莆田到悉尼海运物流专线

（2）服务简介

A：我司服务港口有：广州黄埔港、深圳蛇口港――悉尼、墨尔本、弗里曼特尔、阿德莱德、布里斯班。

无论是包柜，还是拼箱，我司均可提供海运一条龙服务，我们均能提供澳大利亚的清关与送货服务。

B：我司承运商品有：玩具类、日用品类、服装类、电池、食品、化工品 类、生活用品类、家具类等各种敏感货、普通货都承接。

C：我司拥有包装经验丰富的工人，并按照您的要求进行货物包装。有10余年工作经验的工人会根据各类物件的形状和体积，采用适当的包装材料和方法，提供妥善和安全的包装。包装材料有箱片，各规格纸箱，挂衣箱，气泡，白纸，油画纸，托盘，木箱等。

D：我司中国仓库免费提供，31天的免费大仓库；

E：我司提供中国到澳大利亚的国际海运双清门到门服务；海运、报关、商检、单证、配额、清关、派送一条龙服务；

F：我司每周发船一次（参考船期为周一截关，周五开船）时效保证；

G：所有费用一口价（澳大利亚government相关部门收费实报实销），中国提前之付或者到付，均可以；无任何中间商赚差价；

H：我司澳洲派送工作人员一般为华人提供中文、英文沟通服务，送货司机大多为华人司机，派送沟通无障碍；

I：我司免费赠送海洋保险一份（保额5万以上）

东际国际物流公司与客户共同成长，整合资源及基本运行，通过物流策略发展，合物流功能集成化，服务系列化，作业规范化，目标系统化，组织网络化，运营现代化，从而向客户提供满意的物流服务。

二 海运费用


我们公司做的海运门到门一条龙服务，


广州到悉尼、墨尔本、帕斯、布里斯班、弗里曼特尔、阿德莱德，海运散货拼柜的海运费用

1 广州---悉尼/墨尔本 首方2400 续方900

2 广州---帕斯/布里斯班/弗里曼特尔 首方2600 续方950

3 广州-- 阿德莱德 首方3200 续方1200

以上是广州到澳洲散货拼柜的运费，这是货物少的情况下，如果货物达到20cmb以上，建议包个20GP柜子，

以上报价均是人民币

备注：

1、散货拼箱费用算法：（适合货物少的，不足20立方米，货多建议走整柜）货物立方计算 长（M）宽（M）高（M）=立方米

假如有五个方货物到奥克兰计算方式如下，2600+=6600

2、如有原本包装或实木家具，需要加700RMB一票的熏蒸驱虫费用，才可以进口到新西兰，不包目的港的关税和GST税，我司可代交关税和GST税，具体提供需要商品编码和货值。整柜的具体收电话咨询；

三；货运时间

1；广州到悉尼/墨尔本市区大概25天

2；广州到帕斯/布里斯班/弗里曼特尔大概需要28天

3：广州到阿德莱德大概要30天

一，海运的流程

1，运家具等大型货物到澳洲，一般走的是海运，货物体积大于20立方包柜子运输划算，小于20立方就走散货拼箱。走的是整柜就会减少搬运换柜子的次数。

2，评估一下自己运的货物的体积，货值我帮你预估货物体积，无论新旧一起算上，有了体积才能计算运费的多少

3，订舱，由钟经理根据您的货物体积大小，重量，目的港，货物清单信息跟船公司订舱. 在广州珠江三角洲地区我司可提供上门收货，如果在外省，找我拿仓库地址，外包装写上唛头，发货到我司仓库，货物收齐后下单发货。

4，钟经理跟客户协商发货时间，确定发货时间我司安排人装柜，如果货物需要打木架或者是木质材料货物，需要做熏蒸的我司会安排人熏蒸，

5，货物一般都是买单出口的，旧货物，敏感货，货物品名杂的在广州好报关，深圳私人物品深圳报关容易被查柜，滞留货物在港口。我司会安排人在广州报关上驳船，每周一装柜周五开船，货物到深圳或香港换大船，周六装船周日开船。到了目的港安排人清关。

6，等到清关出来，新西兰市区都是不允许货车进入的，所以要先把货物拉倒附近仓库卸货换小货车派送。我司就安排人派送货物到客户门上，送到门口如需卸货，安装家具，带走垃圾等服务，我司就会安排工人随货车过去，

备注；

整个手续客户需要提供的资料和要做的事：签订订舱单（booking），客户提供发货人资料（个人的身份证复印件或照片，公司的营业执照），提供收货人资料（个人的护照复印件或照片等，公司的税号

广州东际国际货运代理有限公司（以下简称东际国际）成立于2011年，是经广州市工商局注册、批准成立的综合性的国际货运代理物流企业。公司以一体化精益物流、国际货运出口代理-海运、空运，仓储，配送服务等四大板块为主要业务发展方向，专注于中国出口至新加坡、澳大利亚、加拿大、新西兰、美国五大国家的海（空）运输散货（整箱）双清门到门货运代理业务。公司具有完善的运输网络，以广州、深圳地区为依托,覆盖珠三角华南地区，为客户提供与物流相关的咨询及全面细致的服务，竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的最佳物流方案,提供货物全程运输追踪等全方位服务。 东际国际自2011年成立开始就以创新的门到门（DOOR TO DOOR）运输模式运营，成为了首批颠覆传统模式（港到港、门到港、FOB、CIF等传统模式）的国际货运代理公司之一。GSC积极践行自己的历史使命，人性化的一站式运营方式，极大的简化了客户的操作流程和时间并节省了客户的物流成本。 东际国际凭借着五年以上的门到门运输经验和在行业各界的声誉及口碑立足至今，不断探索创新，为实现与客户双赢的发展目标，提供最合理的运输方案帮助客户降低物流成本、减少运输上的琐事流程及安全的运输保障，东际国际真诚与您携手，共同探索，共创美好未来。