雷波县电子地磅维修

完成衡器安装后，对一些相关的资料如说明书、合格 证、安装图等要妥善保管，投入使用前要经计量部门检定合格 后再投入使用。系统加电前，必须检查电源的接地装置是否 可靠，下班停机后，必须切断电源。

吊装计量重物避免冲击现象，不应超过系统的额定秤 量。汽车衡禁止铲车之类的短轴距车辆过衡。

三合重工作为地磅秤生产厂不仅为客户提供单一的地磅秤产品，更与众不同的是可为客户提供地磅相关的全套服务!如地磅安装前的基础方案设计与制作，如地磅秤的售前方案设计与订制，如无人值守方案的设计与安装调试，如磅房的设计与安装，如软件设计、网络设计与安装，如定期检修与维护，如旧磅秤迁移。办事处遍布四川、贵州、重庆，售前售后快捷，因质量过硬，所以秤体有长达五年三包期。
地磅因为采用数字称重技术，构成方式与传统的模拟地磅存在较大差异。首先，地磅的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通信接口(- -般为RS485通信方式)，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1200m。而普通的模拟式地磅仪表和传感器之间的接口属于模拟接口。仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理， 传输距离一般为(20~30)m。其次，由于数字式地磅接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式地磅那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差的目的。这些明显的差异，决定了地磅在安装调试时存在诸多优越于模拟式地磅的地方，在安装和使用上更加便利。
1.采用一个电位器同时调整同一截面两个传感器，这种方式有缺陷，因为调整时要同时兼顾这两个角，特别是遇到这两个角是正差，另一个是负差的情况，就很难保证两个角都在允差范围内。遇到这种情况，一般需要用水准仪重新测量基础板，用不锈钢板重新找平后，再用电位器调整。目前这种接线板已被淘汰。
2采用一个电位器对应调整一一个传感器，绝大多数地磅采用这种方式。
这种类型地磅的偏载调整方法比较多，且需要打开接线盒，在接线板上调整相应的电位器。一般来说，地磅多个感应器之间采用全并联方法进行联接，每个传感器的两根输出信号间串接一个10ks的防短路电阻和一个200kQ精密多圈电位器。通过调整电位器，可微调该传感器的阻抗灵敏度，以调整各个传感器之间阻抗灵敏度的差异，最终达到调整偏载误差之目的，也称调输出。

数字式地磅能自动补偿和调整因偏我和温度变化产生的影响。-致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

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重庆三合冶金**机械有限公司,成立于1999年1月1日,是一家专业从事衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业,中国衡器协会会员。 本公司拥有精良的生产设备、精确的检测仪器、训练有素的专业技术人员和技术工人,完善的质量保证体系。除生产常规汽车衡外,还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造。除销售产品外,还有汽车衡租赁业务,承接汽车衡安装、调试业务。 合理的设计思想、**的加工设备、精湛的工艺技术、严格的质保系统、快捷的售后服务,是本公司优质产品的可靠保证。 品牌介绍：三合重工是重庆三合冶金**机械有限公司在2009年申请的**衡器品牌。公司总部坐落于重庆市大渡口区陈家坝高炮连工业园内，是一家主营衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业，中国衡器协会会员。公司拥有精良的生产设备、精确的检测仪器、专业的技术研发人员，售后服务团队以及完善的质量保证体系。 主营业务：各类衡器、地磅、汽车衡、地上衡、小地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子磅秤、地磅传感器、接线盒、地磅仪表配件等。除生产常规汽车衡外，还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造，并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。 经营范围：30t-150t地磅汽车衡 产品特色：三合重工生产的《三合五星衡器》是国内**品牌，生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内良好技术。