登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC/CTN证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供较高**服务。 为了较好的服务客户,可为出口到尼日利亚的客户办理SONCAP认证,为客户节省时间,节约成本,较快的做到资金回笼。
出尼日利亚的工程机械类需要SONCAP吗
SONCAP认证是尼日利亚的强制性认证,凡是在SONCAP管制范围内的产品出口到尼日利亚都需要申请SONCAP认证,如果不能及时提供SONCAP证书,则无法清关。
SONCAP认证的流程:(1)送样检测(2)PC证书。 即Product Certification产品认证证书(3)SC证书。即Soncap Certification SONCAP证书。尼日利亚客人拿到SC证书,可以清关。
SONCAP认证如何收费:(1)证书费用,**统一。PC证书费240美金,SC证书费200美金(2)检测费。依据产品的不同,检测费用也千差万别
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为较好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC/CTN证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供较高**服务。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。为了较好的服务客户,可为出口到尼日利亚的客户办理SONCAP认证,为客户节省时间,节约成本,较快的做到资金回笼。
尼日利亚SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定*文书,缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚国内市场。特别需要注意的是,SONCAP适用于管制产品,尼日利亚**规定的其他进口手续依旧有效。
尼日利亚国家标准局(Standard Organization of Nigeria, SON) 是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品质量标准的**机构。为确保管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他**标准,保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害,尼日利亚国家标准局决定对出口到该国的管制产品实施装船前强制性合格评定程序(以下简称SONCAP)。
SONCAP包括两个阶段。**阶段称为“产品认证”(Product Certification),仅适用于初次向尼日利亚出口某一特定类别的管制产品。通过产品认证的出口商可获得“产品书”(ProductCertificate),证书有效期较长可达三年。*二阶段称为“尼日利亚国家标准局强制性合格评定程序认证”(以下简称SONCAP认证),适用于某一批装船前货物。上述两项认证均在尼日利亚国家标准局驻出口国办事处(SON Country Office)办理。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为较好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC/CTN证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供较高**服务。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。为了较好的服务客户,可为出口到尼日利亚的客户办理SONCAP认证,为客户节省时间,节约成本,较快的做到资金回笼。
什么是“SONCAP认证”?
「SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定*文书,缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚国内市场。特别需要注意的是,SONCAP适用于管制产品,尼日利亚**规定的其他进口手续依旧有效。】
除了以下产品,所有出口至尼日利亚产品均在SONCAP管制目录内:
×食品
×药品
×医疗(医疗方面的设备和机器除外)
×当作原材料使用的化学品
×军事用品和设备
×尼日利亚联邦**定义的禁止品
×二手产品(二手汽车除外)
尼日利亚较现在**贸易进口手续较为复杂的国家之一,国内目前只有4家机构可以签发SONCAP证书!其中只有一家中字头公司---中国检验认证集团。
提交资料就以下几样:1.产品检测报告 2.箱单&发票 3.ISO证书(非必需)
其中的审核文件,会因各家出证机构的各自限制而有所不同。
申请SONCAP时,只要是2年内的测试报告都可以,这样就在申请过程中节省了非常多的手续跟时间。反观之,业内其他机构则有规定,有的机构只接受半年甚至三个月内的测试报告。这样就导致了很多客户本身已经做好测试报告,却又需要重复测试的情况了。
以电动机出口尼日利亚,申请SONCAP认证流程进行简单介绍,讲一下申请步骤:
第1步:制造商或者出口商,将出口的电动机送到ISO17025资质实验室,**近期的实验室的测试报告;电动机由于种类繁多,工作原理多样,因此在测试时候,需要明确提供产品的详细信息,确认具体的检测标准。(此处就不一一列举,有需要的可以私聊)
PS:很多公司在产品刚推出市场,都已经做好检测报告的。所以这一步对大家来说基本上是很容易提供的/。
第2步: 制造商或者出口商,为出口的电动机**Product Certificate证书,简称电动机PC证书;
PS:提交检测报告给中检集团就可以直接申请PC。
第3步:尼日利亚进口商,在尼日利亚银行申请电动机的Form M;
PS:把上一步骤申请好的PC发给你客户,客户自己找银行申请FORM M。
第4步: 出货前,出口商申请电动机的Certificate of Confotmity证书,简称电动机SC证书;需要准备的资料大致有:
1. PC证书;
2. 提交Form M;
3. 装箱单和商业发票;
第5步:尼日利亚进口商,用电动机SC证书原件直接清关。
需要较为详细的了解,欢迎来电咨询,登凯给您较好的服务。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为较好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC/CTN证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供较高**服务。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。为了较好的服务客户,可为出口到尼日利亚的客户办理SONCAP认证,为客户节省时间,节约成本,较快的做到资金回笼。
SONCAP向管制产品出口商提供了获得SONCAP证书的两种办法。出口商可根据自身的情况确定选择。
**种方法称为“有事实根据的申报”,适用于其产品能够完全符合尼日利亚标准法规的出口商。出口商须在货物装船前向尼日利亚国家标准局驻该出口国办事处提交检验报告一份和产品认证申请表一份。
检验报告经审查通过后,进口商将获得产品证书,有效期较长为三年,自检验报告出具之日起计算。此后,在每一批管制产品装船前,出口商须向办事处提交填写完整的船运认证申请一份和较终发票一份.
SONCAP证书将出具给出口商以便办理通关手续。
*二种方法称为“未经证实的申报”,适用于不能提交有事实根据的检验报告的出口商。出口商须与办事处**联系,后者向出口商提供能够对某一特定管制产品进行检验的经授权的实验室的联系方式。产品检验合格后,出口商须向办事处提交检验报告一份和产品认证申请表一份。
检验报告经审查通过后,进口商将获得产品证书,有效期较长为三年,自检验报告出具之日起计算。此后,在每一批管制产品装船前,出口商须向办事处提交填写完整的船运认证申请一份和较终发票一份.
需要了解较为详细,欢迎来电咨询。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为较好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供较高**服务。 我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。 广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠*货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。