随车吊又名随车起重运输车、汽车吊,是将吊机和原装随车吊底盘**组合在一起的一种运输装置,由起重臂,起重力矩,机架,H型支腿等部分组成。通过升降、变幅、伸缩,回转、吊运等形式来实现随车吊的机械动作。集吊装卸、运输于一体,具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业效率高、安全可靠、装运成本低等特点。
随车吊运输车 树木吊装常用的方法:
1.起重机吊运法
目前我国常用的是汽车起重机,它是一种自行式全回转、起重机构安装在通用或特制汽车底盘上的起重机。起重机构所用动力,一般由汽车发动机提供。其优点是机动灵活,行动方便,装车简捷。
2.滑车吊运法
在树旁用杉篙搭一木架,把滑车挂在架**,利用滑车将树木吊其厚度根据汽起后,立即在穴面铺上两条50~60厘米宽的木板,车和树木的重量及坑的大小来决定,汽车或其他运输机械就可装运树木了。
3.运输
树木装车时,使树冠向着汽车尾部,土球靠近驾驶室,树干包上柔软材料放在木架或竹架上,用软绳扎紧,土球下垫一块木衬垫,然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧 通常一辆汽车只装一株树,在运输前,应**行行车路况的调查,以免路途遇故障无法通过。行车路线一般都是城市划定的运输路线,应了解其路面宽度、路面质量、横架空线、桥梁及其负荷情况等等。行车过程中押运员应站在车厢尾部,一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、树冠左右是否影响其他车辆及行人,同时要手持长竿,不时挑开横架空线,以免发生危险。土球直径在1.2米以下,又难以使用吊车的情况下,可进行人工装卸。
随车吊广泛用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。我公司生产的随车起吊运输车采用国内**吊机及液压泵系统,可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大,车速高、爬坡能力强,起升高度高,作业范围大。可实现快速升降,、节能。具**动灵活、方便安全可靠等优点。
防止随车起重机倾翻的措施:
⑴、起重机行驶的道路尽量平整、可靠,停放是尽可能选择平坦殷实的路面。
⑵、随车吊不得停在斜坡上工作,不允许随车吊两条支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
⑶、起吊设备构件时,吊索要保持垂直,不得**出起重机回转半径斜向拖拉,以免**负荷运转从而导致钢丝绳滑脱或拉断钢丝绳而使起重机失稳。
⑷、起重机操作时,吊臂下降回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。
⑸、未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,随车起重机严禁**负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成车辆倾翻。
⑹、起重机应尽量避免满负荷行驶,在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行与回转两种作业,以免因道路不平或惯性等原因引起翻车事故。
⑺、吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力范围之内,起重机驾驶员必须熟悉,并按照指挥人员的各种口令进行操作,指挥时应事先统一规定,发出的口令要鲜明、准确。
⑻、在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机吊装作业。
⑼起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,吊钩上不得悬挂物件,并保证回到车厢中心水平位置,以免伤人。
直臂随车吊和折臂随车吊的不同:随车吊分直臂吊机和折臂吊机
1、折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作较快,工作的效率也较高。
2、而伸缩臂随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构,卷筒正转收绳,吊钩上升,反转放绳吊钩下降,其工作效率性对较低。 所以用户要根据自己的工作环境、时间使用情况来选择直臂随车吊还是折臂随车吊。
3. 伸缩臂随车吊工作半径较广在同样的臂长下,伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
4.折叠臂较适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的,折叠臂随车吊较适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境,而伸缩臂由于其结构所需的施展空间较大。
5.伸缩臂较易控制垂直起降伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降。
6. 折叠臂能加装各种辅具折叠臂随车吊采用液压油缸的装置,形成类似关节臂机械手的装置,能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂**是软性的钢丝绳,很少有见有伸缩臂加装辅具。
用户购买随车吊新车回去跑磨合
一:驾驶时应及时换挡,在磨合期随车吊,换挡要及时不能拖档,避免出现位低转速和低档位高转速的情况。
二:随车吊新开回去要多留意机油状况,在新车磨合期内,发动机处于慢慢进入状态的关键阶段,其部件工作时所产生的微小金属屑会混入机油,如果不及时更换机油会加重发动机的磨损。
三:新随车吊买回去不要为了省钱去选择去油价比较低的私人加油站加油,然后这些油站的油品质量是没有保证的,时间久了会车子的损坏可大可小。
四:新车随车吊跑磨合尽量避免紧急制动,这样不但会使磨合中的刹车系统受到冲击,还会加大随车吊底盘和发动机的冲击负荷。
五:新车磨合期阶段,要按照车辆说明书上的厂家建议,首保5000公里免费去服务站保养。六:随车吊在行车过程中如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆的损伤,往往比度过磨合期的车损伤要大。
随车吊,随车吊维修简单的方法:
1.随车吊油箱损伤机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果较好。
2.随车吊油管破裂油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。
3.油管折断油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧,防止漏油。
4.机动车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可防止漏油、漏水。
5.随车吊油管接头漏油机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型,安上即可,还可用一截塑料管剪开成型安上。
程力汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下**企业,国家工信部**生产各类汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。 公司现有总资产30亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。 作为一家拥有“”“湖北**”“国家**企业”“中国民企**”的大型汽车制造集团,自担当推动中国车发展的重大使命。程力集团旗下的程力汽车在国内**市场占有重要份额,产品有:各类洒水车、垃圾车、吸污车,扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列一千多个品种。是国内**业中产品品种多、生产全、生产设备、检测手段完备的专汽公司。