阜阳100吨地磅报价

地磅使用注意事项
1：地磅磅秤人员培训后才能从事操作，非操作人员严禁操作
2：仪表、打印机各接线牢靠，严禁插拔
3：仪表开机时必须为空秤，显示为零或手动清零方可称
4：下班停机必须切断电源，秤台台面不得长时间停留车辆或货物
5：突然断电，仪表需5分钟后再开机
6：打印机色带夏季一月一换，冬季视色墨情况更换
7：经常清扫秤台台面，秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物
8：秤台应活动自如，限位间隙、连接件等部件保养根据使情况进行季节维护
9：禁止在秤台上进行电弧焊操作
10：清洁保养，严禁用腐蚀性溶液
11：严禁打开仪表后盖

地磅分类
地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，**的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。

地磅如何选择
地磅费用高低主要有两点：
1、秤台尺寸长度，尺寸越长、越宽、代表所用的钢材越多，自然价格越贵。
2、传感器：传感器相当于汽车的发动机，是安徽地磅的**部件，传感器一般有国产、合资、进口三种区分，三种价格自然也不一样，国产的配置普片价格相差不会太大，合资的传感器一般比国产的贵三分之一，进口的传感器一般是国产的3-4倍价格。如果只是一般的工厂、工地使用地磅，建议朋友们选择国产、或者合资的传感器就好。对于使用体验来说其实也相差不是太大，以上就是我对(地磅)买家朋友的一些小小专业知识建议: 下边就让我来介绍介绍我厂的产品工艺吧!
电子地磅/秤台结构及工艺介绍：
*特的u型钢桥梁式结构
汽车衡秤台设计借鉴飞机机翼及金门大桥蜂窝结构原理，设计制作的秤台具有强度高、刚性好、结构简洁紧凑等特点，秤台安全过载达150%以上，其设计具体有以下特点：
一、在构件形状中，横截面中幅板(立筋板)和纵向截面中支点跨距对刚性影响。鉴于此，本公司每节秤台u型主梁5-7根，主梁高度300mm-340mm，(根据吨位及台面尺寸不同设计)从而保证秤台整体的刚性。
二、公司引进u型梁成型设备，采用u型截面组焊(*四代)，构件由设备制造，整体结构好、刚性高，这就是秤台刚度较强的原因，秤台内腔密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧采用环氧富锌底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米，耐磨、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力较强。
三、模块化:做成5m/6m/7m三种模块，根据台面尺寸不同可随意组合，保证产品的一致性，较易于生产组织及现场安装调试。
四、地磅技术参数：
模块化、标准化、系列化称台多单元组合,称台组合长度:6-25m，可定制
称重范围10-200t，标准台面尺寸宽度为3m或3.4m，3.6m
数字显示毛重、净重、皮重、动态欠载和**载等状态显示
数字、自动零眼踪、自动去皮、自动清皮,键盘设定/校正
车号、皮重储存、分项累计、总计量。故障自诊断功能

地磅的基本特点
数字式电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传 输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。
智能化技术
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小;
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变
数字化校准技术
安徽地磅汽车衡*称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统较　　加安全可靠
其他**技术
①解决偏载误差，四角调整较加方便
数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响，改变了过去手工调节电阻，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件自动调整角差，使误差调整较加简单和准确。
②具有故障自诊断能力
数字式汽车衡具有**的人机对话接口，自诊断功能**，使用过程中能不断检测汽车衡的工作状况，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点，避免了因故障而造成的损失。
③抗干扰能力强
数字传感器大部分电子元器件都安装在传感器屏蔽体内，采用高集成化、高智能化的处理单元，独立的A/D转换器和数字信号输出端口，消除了因长距离传输，电压信号低，易受干扰的问题。
杜绝现象：传输过程中数字信号采用密码保护，避免了汽车衡遭不法分子遥控，杜绝了现象的出现。
④防雷击能力**
传感器内部PCB防雷击设计，提高了系统的防雷击能力。
模拟式电子汽车衡由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。

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