重庆护栏板

用途
护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。
有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）

护栏板厂家具有较强的吸收碰撞能量的能力
高速公路护栏板波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

波形护栏板中立柱的安装分析与总结
波形钢护栏高速公路护栏板立柱也是高速公路安防设施中的一员，在安全防护方面也起到了至关重要的作用。那么如何安装立柱，才能达到立柱的较高防护效果呢!
我们这里主要讲的是插入式的圆立柱的安装方法，其他立柱的安装方法我在之前的文章中都有很详细的说明。
安装立柱首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置，首先安置自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保角度垂直。立柱打进土中应至设计深度，如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正，必须全部拔出，等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。
如立柱打入困难可采用钻孔法或者开挖法安装立柱。在采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应该与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不**相邻元状土的密实度。当采取开挖法施工时，埋设立柱时回填材料应采用良好相同材料分层夯实，每层厚不得**过15cm。回填土的压实度不能小于相邻原装土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。
值得注意的是，如果咱安装中遇到拐弯处，如果弯度大的话就利用2320mm的调节板过渡一下，如果弯度较小就得使用压弯的波形护栏板了。这个要提前跟厂家沟通好才行。
考虑到护栏结构对景观和驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位以后应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查应采用靠尺子逐根测量，位置检查、间距检查直线采用钢尺测量，曲线段采用偏角发吃用经纬仪检测：横向位置检查应采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查以路缘石内侧路边为基准，采用自制模或者水准仪逐根测量检查。其水平方向和竖直党项应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线线形。
还应注意的是无论采用任何方法安装波形梁护栏，承包人应尽量避免损坏路面及埋设的管线设施，如造成损坏时承包方应负责修好。费用由承包人承担。
安装完以后要注意立柱不能有明显的扭转、不能焊接加长、端部的毛刺必须清楚。立柱放样应该与公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距做适当调整。立柱安装应与图纸相符，并与路线协调。立柱必须牢固打入土中，埋入深度必须达到设计要求，并与地面垂直。
以上就是护栏板立柱的安装步骤和注意事项。

按照外观分类：双边丝护栏网、框架护栏网、双圈护栏网、美格网护栏、勾花网护栏、钢板网护栏

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