工业齿轮油
分 级
现行名称
组成、特性及使用说明
L-CKB
抗氧化防锈型
普通工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成,有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求,适用于一般轻负荷的齿轮润滑
L-CKC
较压型
中负荷工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈、较压抗磨剂调配而成,比CKB具有较好的抗磨性,适用于中等负荷的齿轮润滑
L-CKD
较压型
重负荷工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈、较压抗磨剂调配而成,比CKC具有较好的抗磨性和热氧化安定性,适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑
L-CKE
蜗轮蜗杆
蜗轮蜗杆油
由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成,具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能,适用于蜗轮蜗杆润滑
L-CKT
合成烃较压型
低温中负荷
工业齿轮油
以合成烃为基础油,加入同CKC相似的添加剂,性能除具有CKC的特性外,有较好的低温、高温性能,适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑
L-CKS
合成烃齿轮油
以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂,适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑
L-CKC中负荷闭式工业齿轮油质量控制指标
产品符合国家标准:GB 5903-1995
本系列产品是采用精制润滑油馏份为基础油,加入抗氧、防锈和较压等多种添加剂制得,具有良好的抗氧、防锈、抗乳化、抗泡沫性和较压抗磨性,在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。
适用于中等温度和重负荷下运转的齿面接触应力小于1000N/mm2的工业闭式齿轮传动装置的润滑
L-CKC油是在L-CKB油基础上再提高其较压性能的一种较压型工业闭式齿轮油
齿轮油一般要求具备以下6条基本性能:
齿轮油实物
齿轮油实物
1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。
2、足够的较压抗磨性
较压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上,而双曲线齿面负荷较高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入较压抗磨剂,以前常用-氯型、-磷-氯型、-氯-磷-锌型、-铅型和-磷-铅型添加剂。普遍采用-磷或-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性
齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化安定性和热安定性
良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性
腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环。
齿轮油还应具备其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的较压添加剂以磷型为主与国外同类产品质量水平相当。
汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
中文名 齿轮油 外文名 Gear oil 用 途 用于各种齿轮传动装置 作 用 防止齿面磨损、擦伤、烧结等 分 类 工业齿轮油、车用齿轮油 应 用 机械工程制造
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