等级公路由于不堪重负而破损严重,况且水泥混凝土路面在设计、施工、管理以及后期养护过程中都存在不足使得许多新建的水泥混凝土路面未达到国家规定的设计年限就出现了各种不同程度的损伤和破坏。如断板、错台、裂缝、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝结时间比较长、新旧混凝土粘结力又比较差,若不及时修复,会使路面的使用性能大幅度降低。因此,恰当的筛选出合适的快补料是一个非常重要的问题。
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