太仓Fedex快递到泰国

需要转告的！收发快递时需注意的几个问题、
收发快递需注意以下问题：
1、无论你与某家快递以前合作多么愉快，通知快递取件时一定要拨打快递公司的电话，不要直接联系平时取件的。
原因：快递公司的取件员总是频繁更换，也许上一次取件员还属于这家快递公司，这一次取件员就未必在这家公司干了，万一已经不属于这家快递，你打电话直接让来取件风险就很大了，道德好的会告诉你他已经辞职了，道德不好的就真取走了，这种情况快递公司是不会负责的，因为你并没有拨打快递公司的取件电话，后果自负。
2、遇到新派来的取件员一定要记得索要名片，以证实对方的身份，同时方便沟通取件时间，如果没**片也一定要让对方用手里的电话直接拨打一下你的电话并留下他的亲笔签名，你事后保存对方电话及签名。
原因：方便在无法查到快件跟踪记录的情况下派上用场。
3、填写发件单时一定要注意填写寄件日期相关信息，不要嫌麻烦。
原因：首先方便自己查询发货时间及计算到货时间，其次万一需要投诉快递公司时如果没有寄件日期他们是不会认帐的。
4、让收件员亲笔签名并且将资费明确写到快递单上，要复写的，不要对方抽出单后手写的。
原因：为了让收件员较有职业道德，一般有亲笔签名的有法律，同时肯直接将运费复写到单子上的说明资费是公正的，否则其中就有文章，有可能他报给你的运费比他可操作的运费高，他中间取利。
5、发件后将快递详单收好，预计快到时及时查件，以免快递有问题延误时间导致失信于人。
原因：方便查件、投诉，也方便查询老顾客的收件信息。

7家快递公司设霸王条款被处罚
因使用存在霸王条款的格式合同，自去年以来，已有7家快递公司被工商机关查处。
1月22日，泸州市工商龙马潭区分局执法人员对某快递公司检查时，发现其寄件单上运送服务条款规定：“由于自然灾害、战争、等不可抗力及航班延误或政 府行为等造成货件的延误、损失、丢失，本公司不承担赔偿责任。”执法人员认为，该格式条款与国家邮电局发布的《快递服务》行业标准内容不符，免除了对保价 快件因不可抗力因素毁损灭失时的赔偿责任，涉嫌违反《合同违法行为监督处理办法》相关规定。工商机关予以立案调查，对快递公司罚款3000元。
另有5家快递公司的快递详情单规定：“因自然性质、合理损耗以及托运人（寄件人）或收货人的过错，造成所寄快件物品毁损灭失的，快递服务单位不承认赔偿责 任”；“因本公司原因造成寄物逾期送达7天以上的，本公司承诺免除本次运费，不做其他赔偿”；“快件自交寄之日起满30日寄件人未提出送达异议的，视为已 经安全、及时送达”；“向寄件人提供自快件交寄之日起3个月内的查询服务，逾期视为送达”；“对其他损失或间接损失，本公司不承认赔偿责任”。5家快递公 司分别被龙马潭区工商分局罚款3000元。
泸州市龙马潭区某货运部规定：“如出现货物 损坏情况，本托运部将视程度轻重按运费10倍以下赔偿（不包括易碎货物）”；“货物包装必须完好，包内货物应与交货产品一致，货物严禁夹带易燃易爆等任何 禁运物品，本运单限于10日内有效，**时本托运部概不负责，由发货人自己负责一切后果”。工商机关认为，这两条规定为霸王条款，该货运部被罚款1000 元。
据工商机关负责人介绍，该辖区内的快递公司都属于*商，所使用快递寄件单均由总部印制并提供，而总部都在泸州辖区以外，因此被处罚的快递公司表示无法修改。“罚易改难”成为基层执法单位查处类似案例的一大难点。

我公司是联邦快递中国区战略*商，也是联邦快递公司早的苏州代理商之一，是联邦快递的重要组成部分，一直致力于苏州各个地区联邦快递网点发展与为客户提供优的联邦快递服务。 公司发展至今，已经有了非常完善的联邦管理体系，充分吸收联邦快递的各种经验和**管理机制，公司业务涵盖运输，快递，电子商务，与商业运作等一系列服务，而且有着一套完备的商务运作体系。 我公司有着两百余名高素质员工，各个经验丰富，在公司的正确下，以可敬职守的工作态度，较高的优良品行和职业道德，的服务苏州地区客户和社会的需求DHL快递电话。 我公司联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。解除客户的后顾之忧

非邮政快递企业质疑邮政普遍服务基金
中国物流学会副会长恽绵透露，《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》（下称“《暂行办法》”）已经起草完毕。该办法拟在整个快递行业征收邮政普遍服务基金。而按该基金的征收标准，将切走企业利润的25%-40%。
微利的快递公司担心一旦该基金开征成为现实，要么涨价，要么陷入生死存亡的境地。为**该基金，四大快递成员与民营快递企业联手反对普遍服务基金的推行。宅急送企业发展部副总监胡蓉较直斥这是“强盗行为”。
　　 亚太速递商论坛中国代表雍虎指出，**上没有向快递企业收取普遍服务基金的惯例。中国交通运输协会快运分会副刘建新亦指出，非邮快递企业已经纳税，再征收基金，有重复纳税之嫌。
被补贴的中邮
　　 对于普遍服务基金收取的原因，《暂行办法》中称快递企业的业务主要集中在盈利地区，邮政企业的业务主要集中在非盈利边远地区，为了体现公平性，快递公司应该分担邮政普遍服务义务。
　 　 雍虎指出，普遍服务基金的收取前提是开放普遍服务市场，且不曾向快递企业收取该费用。欧洲国家在征收基金前**终止了邮政专营权，欧盟邮政指令和欧盟法院 裁定都明确指出，基金征收对象只限于提供邮政普遍服务的企业，而对没有获批经营邮政普遍服务业务的快递企业及其他物流企业是不征收该基金的。
　　 中国快递咨询网顾问徐勇则指出，设立邮政普遍服务基金，旨在对邮政公司信函递送等普遍服务部分的运营进行补贴。事实上目前邮政普遍服务根本没有向市场开放，只有中国邮政集团可以经营，等于所征收的资金是直接补贴给中国邮政集团公司。
　 　 既然基金征收是为补亏损，中国邮政集团是否亏损呢？根据中国邮政速递物流股份有限公司IPO招股说明书披露的数据显示，2011年中国邮政集团公司总营业 收入为2586.23亿元，净利润为209.36亿元。2012年，总营业收入升至3230亿元，其中邮政业务收入2030亿元，料净利润会在200亿元 以上。
　　 因此，国家向快递企业开征普遍服务基金引发众多快递企业的不满。“我们只被允许运营包裹的情况下，却让我们补贴普通服务业务，于理不合。”联邦快递的人士认为，要么国家放开邮政专营市场，要么就该谁使用谁收费。
利润被割三成
　　 据悉，《暂行办法》规定，在我国境内经营快递业务的企业应缴纳邮政普遍服务基金，标准为国内同城快递0.1元/件、国内异地0.2元/件、港澳台1元/件、**2元/件；从业人员20人以下或年营收200万元以下企业可免征。
　 　 根据国家公布的数据，今年一季度全国规模以上快递服务企业业务量累计完成17.1亿件，业务收入累计完成284.1亿元。其中，异地占比 71.4%；同城占比25.6%；**以及港澳台占比3.0%。如果按照《暂行办法》，今年一季度我国对快递企业征收的邮政普遍服务基金将达3.6亿元左 右，约占一季度业务累计收入的1.3%。目前，我国快递企业利润普遍在3%～5%，换言之，征收邮政普遍服务基金或拿走企业利润的25%～40%。
　　 按此标准，相当于对快递企业额外征收了占其营业额1%～1.5%的税收。TNT公共事务**经理姚欣指出，2元一件的征收标准对于正处于欧洲经济泥潭中的TNT来说，不是一点点利润损失的问题，而是生死存亡的问题。
　 　 而作为四大快递的*人、亚太速递商论坛中国代表雍虎称，该基金对四大快递增加的成本尚在其次，较重要的是扰乱了各公司的价格体系，这些**化的企业 在世界各地有统一的价格标准，其他国家均未有普遍服务基金这项成本，中国*增此项，无疑令进出中国的包裹价格有异于其他地方。
或逼快递涨价
　 　 徐勇指出，自2005年起，顺丰速运、“四通一达”等民营快递企业业务量逐年上升，但是快递价格没有变化，甚至降价，其人工、燃油和房租逐年上涨，很多民 营快递企业*商的利润已经降到5%以下，2013年还会进一步下降。其中，部分中型快递企业存在亏损情况，有的是靠借贷或融资维持经营，资金压力巨大。
　 　 徐勇认为，民营快递企业基础设施建设薄弱，未来5年处于靠融资来发展的时期，将会产生投资性亏损。因此，征收邮政普遍服务基金会加重非邮政快递企业负担， 一旦民营快递不能承受这种成本，必将会通过价格调整的方式把邮政普遍服务基金转嫁给消费者，变成普通大众为普遍服务服务买单。
　　 徐勇还指出，由于特殊的历史原因，我国民营快递企业多以特许*模式业态经营。若按照《暂行办法》从业人员20人以下或者年营业收入200万以下的快递企 业免征收邮政普遍服务基金的规定，只会让部分*商为了避交基金，将一个公司拆分为成两个或者若干个“小微”公司，它对自营或者大型快递企业来说又产生了 新的不公平竞争，不利于非邮政快递企业做大、做强和转型升级。

我们秉承“以质量求生存，以服务求发展”为经营理念，竭诚满足客户的个别需要及要求，藉此与客户建立稳固的工作关系，我们本着专业精神，一如既往地透过日常业务运作提供可靠的服务。无论贵公司何时有需要，只需拔通我们的电话，我们将上门为您服务，衷心感谢您的支.持。*服务，是翔威人永远的追求！