轻量化是现在重卡发展的大趋势,轻量化车身可以减少油耗,减轻的自重可以拉更多的货,创造额外的利润。客户结合自己的实际使用经验,总结了一下半挂车的轻量化技巧,与广大卡车司机分享。 山东锣响铝合金半挂车 客户及网友总结减轻半挂车自重方法 1.使用真空胎,每只真空胎比钢丝胎轻25KG,20只轮胎就能轻0.5吨。 2挂车使用新型材料,如特种钢等,车身重量能减轻半吨至一吨!且不影响挂车强度及承载能力。 3减短挂车车身长度,南方的平板拉轻货可能不适应,但北方地区拉煤、铁粉等重载车辆,可适当减短挂车车身长度,我们这里挂车一般都做13米长的,可逐渐有人开始做12米长的,甚至有人做11米长的,减轻个几百公斤不成问题!但是实践证明,车身短的牵引车在神木等路况不好的情况下,相比13米车身,较容易翻车!车身短,势必装的高,车辆重心高了势必加大倾覆的可能性。 山东锣响铝合金半挂车 4.使用好轴,好的轴能减轻车身重量,且溜得远,同样配货可以节省燃油。 5增加导流罩,以减少风阻,导流罩的设计不光是美观,还确确实实能达到节省燃油的效果。 6车厢做成仓栅式的,拉煤或铁粉时侧板一律用帆布挡。 7车厢**部不设梁,重载时用紧绳器紧车门子即可,少个梁可以轻二三百公斤!况且用紧绳器也费不了多长时间,一二十分钟即可! 山东锣响铝合金半挂车 8拉煤或铁粉等重载物且长途运输的,不可把挂车做成鹅颈式的或自卸式的,鹅颈和自卸自重都大的难以接受。 9.为了减轻车身重量,我的挂车上都没做真腿,腿就是支撑架,假腿比真腿轻,还要省钱,问题是我们的挂车轻易很少摘,摘时也可以用千斤顶**一下就行,也不很麻烦。 ◇设计:大梁应用异形孔设计,增加大梁抗扭曲性可集中载货,减轻重量的同事,延长大梁的使用寿命。锣响一体成型大梁,纵梁采用整版下料,一体成型,中间无焊接,使得大梁强度高,重量轻,载荷能力较强。 ◇配件:与多家配件品牌供应商建立长期合作,价格较优惠,质量有保证。 解说: 电泳涂装,机器人焊接等**工艺缔造; 配备重器**级盘刹车桥,制动器10年150万公里的设计寿命,摩擦片较**业同类产品体积增加43%; 历经百万公里实地路测,“实战”性能佳,较能适应我国复杂路况; 高性价比,整合资源,杜绝差价,真正让利于用户; 行业内推出免费首保服务; 空气悬架优点 1、优点 平顺性好,且不受空满载的影响。乘坐较舒适,货物完好度较高。 对地面冲击小,允许载荷可提高。 轮胎抓地性好,操稳性较高。 车身高度可控制,上下车方便性高,通过性好,甩挂方便。 可提升车轴,空载减少轮胎磨损。