流动性好 嘉兴强度高PBT工程塑料

公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
工艺条件编辑
干燥处理：这种材料在高温下很容易水解，因此加工前的干燥处理是很重要的。建议在空气中的干燥条件为120℃，6~8小时，或者150℃，2~4小时。湿度必须小于0.03%。如果用吸湿干燥器干燥，建议条件为150℃，2.5小时。[2]
熔化温度：225~275℃，建议温度：250℃ 。
模具温度：对于未增强型的材料为40~60℃。要很好地设计模具的冷却腔道以减小塑件的弯曲。热量的散失一定要快而均匀。建议模具冷却腔道的直径为12。
压力：中等（到1500bar）。
速度：应使用尽可能快的速度（因为PBT的凝固很快）。
流道和浇口:建议使用圆形流道以增加压力的传递（经验公式：流道直径=塑件厚度+1.5）。可以使用各种型式的浇口。也可以使用热流道，但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在0.8~1.0*t之间，这里 t是塑件厚度。如果是潜入式浇口，建议小直径为0.75。

PBT塑料的粘接：
根据不同需要，可以选择以下粘合剂：
1. TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。
2. TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。
3. TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。
4.TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。
5.sili-1706:单组份室温化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，*加温。

PBT应用在汽车部件系列：
1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；
2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀
3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。

PBT加工条件
干燥温度（℃）
110～120
干燥时间约（hr）
2～3
模具温度（℃）
50～75
料量（）
2～6
熔胶温度（℃）
250～270
背压（MPa）
5～10
压力（MPa）
100～140
锁模力约(ton/in2)
3～4
注　塑　速　度
高　速
回料转速(rpm)
70～90
螺　杆　类　别
标　准　螺　杆（直　通　式　喷　嘴）
停　机　处　理
关料闸啤清即可
碎料翻用（%）
15～25
备注：*PBT需要用PE料过炮，水口料不宜回收利用。
模具制作
合　适　壁　厚）
1.5～4（排气要充分）
浇 口 设 计
不宜用热流道系统；大部分浇口均宜，因为需高速注塑，　
浇口通常要较大，针点形、潜水浇口的直径应为1.5
收 缩 率 （%）
1.7～.2.3%，成型后48小时内仍有少许收缩（0.05%）
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