EPS电源维修方法
如果是EPS电源内部出现故障,应根据EPS电源自检显示及EPS电源维修人员借助万用表的检测情况加以判断。输出断路器和蓄电池坏的话,EPS电源会直接报警显示故障部位。充电板的检测是:测试蓄电池组端电压是否正常(单相EPS电源1KW-2KW是4只电池型闭路直流电压一般为51V左右,开路为56V左右;单相EPS电源3KW-20KW是16只电池型闭路直流电压一般为205-210V左右,开路为220V左右;三相EPS电源10KW-800KW是32只电池型闭路直流电压一般为409-420V左右,开路为441V左右,过高过低均为不正常),其次是检查逆变模块是否损坏(一般检查其脉冲信号接入端的两端是否被击穿),如果其他一切正常则应检查控制板的输入电源电压是否正常,以及控制板加在逆变模块的脉冲控制信号是否正常,如控制板有故障则应换板等。
EPS电源的应急放电时间不达标
电池应急放电功能的性能是消防应急电源的主要性能。现行标准要求应急放电时间不应小于90min,且10次循环的完全充、放电耐久试验中,末次放电时间应不**放电时间的85%。但在检验中发现不少生产厂家的产品放电时间没有达到这个要求,不是放电时间达不到90min,就是耐久试验末次放电时间与放电时间相差太大。
产生这种情况的原因,一方面是电池的质量问题。电池在整个消防应急电源中占有过半甚至较高的造价,尤其是大功率的应急电源,其主要造价就是电池,对于这种现实,不少生产厂家为了自身的利益在选用电池上比较注重电池的价格而忽视电池的质量;另一方面是由于应急电源充电电路对电池充电的电流太小,致使在规定的充电时间内未能将所有电池充满,尤其对于耐久试验,反复充电、放电后电池放电时间短的现象较加明显。
对此生产厂家可根据实际情况调节增大充电电流。充电电流太大对电池不利,所以电流的调节要考虑具体的电池型号。有的应急电源充电电路功率太小,不能将充电电流调到合适的状态,应考虑更换或重新设计满足要求的相关电路;其他方面的原因还可能是电池放电终止电压过高,使电池放电过早被保护,未能将电池电能充分释放,从而终止放电导致放电时间过短。然而保护电压过低将不利于电池的再充电,甚至会减少电池的使用寿命。
对于保护电压的大小,标准上是有要求的,生产厂家应根据要求合理调节。另外有的电源也存在电路设计问题,影响了电池的应急放电时间。
充电器与电池之间连接线不符合要求
在消防应急电源常见的问题之中,充电器与电池之间的连线也常常会出现接线不符合要求这种问题。电池有充电器短路保护是很重要的,**上对同类产品充电器短路保护都是有要求的。希望生产厂家应对此类问题给予足够重视。虽然一般生产厂家在消防应急电源充电器与电池之间都有保护开关,将保护开关断开,应急电源检测不到电池组的电压时就发出故障报警信号。
有的产品在运行中保护开关与电池组间的电缆某处断开时,却不能发出故障报警信号而且此时电池的一些显示参数指示正常。在充电器与电池组之间的主线路断线后,由于对电池的分段保护检测部分工作正常,电池分段保护检测装置仍然能够采到每节电池的电压。所以电池开路的故障检测不应采集于电池分段保护检测的信号。
如果充电器与电池之间连接线开路不报故障,在工程使用中会出现严重的问题,生产厂家对于产品此类问题一定不要忽视。将电池(组)从充电器上断开,然后对充电器向电池充电电路短路。根据GBl7945-2000要求,这种短路应能持续24h,期间电源内部表面温度不应**过90℃,重新连接上电池(组)后,应急电源应该能正常工作。但有不少生产厂家对充电器短路保护措施采用不当,致使短路后电源内部温度过高或电源本身相关部件的损坏而使电源不能正常工作。
EPS电源维修方法
首先通过检测、经验判断仔细分析故障原因,区别是EPS电源外部电网原因,还是输出线路或负载原因,或是EPS电源机器本身内部故障原因。
如是EPS电源机器外部原因则应及时消除引起故障外因。市电电压持续不稳或偏低的应在EPS电源**加增补偿式稳压器;输入市电相位错相或缺相的应重新纠正相位;负载大大**载的应把**载部分卸下来,或对EPS电源功率进行扩容;输出线路短路的应把短路点查出来排除掉。
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