产品规格:
公称内径:4mm--100mm;
厚度:0.5 mm --5 mm。
单位长度质量:20g/m--300g/m
耐温性:BCT系列耐温1000℃;BHT系列耐温750℃,BET系列耐温 550℃;
玻璃纤维纱类型:普通型、膨体型。
其它要求根据用户要求确定。
玻璃纤维及其复合材料具有轻质,高强度,耐腐蚀等优点,在汽车工业中应用可以减轻汽车重量,提高汽车性能,降低汽车零部件的制造成本,加快汽车的装配速度,节省燃料。所以汽车厂商历来历来都很重视在汽车中使用玻璃纤维及其复合材料。
玻璃纤维及其复合材料在汽车中可用来制作:**板、空调管、排气门、发动机罩、保险杠、行李箱盖、车身板、车顶内板、底盘、座位构件、仪表盘、消音器、尾气过滤、燃料气瓶、内饰材料、摩擦材料等等。
玻璃纤维的拉伸强度高,伸长小(3%),测试方法标准有:GB/T14338-1993合成短纤维卷曲性试验方法,GB/T 15232-1994 纺织玻璃纤维 毡 拉伸断裂强力的测定,GB/7689.5玻璃纤维拉伸断裂强力和断裂伸长的测定,GB T15232-1994纺织玻璃纤维毡拉伸断裂强力的测定,GB/T 7689.5-2001|增强材料 机织物试验方法 *5部分:玻璃纤维拉伸断裂强力和断裂伸长的测定等等。单纤维强伸性能试验要采用能测试玻璃纤维的高强高模纤维强力仪。
玻璃纤维毡片
(1)短切原丝毡 将玻璃原丝(有时也用无捻粗纱)切割成50mm长,将其随机但均匀地铺陈在网带上,随后施以乳液粘结剂或撒布上粉末结剂经加热固化后粘结成短切原丝毡。短切毡主要用于手糊、连续制板和对模模压和SMC工艺中。对短切原丝毡的质量要求如下:①沿宽度方向面积质量均匀;②短切原丝在毡面中分布均匀,无大孔眼形成,粘结剂分布均匀;③具有适中的干毡强度;④优良的树脂浸润及浸透性。
玻璃纤维切纱
(2)弹性系数高,刚性佳。
(3)弹性限度内伸长量大且拉伸强度高,故吸收冲击能量大。
(4)为无机纤维,具不燃性,耐化学性佳。
(5)吸水性小。
(6)尺度安定性,耐热性均佳。
(7)加工性佳,可作成股、束、毡、织布等不同形态之产品。
(8)透明可透过光线。
(9)与树脂接着性良好。
(10)价格便宜。
(11)不易燃烧,高温下可熔成玻璃状小珠。
玻璃纤维是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外**经编机织成基材,采用经编机,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点**其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,较大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
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