诸城正规淘宝开店培训品牌 一对一教学

很多车神，也有很多令人炫目的车技，比如派代上，你每天都可以看到大量的直通车的帖子。我们暂时先不用考核：你开直通车能不能赚钱，因为开过的都知道，赚钱并不容易，需要很高的车技，需要非常好的产品。我们先说说大家都非常关系的一个问题：开直通车到底能不能拉升宝贝的自然搜索权重。你先来想一个问题：在自然搜索流量上，淘宝会优先把什么样的宝贝推荐给消费者？很简单，一定是容易成交的宝贝，转化好的、人气高的等等。好了，你去开车，如果你车技不行，结果导致你的转化率特别的低，投入产出比很低，搜索引擎会怎么想：我擦，这2B，花钱买的流量，都这么差，给他的免费流量不就浪费了么？那你觉得还会给你么？相反，如果你的投入产出比很好，是在拉升这个宝贝的权重，自然搜索排名自然会提升。

比如我是一个冷门店铺，淘宝几乎没有人为我推广，今天找到了一个资源要50%佣金，一个月以后基本90%的流量都来自它，但实际上我的平均佣金没有50%只有30%，因为有一部分订单是通过这个淘宝客推广，但是后没有按照50%的佣金结算的，这就像是返利网之类的，只能做通用计划，不能做定向计划，除非申请。给大家展示这个图也是为了让大家知道流量的占比，根据店铺的层级，淘宝客的流量应该在哪个计划有怎样的占比，这个店铺的定向计划比较多，只要有各个外网的资源平台就可以只做这样的专属计划。

首先是上架。大家都想想，有多少人准备干淘宝的时候，雄心壮志，然后就急吼吼的上架商品，坐等生意，但是大部分会失望。好的开始是成功的一半，做了这么多年淘宝，涉及了7个类目了，失败过，也牛逼过，我发现一个超级关键的问题：上架之初的优化，很大程度上也许会决定你的生死。包括写一个适合你竞争的标题，好的视觉呈现、好的首图，类目属性的优化等等。然后是周。没别的，我前前后后做了7个店，总结的一点就是：周无论你怎么整，破零、转化的指标、客单价的指标、螺旋上升，真的都非常的关键。个月。这主要是对新店来讲，个月是关键期，如果个月表现的不好，那么后期再想上来，会比较难。

这是三个关键的时间节点。大多数小微创业者玩儿淘宝的时候就跟我当时做淘宝是一样的：先上架，期待，没生意，着急，急病乱投医，修改，继续没生意，继续修改……。我当时如果不是因为搞了好货源，可能也跟大家一样了。你要注意个关键的地方：每天在淘宝上有大量的新品、新店出现，搜索引擎对每一个新品、新店都要有考核，但是考核可不是无限的考核，考核是一定有考核期的，过了考核期，如果你表现很差，那么抱歉，除非你以后脱胎换骨，否则想要逆袭，就太难了。

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