黄石混凝土高强修补砂浆厂家 水泥基修补砂浆

高强聚合物修补砂浆是一种用于混凝土缺损快速修补和加固施工的材料。具有高强度，高粘接力，良好的防腐和耐久性。采用改性环氧改性配制。
应用范围
混凝土结构缺损、蜂窝、麻面的修补与加固；
水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融破坏后的修复与保护；
化工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
公路、桥梁等主要受力构件的修补与加强；
机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补；
混凝土管道表面缺陷和连接处的快速封闭粘结；
预制构件装配缝隙的灌注修补。
特点
抗冲击，耐振动，韧性好，抗压强度高；
温施工，不粘器具、施工方便快捷；
无毒、无污染；
对旧混凝土基层有良好的粘结力；
可潮湿基层粘接，绿色环保。

应用范围
1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；
2、建（构）筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；
3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；
4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；
5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。
典型用途
该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。
施工特点
1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时*振捣，在现场加水搅拌即可使用；
2、早强、高强：1天抗压强度可达20Mpa，能大限度的加快工程进度；
3、抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，符合P16混凝土抗渗性能的要求；
4、粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可大程度保证高强混凝土修补砂浆与修补基层间的紧密粘接；
5、可冬季施工：聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面及**面的修补室外施工；
6、耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。
施工方法
1、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。
2、材料配制：将粉料：水按质量比100：13称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在0.5－1小时内用完。
3、施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂（甲：乙=3：1），聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米，错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时，留缝位置应互相错开。
4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。立面或**面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5－10M,待**层指触于时方可进行下层施工。
注意事项
施工时应严格控制施工质量，不必添加其他类的塑化剂等其他说明书外材料[1] 。
施工完毕后应加强保湿养护。
当气温连续5天**5℃，进入冬季施工应采用保温措施。

产品介绍：
公司生产的修补砂浆为针对混凝土结构表面缺陷而研制的无机修补砂浆。该系列修补砂浆根据拟修复部位的环境特性、本征力学特性及界面裸露特性分为高耐久性、高强及**高粘结等系列，具有韧性好、抗裂性优良、与基材粘结界面紧密、施工简易等特点。
产品特性：
（1）良好的和易性：优异的流动度，*机械振捣即可实现自流平；使用过程中不分层、无离析；不泌水；
（2）垂挂性能优良，早强、高强：2h抗压强度≥20MPa，28天抗压强度≥65MPa；
（3）微膨胀：硬化后无收缩，避免因收缩导致垂挂性能降低，界面开裂等；
（4）粘结性能好：界面粘结强度可达3MPa。
应用范围
适用于工业与民用建筑、道路、桥梁、港口码头、机场、高速铁路等工程建设的混凝土表面缺陷的修补、快速加固等。

用途
1．用于混凝土表面缺损的修补加固、凹凸表面的抹平；
2．保护层的加厚、旧混凝土表面修复等；
3. 本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆
4．提高混凝土的耐久性，延长混凝土使用寿命，阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO3等介质对混凝土的侵蚀；
5．所含阻锈成分具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能，有效阻止钢筋锈蚀和除冰盐、冻融破坏；具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能；
特点
1．耐久性与混凝土同步，由进口乳液和无机粉料双组分组成，是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补材料
2．抗压强度高，固化迅速，粘接性能好；
3．有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；
4．操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。
用法
基层要求及处理：
基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。
界面粘接力要求较高时，可预先涂刷正祥高强界面粘接剂处理。
材料配制：
将实际用量80％的乳液倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的20％乳液逐渐倒入并搅拌均匀无结块，配好的浆料应保证在1小时内用完；
夏季高温施工时如发现已搅拌好的高强修补料变稠，可适当加入少量的乳液搅拌后继续使用。
施工：
在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂一遍料稀浆（粉料 : 乳液按质量比2 : 1配制），边涂刷边摊铺；
一次施工面积不宜过大，应分条和分块错开施工，每块面积不宜大于10m2，错开施工的间隔时间不应小于24小时。分层施工时，留缝位置应互相错开；
施工完毕后应立即压抹，并宜一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实；
立面或**面的面层厚度大于10mm时，应分层施工。每层抹面厚度宜为5～10mm，待**层指触干时方可进行下层施工；
基本性能指标说明
1、抗压、抗折强度
　　考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为60MPa），轨道板混凝土的设计强度为C5560（实际强度也在60 Mpa以上）。
2、正拉粘接强度
　　修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标2.5MPa。
使用方法
1、对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净；
2、加水搅拌。加水量为1315(重量比），并用机械搅拌（慢速搅拌）35分钟。
3、涂刷界面剂。在修补面涂抹一层界面剂（乳液状）。将界面剂用刷子横竖各刷一遍，一般每公斤界面剂刷35平方米。
4、界面剂涂刷后立即用抹刀将拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不**过30mm，每次压抹以不**过10mm为宜，待该表面层干燥后再进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
5、修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天（参照混凝土养护制度），然后转为干养21天，即可达到设计强度。

北京万吉建业建材有限公司坐落北京（简称万吉建业），是一个集科研、生产、销售、经营、管理为一体的企业。
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