贵州车用尿素厂家 汽车尿素 净云蓝-值得信赖的厂家

如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因；
车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大；
电脑板序问题，通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少，如果电脑板程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多，如果是这样的故障，只需要将同样车型消耗尿素少的电脑板程序复制刷写过来就行。
发动机自身出现故障时，也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标；

选择尿素的时候，选择合格的车用尿素，其中合格的车用尿素符合以下几点：、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。
用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化还原）系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
车用尿素溶液早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。

其中柴油机尾气的NOx主要是一氧化氮（NO），如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能，造成**神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二氧化氮（NO2）， NO2有着强烈的性气味，吸入会造成人体呼吸系统的疾病，同时其还是酸雨的主要起因之一，对人、对环境都有着较大的危害。

工业尿素所有的成分的指标都要比车用尿素高，尤其是缩二脲、不溶物等，同时车用尿素是不准含有硫化物和氯化物的，因为这些只会带来二次污染，工业尿素的标准则相对宽松。因此单单从环保的角度来看，普通尿素就不能用来替代车用尿素的。

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 公司主要生产“净云蓝”车用尿素溶液、产品适用于SCR系统的国IV、国V车辆尾气的排放处理。公司拥有**的自动化生产、灌装与检测设备；是国内目前技术成熟，设备**的车用尿素生产企业之一，是一家集生产、销售为一体的专业生产销售车用尿素汽车环保产品的高科技环保公司。 公司以车用尿素标准为依据，通过了北京市尼普测试集团股份有限公司出品质量监督检验站认证，制定车用尿素的企业安全生产操作规程。内容涵盖了产品的生产过程、产品指标的控制、检测方法、存储及运输方面的要求和规定。 从别人代加工起步，到自主生产，销售，我们清龙人秉着人无我有，人有我优的理念在未来百尺竿头较进一步！