3、运行中的H.B系列减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损,绕组通电后会产生铜损,还有其它杂散损耗等。这些都会使H.B系列减速机温度升高。另一方面减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态,温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡,使温度继续上升,扩大温差,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的平衡。
H.B系列减速机应用在我们生活中的各个领域,它一般用于低转速大扭矩的传动设备,随着减速机行业的不断发展壮大,越来越多的行业用到了H.B系列减速机,那H.B系列减速机在正常工作的时候会不会受到温度的影响那,下面为大家解释一下。
减速机齿轮工作时,轮齿受到的σH和σF都是周期性循环变化的,应从材料的疲劳强度出发,确定有限寿命时的疲劳极限。由前述内容知:σr——对应于N0时的极限应力
N——有效循环次数
N0--循环基数
m--与应力状态有关的指数
许用应力为疲劳极限除以安全系数:
S--安全系数,接触强度:S=l,弯曲强度:SF=1.25~1.5σlim--齿轮材料的极限疲劳(用试验方法确定)对弯曲疲劳强度极限σFlim值,对接触疲劳强度极限σHlim值,KN--寿命系数(与N有效寿命时的应力循环次数有关查书图)说明:
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