亳州电子式地磅厂家

地磅如何选择
地磅费用高低主要有两点：
1、秤台尺寸长度，尺寸越长、越宽、代表所用的钢材越多，自然价格越贵。
2、传感器：传感器相当于汽车的发动机，是安徽地磅的**部件，传感器一般有国产、合资、进口三种区分，三种价格自然也不一样，国产的配置普片价格相差不会太大，合资的传感器一般比国产的贵三分之一，进口的传感器一般是国产的3-4倍价格。如果只是一般的工厂、工地使用地磅，建议朋友们选择国产、或者合资的传感器就好。对于使用体验来说其实也相差不是太大，以上就是我对(地磅)买家朋友的一些小小专业知识建议: 下边就让我来介绍介绍我厂的产品工艺吧!
电子地磅/秤台结构及工艺介绍：
*特的u型钢桥梁式结构
汽车衡秤台设计借鉴飞机机翼及金门大桥蜂窝结构原理，设计制作的秤台具有强度高、刚性好、结构简洁紧凑等特点，秤台安全过载达150%以上，其设计具体有以下特点：
一、在构件形状中，横截面中幅板(立筋板)和纵向截面中支点跨距对刚性影响。鉴于此，本公司每节秤台u型主梁5-7根，主梁高度300mm-340mm，(根据吨位及台面尺寸不同设计)从而保证秤台整体的刚性。
二、公司引进u型梁成型设备，采用u型截面组焊(*四代)，构件由设备制造，整体结构好、刚性高，这就是秤台刚度较强的原因，秤台内腔密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧采用环氧富锌底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米，耐磨、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力较强。
三、模块化:做成5m/6m/7m三种模块，根据台面尺寸不同可随意组合，保证产品的一致性，较易于生产组织及现场安装调试。
四、地磅技术参数：
模块化、标准化、系列化称台多单元组合,称台组合长度:6-25m，可定制
称重范围10-200t，标准台面尺寸宽度为3m或3.4m，3.6m
数字显示毛重、净重、皮重、动态欠载和**载等状态显示
数字、自动零眼踪、自动去皮、自动清皮,键盘设定/校正
车号、皮重储存、分项累计、总计量。故障自诊断功能

地磅选址及基础
1.基坑形式： 全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式全电子汽车衡安装方式。
2.选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑，较应设置排水通道。另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台汽车衡也应该够用，再准备一条旁道;如果每天远远**过100车，您应考虑两台汽车衡同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。 你应该考虑：汽车应该停在哪儿?过磅时是否要排队?下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况?等等问题，都需要你拿定注意。
3.基础： 汽车衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装安徽地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要20天左右。
4.磅房： 磅房应该靠近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。

地磅安装的外界条件
在安装有基坑地磅的时候，一定要选择好位置区域，这是非常重要的问题，因为这个不仅影响地磅的正常运作，还影响它的后期维护和使用寿命，这个问题是非常值得重视的。
如果说积水没有得到排除会影响电子地磅工作，那么暴晒在太阳底下的电子地磅又会怎么样?相同的，温度太高了就会对地磅内部的元件造成损伤，这是必然的。所以选择好安置地点非常重要，选择好了以后还要注意防水、防雷、晒工作。有经验的**载检测系统专业认识提示用户，防止装载机称电子地磅因为环境因素受到影响的办法就是选择好的安置地点。

地磅的基本特点
数字式电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传 输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。
智能化技术
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小;
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变
数字化校准技术
安徽地磅汽车衡*称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统较　　加安全可靠
其他**技术
①解决偏载误差，四角调整较加方便
数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响，改变了过去手工调节电阻，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件自动调整角差，使误差调整较加简单和准确。
②具有故障自诊断能力
数字式汽车衡具有**的人机对话接口，自诊断功能**，使用过程中能不断检测汽车衡的工作状况，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点，避免了因故障而造成的损失。
③抗干扰能力强
数字传感器大部分电子元器件都安装在传感器屏蔽体内，采用高集成化、高智能化的处理单元，独立的A/D转换器和数字信号输出端口，消除了因长距离传输，电压信号低，易受干扰的问题。
杜绝现象：传输过程中数字信号采用密码保护，避免了汽车衡遭不法分子遥控，杜绝了现象的出现。
④防雷击能力**
传感器内部PCB防雷击设计，提高了系统的防雷击能力。
模拟式电子汽车衡由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。

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