深圳全新汽车零件制作

车削：
车削是在车床上用车刀加工工件的工艺过程。车床适于切削各种旋转表面，如内、外圆柱或圆锥面，还可以车削端面。汽车的许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。

汽车零件焊接加工
焊接是将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法。我们常见工人一手拿着面罩，另一手拿着与电线相连的焊钳和焊条的焊接方法称为手工电弧焊，这是利用电弧放电产生的高温熔化焊条和焊件，使之接合。
手工电弧焊在汽车制造中应用得不多。在汽车车身制造中应用广的是点焊。点焊适于焊接薄钢板，操作时，2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6甽的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。2块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100甽焊接一个点，使2零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力，甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。
在修理车间常见的气焊，是用乙炔燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰，使焊条和焊件熔化并接合的方法。还可以采用这种高温火焰将金属割开，称为气割。气焊和气割应用较灵活，但气焊的热影响区较大，使焊件产生变形和金相组织变化，性能下降。因此，气焊在汽车制造中应用较少。

汽车零件冷冲压加工
冷冲压或板料冲压是使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形的加工方法。日常生活用品，如铝锅、饭盒、脸盆等就是采用冷冲压的加工方法制成。例如制造饭盒，首先需要切出长方形并带有4个圆角的坯料(业内称为“落料”)，然后用凸模将这块坯料压入凹模而成形(业内称为“拉深”)。在拉深工序，平面的板料变为盒状，其4边向上垂直弯曲，4个拐角的材料产生堆聚并可看到皱褶。
采用冷冲压加工的汽车零件有：发动机油底壳，制动器底板，汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都经过落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工序而成形。为了制造冷冲压零件，必须制备冲模。冲模通常分为2块，其中一块安装在压床上方并可上下滑动，另一块安装在压床下方并固定不动。生产时，坯料放在2块冲模之间，当上下模合拢时，冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高，并可制造形状复杂而且精度较高的零件。

汽车零件热处理加工
热处理是将固态的钢重新加热、保温或冷却而改变其组织结构，以满足零件的使用要求或工艺要求的方法。加热温度的高低、保温时间的长短、冷却速度的快慢，可使钢产生不同的组织变化。铁匠将加热的钢件浸入水中快速冷却(行家称为淬火)，可提高钢件的硬度，这是热处理的实例。

-/gbahiac/-

深圳深联精工五金科技有限公司成立于2000年，位于深圳市宝安区石岩镇官田村塘坑路八号高科工业园一楼。占地面积2000平米，是一家集设计、开发、生产为一体并拥有10多年加工经验达到一定规模的私营企业，拥有现代化厂房及**的设备和经营模式，凭着多年的加工经验，精湛的加工技术和优质的服务，深受客户的认可，同时公司拥有一批技术*的技术人员做后盾。   长期专注于：三轴，四轴，五轴ＣＮＣ电脑锣加工等领域的服务。主要设备有： CNC数控车床30台、三轴、四轴、五轴CNC加工中心16台、日本和闽台进口的自动车床、二次机械加工设备。公司还有**的多功能影像测量仪，微米级千分尺，深度尺，游标卡尺，专业螺纹规，工具显微镜，粗糙度仪等各种精密测量设备。     公司现代化管理特点：人才是企业较有**的资源，人才是企业发展的关键。因此吸引人才、培养人才、留住人才、激励人才、成就人才是我们人力资源工作的理念。我们不断拓展新的业务领域，为员工提供巨大的发展空间，凭借清晰的晋级制度，良好的企业文化，完善的员工培训体系，可持续的人力资源开发，为员工搭建公平竞争的成长平台，提供可持续发展的机会和空间。     客户对象：数码产品电子、电脑、通讯、机械、首饰、灯饰、皮具、玩具五金等企业厂家。精密五金零件、自动车床加件、产品有微型电机轴、精密车床件家电铜接头、平板电脑外壳、LED灯杯外壳、LED散热器、马达外壳、雾化器铜头、汽车五金零件、电脑电子五金配件、家用电器五金配件、六角铆螺母、LED铝制品外壳和**通讯设备零件，渔具、玩具和锁具等五金配件。材质包括：铜、铁、铝、POM(塞钢..