翼闸机芯使用维护:
1、定期保养:切断电源,打开翼闸机机盖,清洁表面灰尘,将传动部分先清洁后加黄油,翼闸门禁的齿轮和轮槽也要适些黄油;
2、定期检查项目:检查各紧固件、连接杆是否有松动情况,将其拧紧;
3、易损件保养:检查易损件的磨损情况,翼闸的定位臂与定位盘有**过3mm以上间隙及时更换,正常间隙(1-1.5mm),在电磁阀阀芯内适当加黄油,使电磁阀在左右运动时减少阻力,得到润滑,注意不得加太多,要适度;
4、注意翼闸闸机限位开关和限位片不要随便调,以防调得太远或太近导致出错。
产品特点:
具有故障自检和逻辑判断功能,方便用户维护及功能调试;
灵活的拨码设置设备的各项性能,多达几十种;
机械、红外双重防夹功能,在挡臂复位的过程中遇阻时,自动停止或反弹,同时发出报警信号;
多种模式报警功能,含非法闯入、反闯入、尾随、通行**时报警等;
防冲功能,在没有接收到开闸信号时,挡臂自动锁死;
反向闯入关闭报警功能,当正向后,有人先从反向闯入,则挡翼迅速关闭同时发出报警;
灵活的通行指示功能,高亮度指示灯加上其人性化的提示功能,让通道较具特色;
常开、常闭模式可调,轻松通过拨码或外接手动按钮控制;
自动检测复位功能,开闸后,在规定的时间内(可调)未检测物体通行时,系统将自动取消此次通行的权限;
断电自动常开,以满足消防的要求;
可与多种控制设备相挂接,接收继电器开关信号工作;
通行模式多样,可单向或双向控制人员进出,或单向受控,反向自由通行;
适应环境能力强,可在各种恶劣的环境下正常工作,的自我保护能力,可适应弱电短路、强光照射、雾雨雪、台风天气及环境变化。
人行通道闸的内部保养工作如何做?
一要,注意做好人行通道闸内部各个部件表面的除尘清洁,**人行通道内部各个部件不受到表面灰尘的影响。
二要,注意检查人行通道闸内部各个部件在连接上是否存在松动现象,若出现松动应及时拧紧加,**人行通道部件的正常连接。
三要,注意检查人行通道闸电磁阀运动时是否出现较大的阻力,若存在较大的阻力时应及时往电磁阀阀芯内加入适量黄油,四川翼闸,**其运行时的润滑。
四要,注意检查人行通道闸的易磨损的部件是否已经出现了磨损,若是出现磨损要注意进行部件更换,翼闸批发,不能影响人行通道闸各个部件的正常使用。特别要重点检查定位臂与定位盘是否有磨损,这两个部件若出现磨损将导致定位臂与定位盘间的连接出现间隙,届时,将这种磨损将容易造成灰尘污染,影响人行通道闸的定位臂与定位盘正常功效,进而导致人行通道闸出现故障,无常使用。
翼闸的故障处理方法:
1、摆闸、翼闸等通道闸刷完卡后,摆门不开门,没有任何反应,或断电后不自动打开,重新检查一下,开信号线是否有掉落,查看主板上面的开信号指示灯是否有收到开的信号。
2、后,闸门打开,但闸门不关。这种情况通常是中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前,必须确定红外对好,才能正常开门关门。如果没有对好红外,上电后,会报警提示。后请按方向指示箭头行使。
3、通道闸后,有一台开,有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后,看不开的那一台的主板是否有收到开的信号,如没有,重新检查一下接线是否有掉落,主板上的插头是否有插好。
4、摆闸、翼闸等通道闸方向指示的工作状态分别是,绿箭头指向左,指向右,或红色叉。如方向指示没有反应,或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试,用好的对换试一下。重新检查一下接线。
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