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随着我国经济的高速发展, 基础建设投资的增加, 我国的高速公路通车里程有了一个的突破, 据统计, 我国的高速公路通车里程到2002 年末已达到2.52 万 km , 仅次于美国, 居世界*二位 ;但高速公路的安全问题也越来越** , 由于高速公路的特点:车速较高, 因此事故严重度比较高,造成大量的人员伤亡和财产损失 ;据统计, 我国2002 年发生交通事故 77.3 万起, 死亡 10.9 **, 交通事故致死率约 1/4 强, 是日本的 28.2 倍, 韩国的10 倍! 为降低事故严重度 , 各个高速公路管理部门加强了高速公路管理 , 加大了道路监控力度 , 完善了交通安全设施, 在比较危险、 事故频发的地方设置了一些防撞垫系统。

吸声降噪比如：在天花、墙壁，墙体上安装吸音棉、隔音棉，或房间中悬挂吸声体，可以适当的吸收房间的混响声，降低噪声。可是，吸声降噪也不是千篇一律的，举几个例子：
如果室内顶棚和四壁是坚硬的反射面，又没有吸声较多的物体，这种情况下混响声就会比较**，则安装吸音板，吸声降噪效果会非常明显。还有，当室内装修材料为大理石、水磨石、等很光滑、硬质材料的，混响声会很强，加强吸声处理可以收到明显的降噪效果。反之，如果室内已经有大量的吸声材料了，混响声不明显，则吸声降噪效果不没有什么意义了。

隔声降噪 在声源周围围挡 屏障能够阻隔直达声，降低室内噪声。如果屏障能够将声源完全封闭，成为墙体的一部分，比如直接将吸音棉材料安装在墙体表面或夹层，那么降噪效果的吸声性能，吸声量越高，噪声降低越大。如果屏障不能完全封闭，有缝隙，那么由于衍射和房间天花、侧墙的反射，天花、侧墙上一般为坚硬的反射表面，隔声降噪效果往往只有5~8dB，但是，如果隔板面对声源的一侧和天花、侧墙上安装有强吸声材料比如吸音板时，隔声降噪效果可达有15~20dB，而且，隔板距离声源越近，降噪效果越好。另外，对于高音和低频声的衍射能力，低频声的衍射能力强，普通的隔板对低频声的隔声效果有限，但是波浪型吸音棉的吸声效果就相对会好很多。

防撞垫型式选择要综合考虑以下因素:(1)现场条件(包括障碍物尺寸, 可用空间大小、交通流情况等);(2)可选择防撞垫系统的结构和安全特性;(3)防撞垫工程费用(包括材料和安装);(4)维护及维修难易。
防撞垫选择和设计时, 防撞垫尺寸要符合现场情况, 在正面碰撞和侧面碰撞时, 对障碍物都能进行有效防护, 并不能侵入道路净空。防撞垫可根据地形条件和发生冲撞事故时可能造成的伤害程度, 选择不同结构形式和使用方法。国内高速公路采用防撞垫多为玻璃钢制做的圆形防撞筒, 组合形防撞墩等制品。

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