音响退运返修保税检测维修中心 退运检测维修

2017年5月有3柜玩具出口印度，船已经到港一个月了，客人迟迟不安排提柜，产生不少费用，客户显然不会提货了，我们要求货代跟船公司说明我们弃货，但是货代说至少半年才能弃货。
那么问题来了，半年后的港口费用估计是个天文数字，本公司肯定负担不了。货值也很低，将来费用肯定大大多于**的货值。具体的问题如下：
1. 船公司肯定会跟我们追索这些费用吗？
2. 是追索货代还是追索我们？
3. 我们如果付不上，他们会走法律程序吗？
方法/步骤
1、转卖，是不是可以在目的国找到其他买家，更改提单收货人然后卖给他们，当然肯定要打折。 这样做也有很大制约，一个是产品是不是订制的不好转卖，一个是要找到愿意接手的客户；
2、置之不理，那就什么都不管了，责任费用全部让你的货代去扛。这是坑人的，也许你们没事，但接你这票货的货代业务员和公司就倒了大霉了，也许一个人就会因此失业或者损失很多钱。关键是这事并不是人家的责任。当然对方也许也会跟你们打官司，那就有的扯了。我曾经就帮人背锅，损失了好多提成，也离职了，各种心酸也就不提了，太坑人了。当然我那次总的金额不是太大，所以没有打官司。如果金额足够大，打官司的话，你们作为发货人还是很可能会输的，从法律上来说，根据海商法86-88条，收货人出了问题，肯定要找发货人承担费用。
3、主动弃货，首先要让你的货代找目的港的代理帮忙，先把收货人改成*的代理，然后以代理的名义弃货。为什么要这样呢？因为如果不更改收货人，发货人单方面应该是很难弃货的。但是这样改了之后，这个目的港的代理就要承担很多责任了，包括弃货的费用和责任都要他们承担，这个条件肯定要你们跟货代协商好，人家愿不愿意帮你们这么做，做了你们需要承担多少费用。
4、退运回国。可以暂退运至国内保税区，保税区相当于国外，货物退运至保税区仓储，贴标，更换包装，检测维修等不需办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物，也*缴税，也*向海关缴纳保证金。
注意事项
1、国外确定弃货，要尽快处理，以免达到3个月海关**，越久自己越被动；
2、千万别签无单放货，如果海运是国外*货代，一定要收到全款再放货

相比传统处理退运方式，优劣势分析：
(1)无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
(2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到检测保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。
政策解析：深圳检测维修中心境内关外，国外的货物自由进出保税区
点评：深圳出口加工区有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物。
俗语总结：保税区就是国外的地方，国外的货物自由进出保税区（实际等同于**中转），海关给予政策让企业在保税区内进行退运加工，**中转，转厂（出口复进口）. 联想，IBM，富士康等大型企都在区内设置退运货物维修中心；

退运返修方案的复杂性，许多企业较加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，这个*向海关申请退运货物。

传统退运回工厂手续非常麻烦：首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。

坪山保税区，坪山保税区仓库，山保税区报关行，深圳坪山保税区，深圳坪山保税区仓库，深圳出口加工区报关行 深圳市敏捷**供应链管理有限公司坐落于美丽的坪山新区广东深圳出口加工区，专业从事保税仓储、**配送、报关报检、物流运输、保税检测维修以及中国香港进出口等物流供应链服务，敏捷**拥有一支年轻化，专业化的团队，多年来一直为国内、外客户**企业提供综合物流服务方案。 敏捷**秉承“诚信服务客户、提高物流效率、降低物流成本”的经营宗旨，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和现代化的企业经营特征。 目前，公司在深圳出口加工区、深圳福田保税区,盐田港保税物流园、机场物流园、文锦渡、皇岗、罗湖、深圳湾等开展仓储、物流、报关等业务；公司团队骨干均为长期从事保税物流管理,进出口贸易，代理进出口经营及关务协调等业内专才；公司始终秉承着诚信合作，共同发展的经营理念，致力成为国内较具**的物流供应链服务商。