• 上海叉车液压件电话 叉车液压泵

    上海叉车液压件电话 叉车液压泵

  • 2020-10-31 21:08 102
  • 产品价格:1000.00
  • 发货地址:山东省烟台包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:53538717公司编号:4219933
  • 庄茂林 经理
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    产品描述
    综上所述叉车的液压系统日常维护保养工作要做到以下几个方面,,叉车在工作前应仔细检查液压系统的各紧固件和管接头无松脱,管路有无变形或损伤。*二,检查叉车液压系统的压泵运转情况,泵内是否存在不泵油的情况,。*三,检查叉车液压系统的液压泵,在启动时,应连续运转(尤其是寒冷地区),确认其运转灵活正常、无异响后再进行工作。*四检查叉车液压系统工作装置液压系统分配阀的工作压力,如果**过或**规定值时,应及时调整。*五检查叉车液压系统,待系统稳定工作后,除随时观察油温、压力、声音等情况外,还应注意观察液压缸、液压马达、换向阀、溢流阀等的工作情况以及整个系统的漏油和振动情况等。
    叉车液压系统维护:
    1、防止水和空气侵入液压系统 液压油中水分过多,会对元件和机械造成锈蚀和磨损。平时要注意当储油桶不用时,要将桶盖拧紧,倒置放置。在维修保养时要注意防止水分侵入,同时还要注意要对含水量大的液压油进行多次过滤。在常温常压下,液压油中的空气含量约为8%。压力降低时,油中的空气会游离出来,气蚀液压元件并产生噪声,导致不良后果,如:执行元件出现爬行、工作效率下降等。
    上海叉车液压件电话
    叉车液压系统是叉车的重要组成部分,其工作装置、助力转向系统甚至行走传动系统等都需要由液压系统驱动完成。因此,叉车液压系统的质量直接影响着叉车的性能。
    液压系统主要有:多路阀、齿轮泵、油箱盖板、各种接头、高压胶管、倾斜钢管、操纵阀杆等组成。
    从主油泵出来的高压油经多路阀,由多路阀并经其中的分流阀而分为两部分:
    一部分是将高压油分到起升油缸或倾斜缸去,另一部分以恒定的流量分到转向器,来控制转向油缸。当起升、倾斜两滑阀处于中立位置时,高压油直接从通道中返回油箱。当拉动起升滑阀时高压油经过节流阀到起升缸推动活塞杆。当推动起升滑阀时,起升缸活塞的下部与低压相通,依靠自重或货重使活塞杆下降,此时起升缸流出的油经过节流阀使下降速度得到控制。当操作倾斜滑阀时,高压油流入倾斜缸的前腔。
    另一侧则与低压相通,以使门架完成后倾或前倾的动作。
    叉车液压传动原理:属具油缸滑阀—分配阀—油管—单向节流阀—起升油缸—漏泄油管—安全阀—油泵-起升油缸滑阀-倾斜油缸阀杆-单向节流阀-吸油管-邮箱-溢流油管-倾斜油缸-属具油缸
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    叉车液压传动系统的五大组成部件
    1、下降调速阀
    它由于限制正常工作时的下降速度,也称单向节流阀。叉车,它在向起升液压缸充油时,油通过阀体下部和上部圆周分布的孔进入液压缸,此时节流作用很小;油流反向流动时,由于阀内各腔压力变化,首先推动阀芯向下移动,使阀体上的过流孔开小产生节流,控制流速。载荷越大,液压缸压力越高,阀芯下移量越大,节流作用也越强,从而实现负荷越大下降速度越慢的特性。
    2、液控止回阀
    在控制倾斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向倾斜缸后腔充油并产生一定压力时,止回阀开启,液压缸前腔才能流回油箱,产生前倾。
    3、多路换向阀
    叉车上主要采用滑阀式分片多路阀,分为整体式和剖分式。在叉车用货叉工作时,只需要两片式多路换向阀分别控制起升和倾斜,有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成一个整体。当叉车加装属具时根据属具的动作可另外加片.
    多路换向阀在使用中应注意:操纵换向阀手柄不可过快、过猛,以免在液压系统内造成压力冲击或折断手柄;不可随意调整溢流阀调至弹簧的调节螺母;保持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性,以免灰尘、杂质进入阀内。定期检修、维护,保持多路换向阀的良好性能。
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    叉车液压系统原理是利用密封容积内的液体不但能传递力,还可以传递运动的原理,通过油液把运动传给工作液压缸(起升液压缸、倾斜液压缸和转向液压缸),来实现装卸货物的目的。当叉车液压泵被叉车发动机带动旋转时,不断从油箱吸入工作油,加压后送到分配阀,再由叉车驾驶员操纵分配阀各阀杆,将工作用的油送入需要的工作缸,实现起升、降落、前倾、后倾等操作。叉车液压泵的工作原理:为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动 力机(如电动机和内燃机等)的机械旋转能转换成液体的压力能,然后高压输出到各个地方。叉车液压系统在叉车的使用中占有重要地位。叉车的工作装置配件主要依靠液压系统进行举升、倾斜等动作。
    叉车液压传动系统的主要配件
    一、液压泵。叉车液压泵又称为油泵,它将三菱发动机配件的机械能转变为液压能,是叉车液压系统的动力机构。同发动机机油泵相似,它分为叶片式(用YB表示)和齿轮式(用CB表示)两种。叶片式油泵的特点是结构紧凑,流量均匀,噪声小。齿轮式油泵由泵体、齿轮副、衬板和油封组成,它构造简单,可靠性高,自吸能力强,特别是效率较高的高压齿轮泵应用广泛,叉车大多采用高压齿轮泵代替叶片泵。
    二、单稳分流阀。单稳分流阀是一种**型分流阀,当叉车工作装置液压系统和全液压转向系统共用一个高压齿轮泵供油时,保证其中任一分系统的卸荷不影响另一系统的三菱叉车配件正常工作。该阀常用于带液压转向的内燃叉车中,用以确保转向油路的稳定供油。

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