输送机械复合耐磨衬板生产厂家

济南坤海耐磨材料有限公司坐落于美丽泉城济南，是一家集研发、设计、生产、销售各类耐磨材料及产品于一体的企业。长期致力于**命耐磨材料及产品的研发与制造，产品广泛应用于水泥、钢铁、矿山、港口、玻璃、电力、风机、矿山机械、化工机械等行业。
主要产品有高分子耐磨托辊及管材；高铬合金堆焊耐磨钢板及各种加工件、立磨耐磨加工件、纳米陶瓷耐磨制品、渣浆泵修复及新品制作等。
立磨机喷口环的主要作用是通过导风叶片改变风向，保证气流旋向一致。导风叶片的倾角、高度、磨损状况都对气流产生影响。导风板角度的大小决定了风料从分离到达选粉区的时间，时间的长短影响磨机的内部工作情况。
　　立磨机导风叶片的损坏会使通过风环处的风量分配不均匀，不能形成稳定旋向的上升气流，气流产生紊乱，使气体的携带能力变弱，物料返回磨盘或落入喷口环底部刮料腔，引起料层厚薄不一，增加循环量影响磨机产量。所以要注意定时更换已损坏的导风板。为了延长产品的使用寿命及更换周期。坤海公司采用磨损严重部位选用高铬合金衬板代替。高耐磨的材料降低了企业的生产成本，与客户达到双赢的目的。
大型立磨是水泥工业的重要设备,选粉机是立磨的重要工作部件。选粉机的磨损失效直接影响立磨的正常运行,造成产品质量下降,带来经济损失。研究选粉机磨损失效问题,进行抗磨优化设计,对于降低磨损,延长选粉机的使用寿命,保证立磨正常运行,稳定粉磨质量,节材、节能、降耗,具有重大的经济和工程意义。 坤海公司采用对导向叶片进行抗磨优化设计：在叶片易磨损区采用双面堆焊耐磨层,根据磨损工况的需求,可以逐步加宽双面堆焊区域,一直到全部采用双面堆焊耐磨层,并在所有叶片四周端面均采用平焊

济南坤海耐磨材料有限公司专业生产双金属堆焊耐磨钢板产品，通过切割、卷板和焊接等过程，加工成火电厂、水泥厂等行业耐磨落煤筒、落料管，落煤管、导料槽、溜槽和落料管等部件和落煤筒、导料槽和溜槽、溜子、立磨倒风叶片，导风叶片，静叶片等耐磨衬板。采用双金属堆焊碳化铬合金耐磨板加工的耐磨落煤筒、落煤管和落料管及其耐磨衬板具有耐磨性能性能高，重量轻和安装方便等特点。
双金属堆焊复合抗磨钢板就是复合堆焊耐磨钢板，是由普通基材和抗磨层两部分组成的，堆焊耐磨板的抗磨层与基体完全是冶金结合，不必担心耐磨层脱落的问题。堆焊耐磨钢板的基材厚度按标准系列选择，一般有3、4、5、7、9、11等（开平板厚度一般偏薄，如6mm厚钢板实际厚度仅5.7-5.8mm，作为基板按5mm系列供货），耐磨层厚度系列有：3,4,5,6,9,11,15。原则上说可以按任一组合加工不同规格的双金属复合耐磨板，但由于基板过薄和耐磨层过厚会导致耐磨板的变形加工能力下降，建议按耐磨层厚度不**过2/3复合耐磨板厚度范围内选择。 建议供货系列：总厚度（母材的板厚＋堆焊层的厚度）：6(3+3)，7(3+4)，7(4+3)，9(5+4)，11(5+6)，11(7+4)，13(7+6)，12(7+5)，15(6+9)，14(9+5)，15(9+6)，15(6+9)，16(11+5)等等。堆焊层的厚度误差：+0.5/-0.00mm，碳钢基材耐磨板耐温度达350℃，不锈钢基材能耐温800℃。
基本参数
堆焊耐磨钢板耐磨层厚度，mm 3-12mm，建议3、4、6、9和12mm系列
堆焊耐磨板基板厚度，mm 4-10mm，建议4、5、6、8和10mm
技术参数
硬度，HRC
堆焊板耐磨层厚度≦4mm　HRC55-58
堆焊板耐磨层厚度＞4mm　HRC57-62
外观参数
平整度 5mm/M
性能描述
1、堆焊板的高耐磨性合金层的化学成分中碳含量达4~5%，铬含量高达25~30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56~62，碳化铬的硬度为HV1400~1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。
与几种典型的材料耐磨性对比如下：
（1）与低碳钢；20~25：1
（2）与铸态高铬铸铁；1.5~2.5：1
2、良好的耐冲击性：　耐磨复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
3、较好的耐热性：耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。推荐使用温度如下：普通碳钢基板推荐不**380℃工况使用；低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MoV等)基板推荐不**540℃工况使用；耐热不锈钢基板推荐在不**800 ℃工况使用。
4、好的耐腐蚀性耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。

衬板安装于散货机械设备漏斗内壁，是漏斗保护不可缺少的易损部件。常见的散货作业如矿石、 煤炭一经流过漏斗，必然给漏斗衬板造成强烈的冲击磨损。磨损到达一定程度，衬板就要更换。为了减少更换次数，提高衬板寿命，几年来，公司技术人员不断摸索，研究出了不同材料的衬板，如堆焊耐磨衬板、陶瓷衬板、橡胶衬板、铸钢衬板、高铬衬板等。 据了解，多数从事矿石、煤炭作业的企业，使用铸钢衬板为普遍。原因是铸钢衬板硬度较高，能够承受矿石物料的剧烈冲击。另外,衬板形状简单，通过 批量铸造生产，价格比较便宜。
价衬板的使用寿命，通常采用2种计量方式： 一是衬板在漏斗上的过料时间；二是物料流经漏斗 的吨数。笔者长期从事矿石作业管理，几年来的数 据积累和统计显示，矿石作业中使用的铸钢衬板的 使用寿命一般为200万~ 300万t。南非矿砂对衬 板磨损为严重，寿命为100万~ 150万t。对磨损到量的衬板进行更换是常见的设备维修项目。可是，如果需要更换的衬板过多，就会制约设备的高效运行。
常装卸设备使用率为40% ~ 50%，每年衬板 更换也不过两三次，更换衬板的时间也能够保证。 但是，如果设备使用率上升到70% ~ 80% ,情况则 绝然不同，这意味着设备除去必要的作业准备时间、 职工换班时间，其他时间全部用于装卸作业。若长期以70% ~ 80%的使用率运行，不仅换衬板时间难找，需要更换的衬板数量也随着设备作业量的增长而急剧增加。一般来说，一条生产流程都是由多台设备一同作业，参与作业的衬板总量加起来**过百吨，衬板更换点多、量大,有时会影响正常生产进度。 所以，越是高使用率的流程设备，衬板寿命问题越不 容忽视，解决问题的落脚点应该是，既要满足设备满 负荷生产运行，又要衬板磨损轻、寿命长。
带着这个问题，我们多次对70Cr、90Cr铸钢衬板进行跟踪检测，从中得知，衬板硬度即使达到硬度值HRC40 ~54,也不能在矿石作业中呈现出较高的使用寿命。分析认为，铸钢衬板在熔炼过程中，无论怎样加人能够使衬板变硬的金属，都不能使组织密度提高，结果金属组织疏松，导致耐磨性差。衬板寿 命短的另外一个原因在于衬板结构。图1所示为普 通铸钢衬板，当被矿石物料磨损到图中虚线位置时， 衬板就很容易脱落，为了避免衬板脱落，必须在临近 虚线位置前，大约剩余1/4 ~ 1/3衬板厚度的时候， 把它换下来。这是一种浪费，无疑降低了衬板的有 效使用寿命。
容易想到的提高衬板寿命的办法是增加衬板厚度。厚度增加1倍，磨损时间自然增加接近1 倍，但是笨重的衬板增加了员工的劳动强度,施工中 存在安全隐患。另一种方法是，在衬板上面铸造上 3 ~5 cm高的肋筋，或者焊接一些零散型钢，在衬板 表面形成网格分布，作业中网格中会积存一定数量 的物料，形成“料打料”，有效减少对衬板的冲击磨 损。这种方法对于矿砂作业比较适合，而对于黏度 大、流动性差的货种，将不仅造成清料困难，而且容 易引起漏斗堵塞。总之，上述2种办法都不够理想。
对于流程化、高使用率的装卸设备，衬板的耐磨性能是首先要考虑的，兼顾施工、放料通畅等因素， 衬板还应轻便、表面光滑平整、防坠落、低成本。按 照这些要求，我们尝试使用了防坠型高硬度耐磨衬板，见图2。其特点在于，即使衬板被磨净（磨得没 有了）也不会出现脱落，这个过程也正是衬板被充 分利用、充分延**命的过程。另一方面，防坠衬板的材质也有重大革新，不再使用铸钢工艺，而是采用锰含量较高的优质碳素结构钢制作。碳素结构钢组织密度非常高，再经过热处理，硬度达到HRC52 ~ 58。整个设计把衬板的密度、硬度、结构都做了通盘 考虑，因而堆焊衬板具备良好的耐磨性能。正是因 为耐磨性好，堆焊衬板比一般铸钢衬板薄，仅为16 mm左右。衬板上表面光滑如镜，放料较其通畅。
使用结果表明，堆焊衬板与传统的高铬衬板相比，材质利用率提高25%，更换周期延长2 ~3倍， 材料单耗成本降低40% ,有效地消除了因坠落产生 的安全隐患，为流程生产组织带来较大方便。综合情况见表1(表中的“磨损量”为流经漏斗每100万t 物料的磨损量）。

1、提高经济效益，减低停机时间，提高设备运转率，减低停产检修损失，提高产能，增加效益；2、减低生产成本，维修成本，减低磨耗使设备产能减低及耗电增加的损失，减低工人数量，一次投资长期受益，*；3、改善生产环境：很大程度上减低磨耗破损落料而污染环境，避免跑冒滴露，有利环境保护，有利于厂区清洁；4、保护工人健康：减低恶劣环境工作时间，减低高空和狭小空间作业，减低工作强度；5、社会效益显着。
高铬合金耐磨衬板：采用明弧自保护全自动堆焊工艺，在普通钢板或不锈钢板表面堆焊复合一层具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨层，其耐磨性耐冲击性有显着提高，而且安装更换较为简单。

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