贵州护栏板

波形护栏板中立柱的安装分析与总结
波形钢护栏高速公路护栏板立柱也是高速公路安防设施中的一员，在安全防护方面也起到了至关重要的作用。那么如何安装立柱，才能达到立柱的较高防护效果呢!
我们这里主要讲的是插入式的圆立柱的安装方法，其他立柱的安装方法我在之前的文章中都有很详细的说明。
安装立柱首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置，首先安置自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保角度垂直。立柱打进土中应至设计深度，如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正，必须全部拔出，等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。
如立柱打入困难可采用钻孔法或者开挖法安装立柱。在采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应该与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不**相邻元状土的密实度。当采取开挖法施工时，埋设立柱时回填材料应采用良好相同材料分层夯实，每层厚不得**过15cm。回填土的压实度不能小于相邻原装土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。
值得注意的是，如果咱安装中遇到拐弯处，如果弯度大的话就利用2320mm的调节板过渡一下，如果弯度较小就得使用压弯的波形护栏板了。这个要提前跟厂家沟通好才行。
考虑到护栏结构对景观和驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位以后应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查应采用靠尺子逐根测量，位置检查、间距检查直线采用钢尺测量，曲线段采用偏角发吃用经纬仪检测：横向位置检查应采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查以路缘石内侧路边为基准，采用自制模或者水准仪逐根测量检查。其水平方向和竖直党项应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线线形。
还应注意的是无论采用任何方法安装波形梁护栏，承包人应尽量避免损坏路面及埋设的管线设施，如造成损坏时承包方应负责修好。费用由承包人承担。
安装完以后要注意立柱不能有明显的扭转、不能焊接加长、端部的毛刺必须清楚。立柱放样应该与公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距做适当调整。立柱安装应与图纸相符，并与路线协调。立柱必须牢固打入土中，埋入深度必须达到设计要求，并与地面垂直。
以上就是护栏板立柱的安装步骤和注意事项。

公路波形护栏板规格及表面处理方式
公路波形护栏板
波形护栏板又被称为波形板护栏、防撞护栏板、W板护栏板、道路护栏板。是目前国内外公路大桥应用较广泛的安全防护栏。
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于**公路。
材料：优质钢板经防腐处理。
制造工序：优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。
用途：工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
构件规格：
（1）波形板：4320*310/506*85厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
（2）立柱：直径（114/140）壁厚(4/4.5)长度mm
（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配
（4）防阻块：196*178*200厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
（7）端头：R1608厚度、R250厚度
波形护栏材质：Q235，优质低碳钢
表面处理：热浸锌，银白色。镀锌 喷塑，蓝绿白黄等颜色。
波形护栏板表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑

高速公路护栏板施工工程主要特点
l.工程概况
1)工程概述
厦门集美大桥G4合同段道路主线起点桩号K3 +195，终点桩号K6 +65。总长2870m;BHT起点桩号BK3+195，终点桩号BK6+65，总长2970m。本工程桥梁分为道路桥和BRT桥两大部分，道路等级为城市快速路;主线双向八车道.其巾含两个公交快速**(BRT)车道。
桥面系包括高速公路护栏板钢筋混凝土基座、桥面混凝土铺装、排水沟和交通工程等内容。
2)工程主要特点
(1)集美大桥位于东南沿海区城，易受台风的影响，对工程建设的组织和安全带来不利的因素，增大工程建设施工的难度。0
(2)全线7个标段同时开工建设，施工找桥及水上交通繁忙，为现场施工组织增加了难度。
(3)施工工期紧，任务重，设备及人员投入大，施工组织管理难度大，安全风险高。
3.详细施工方法
(1)施工准备
高速公路护栏板施工前，测量间隔10m放出高速公路护栏板内边线控制点，同时测出控制点高程，复核箱梁**高程，如果复核高程与设计高程相差不大，高速公路护栏板高程按照设计高程控制。木工根据测量控制点用墨斗弹出高速公路护栏板内边线和模板安装控制线(距离内边线50cm，模板安装后可以通过控制线复核模扳位置)。
2)施工缝凿毛
箱梁安装完成后，及时对高速公路护栏板位置(箱梁外侧横向宽约40cm)进行人工凿毛处理，外侧高速公路护栏板正式施工时再对施工位置表面凿除清理，确保露出新鲜、密实混凝土。
3))钢筋施工
(1)钢筋分节施工
防撞护栏纵向钢筋按照设计图纸断缝位置断开，分段位置以嫩**位置开始起算，每一节段端头纵向钢筋截断。
(2)钢筋连接
钢筋采用绑扎连接，扎丝绑扎点成梅花形布置，钢筋规格、数量、尺寸等严格按照设计和规范耍求进行施工。钢筋净保护层3cm或4cm，保护层垫块布置在上、下层，下口保护层垫块用钢筋加工，两端头为弧线形水泥砂浆垫块，钢筋砂浆垫块按照单节模板位置1.5间距布置，并与护拦钢筋点焊;上口垫块为弧线形水泥砂浆垫块，在模板安装完成后对于保护层不能满足要求的位置支垫。

质量控制
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要精确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和**面，模板的侧面和**面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得**过该面面积的0.5%，深度不**过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。**面平顺美观，高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

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