发电机组非正常熄火的主要原因之一:齿轮退回困难
当开关接触片烧熔时也会导致发电机组无常工作,并且出现非正常自动熄火。
非正常自动熄火作为上柴柴油发电机比较常见的一种机械故障,在日常使用过程中经常容易发证。因此这就需要我们的机械维修人员和使用者要定期对发电机组进行全面的检修和维护,从而有效的提高发电机组的工作效率,减少不必要的机械故障。
柴油发电机组诊断与排除诊断故障时,以先易后难、先外后内的原则进行。
①如果发动机正在工作时,出现的供油不足或不供油。外观检查低压油路是否有漏油现象。如果有漏油现象,便是故障所在,应有针对性地地排除漏油。
②如果发动机工作时良好,熄灭火后再起动却很困难。观察熄火装置,是否仍在停油位置,如果是,便是故障所在,可将其扳回供油位置,并查明熄火装置不能自动回位的原因,然后予以排除。
③如果发动机是突然熄火,可检查油箱是否有油。若油箱内的油用完,应添加;如果油箱有油,应再检查电磁断油阀。其检查方法是:用一导线(取代原导线一端) 搭接电源,另一端搭接电磁断油阀火线接柱,若发动机能发动,说明电磁断油阀导线断路,否则,多数是由于电磁断油阀线圈损坏,应更换新件。
④检查增压补偿器时,从发动机进气管上拆下增压补偿器管,一边用嘴向管内吹气,一边起动发动机。如果发动机能起动,说明增压装置压力过小,应予以排除。如 果向增压补偿器管内吹气有漏气现象,说明气管漏气或膜片破裂,证明它是引起供油量减小或不供油的故障所在。应进而查明情况并进行排除。
柴油发电机组的积碳的处理法则
柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过,也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因,并且还要懂得处理和解决该问题。
所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物,在柴油机活塞的**部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的,其终的表现是:使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
柴油发电机组转速保护系统优缺点
这套系统具有很大的长处,尤其是**速系统具有多重保护功能。它的传感器(测速探头)和被丈量的旋转物体没有直接接触,所以没有磨损,拆装维修利便,机组运行时也可以维修更换探头,接线也利便。其中主机的速度变送器还具有11P1(发电机轴承预润滑泵)操控、励磁投入、同期闭锁、电气**速跳机(>565 r/min)、调速器**速跳机(>575 r/min)等功能。同时在柴油机本体上还设置了机械**速保护(>595 r/min)系统,在很大程度上保证了柴油机安全不乱运行(额定转速500 r/min),不会泛起飞车事故。但同时也存在一些题目:飞轮高速运转时的窜动会造成探头损伤,转速表常常泛起波动甚至无转速,电气**速保护误动等,还泛起了因为转速指示波动使发电机预润滑泵频繁启停(>100 r/min时停,<100 r/min时开),导致烧毁发电机轴承预润滑泵电机或其接触器线圈的情况。
我公司所租赁的发电机组均采用进口发电机或合资发电机。他们的特点是体积小、抗负载能力强、油耗低、稳定性好等。具体规格100KW―2000KW,为大宇 、**、沃尔沃、三菱、卡特等,随时为客户提供不同功率机组自备发电业务,电力供应充足。公司合作单位遍布全国,曾为上海港、沪宁高速、徐连高速、大广高速、京广高速、沿海高速、连云港风力电站、连云港港、青岛胶州湾跨海大桥、烟台海阳核电站等提供过满意服务。 公司以江苏为原点上海、山东、安徽、浙江、河南、湖北、江西等各大城市和地区。面向公路、铁路、建筑、水利、、厂矿、机场、野外作业、商场备用、应急、影视媒体、宾馆、单位等企事业单位提供发电机组租赁及维护业务。 公司发电机组有**、劳斯莱斯、沃尔沃、大宇、斯太尔、杭发斯太尔代理、上柴、潍柴、贵柴、一拖(洛拖)等机型,我公司发电机组较显着的特点是、噪音低、节能环保。本公司守信用、重合同,承诺以的技术设备、周到的服务让新老客户。我们现场安装、调试、维护、随机配合机组发电;根据客户需要随时发电。在您遇到无电、缺电、电力供应不稳和紧急停电的时候,您只需一个电话,我们将依据您的实际情况,从您的角度出发,为您提供的电力解决方案,为您挽回损失并大的节约电力成本。解决问题原来就是这么简单