选择的依据
齿轮种类,齿轮转速,传动比,环境温度及运行温度,输入功率,负载特性(恒载、冲击、负载大小),驱动形式,润滑方式(飞溅、压力),水份污染,油品泄漏等。
工业齿轮油在选择时应该注意一下几个方面:
1.温度:温度下降时,润滑油会变稠。温度上升时,则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油,而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。低温选粘度号小的稀油,高温选粘度号大的稠油;同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。
2.速度:滑动和转动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油较易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
3.载荷:稠油较能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油,加有较压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供较好的保护,例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。
4.冲击负荷:例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有较少的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有较压添加剂(EP)的润滑油。
综上所述以上我们所讲的就是工业齿轮油在选择时应该注意的几大方面,希望大家在以后的工作中,如果一旦碰到的话,可以对它做好足够的重视。
齿轮油一般要求具备以下6条基本性能:
齿轮油实物
齿轮油实物
1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。
2、足够的较压抗磨性
较压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上,而双曲线齿面负荷较高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入较压抗磨剂,以前常用-氯型、-磷-氯型、-氯-磷-锌型、-铅型和-磷-铅型添加剂。普遍采用-磷或-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性
齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化安定性和热安定性
良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性
腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环。
齿轮油还应具备其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的较压添加剂以磷型为主与国外同类产品质量水平相当。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入较压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷较高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入较压抗磨剂,普遍采用- 磷或-磷-氮型添加剂。
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