公司力求为客户提供品质、低能耗的工业空气压缩机,让产品为用户创造较大;同时打造完整的螺杆空压机产业链,为我国节能减排,创造绿色家园保护地球做力所能及的贡献!
螺杆式空压机加什么油?螺杆空压机油常用的黏度牌号有三种32、46、68。这三种型号的油粘度是不相同的。众所周知,油膜厚度会随着油品黏度的提高而增加,但摩擦力也同样会随之增加,油膜厚度带来的润滑保护和摩擦力增加引起的压缩机功耗和油耗的增加就成为了螺杆空压机润滑中的矛盾点所在。在保证润滑的前提下,用户可以根据企业要求选择合适的黏度,对于减少能耗和保证压缩机的可靠运行有着重要的作用。
螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承,轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承,排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位,也就是止推轴承,抵抗轴向推力,承受径向载荷,并提供必须的轴向运行小间隙。工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
螺杆空压机相对于普通的活塞空压机会相对静音而且运行稳定。
普通的螺杆空压机有空载时间,也就是停机时间,相对于活塞机的打满即停,对电机的伤害没有那么大。
螺杆空压机和活塞空压机对比,打气量开始其实是差不多的,而活塞空压机很容易随着使用时间越长,打气量会逐步衰减。衰减速度是螺杆空压机的几倍。而螺杆空压机使用恰当,按时保养,使用时间可**十年甚至二十年。
螺杆空压机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子,两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5~10丝,主转子通过由发动机或电动机驱动,阴转子是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动,或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体,当转子旋转时,转子凹槽被机壳壁封闭,形成压缩腔室,当转子凹槽封闭后,润滑油被喷入压缩腔室,起密封、冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+油气混合物时,压缩腔室容积减小,向排气口压缩油气混合物;当压缩腔室经过排气口时,油气混合物从压缩机排出,完成一个吸气——压缩——排气过程。
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