苏州地铁灯箱广告 地铁创意媒体

地铁广告的媒体优势
1、量大。当前，各大城市路面交通压力增大，交通环境日益严峻，便捷准时的地铁成为人们出行**选择的交通工具，因此，投放地铁广告能保证在有效时间内接触到更多的受众。
2、环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易扰、分散。
3、目标受众较为固定，且年龄集中于18-40岁。相对公交、出租车等交通工具，地铁的线路较为固定，且多穿越城市商业区。这也使选择搭乘地铁的乘客群较为固定，较有群体特征。
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地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体，兼有普通户外 交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性，其优势是非常明显的。然而，一方面是地铁经济的如火如荼，另一方面地铁广告却显得有些创意不足。
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从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
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传统媒体在新的形势下，已经越来越具有自我进化的能力了。比如地铁媒体，虽然主要还是以平面形式为主，却在地铁这个相对封闭的空间却产生强大的二次传播效应。而此种秘诀，关键词确是：话题效应、社会化营销，正如同城旅游网站投放的下则广告。
画面上美女一脸委屈的说“老板，我错了”，不由得让人好奇心顿起，自然而然的聚起精神往下看信息——原来是某旅游网站的广告！观者或者大呼上当，或者会心一笑，无论是说炒作还是无聊，都会下意识的拍照分享。
苏州地铁广告仅是同程网媒体投放行为中的一个环节，与此同时区域性报纸、电台齐发力，短时间内让“1元门票、10元度周末和100元邮轮”的产品诉求，在整个城市化传播。同时借助互联网大V、社区论坛再次助力，传播指数爆炸性增长。
可以看出，地铁媒体是可以成为“话题性事件营销”的**环节的，借助互动性的话题，让单一信息传播变成双向甚至多向。作为信息载体的受众本身都成为信息传播链条上的一环，达成较深程度的品牌传播效果。

-/gbafija/-

苏州公交广告公司，专业从事苏州公交车体广告、媒体经营， 现拥有全市3000余辆公交车身广告资源，覆盖苏州五区，以及所有主干道、繁华中心区域、住宅区。 车辆大多数为新车，画面整洁大气，适合多方位展示产品品牌形象。 公交车身广告是户外媒体中，很强势的广告形式之一，被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。