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新添匈牙利和斯洛文尼亚，DHL欧洲物流网增至18个国家
继奥地利后，匈牙利和斯洛文尼亚也加入DHL物流网
“成功进入奥地利物流市场之后，我们自然而然地开始向其邻国匈牙利和斯洛文尼亚扩张，”CEOAchimDünnwald解释道。“与当地合作伙伴一起，我们希望能为这些国家的电商零售商提供有力的支持。与此同时，我们为欧洲其他客户提供更多的机会，让他们的货物在更多市场上顺利跨境配送。”
DHL称，希望新的合作关系的建立，能推动匈牙利和斯洛文尼亚电商行业的发展。据欧洲会表示，到2020年匈牙利电商销售额预计将提高36%，而同一时期，斯洛文尼亚电商销售额将增长53%。
星期六递送和统一服务标准，将缩短这两个国家的配送和退货时间。Po?taSlovenije和Magyar Posta还将引进一个服务，即通知消费者订单预计配送时间和投递日期、以及退货方法。
DHL欧洲物流网遍布18个国家
经过仅仅2年的发展，DHL欧洲物流网已经覆盖18个国家：奥地利、比利时、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、挪威、波兰、斯洛伐克、瑞典、捷克共和国、以及荷兰。

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DHL宣布1.37亿投资美国跨境物流，因为中国人经常美国海淘？
物流服务集团DHL宣布了对美国物流市场的1.37亿美元投资计划，瞄准4000亿美元B2C电商市场中的跨境物流市场。据Accenture-AliResearch报告显示，到2020年，全球B2C跨境电商市场规模将达1万亿美元。
DHL旗下业务DHL eCommerce称将在未来几年继续扩大对美国物流的投资，扩大在美曝光率，因为越来越多人全球越来越多消费者从美国网上零售商哪里购买产品，这一消息是在DHL eCommerce和DHL Supply Chain宣布联合运营洛杉矶、哥伦布、俄亥俄、新泽西等地的物流中心时发布的。
DHLeCommerce执行官Charles Brewer表示：“几乎没有一个行业像电商这样繁荣发展，预计到2020年，全球将有10亿人网购，而美国是全球大多数消费者购物的目的地（占25%）。此次投资意在扩大我们在跨境电商物流行业中的地位，提供的基础设施，给美国消费者的物流解决方案，获得更多市场份额。”
DHL eCommerce希望能借此扩大盈利，提高其在美国电商物流市场中的曝光率。去年，哥伦布物流中心开始运营之后，洛杉矶物流中心也建成了，2017年，DHL eCommerce将进一步在新泽西及其他地区建立物流中心。此外，DHL Express花费130万美元建设的芝加哥新物流中心开幕，满足该地区强劲的电商物流需求。就在1年前，货代业务DHL Global Forwarding花费3500万美元建设物流中心。这些基础设施都能保证将零售商产品更低地送到消费者手上，
现在，全球B2C跨境电商市场价值近4000亿美元，而且预计其将继续扩大，特别是新兴市场，预计这些国家每年电商市场增长率将达28%，随后是西欧和北美，这些都归功于中国中产阶级人口数量的增长（2020年将增长到6.3亿美元），亚太地区购买力的地区，电商销售额占总体的48%。而且研究显示，越来越多中国消费者从美国电商网站购买当地没有或是国外比较低的产品，他们喜欢‘美国制造’的产品。而DHL将借此获利，扩大在曝光率。
到2020年为止，1.37亿美元将用于建设8个物流中心和完善2个现有的洛杉矶及哥伦布物流中心。新投资计划也会扩大定期交付和国际及国内物流服务。
DHL另一个业务Post - eCommerce– Parcel，以DHL eCommerce为核心，通过扩大电商相关的物流提高了全球曝光率。在北美，DHL有20个物流中心，其中包括4个国际包裹入口，还有多伦多与墨西哥城各一个物流中心。未来它将扩大到拉美地区。在美国，DHLeCommerce有18个物流中心，是美国邮政（USPS）的合作伙伴，因此能深入USPS系统，让包裹更快交付。

DHL说：这6项高科技，将彻底改变2016-2030年的物流市场
大数据
DHL就Big data（大数据）在风险管理方面的作用进行了试验，结果显示，Big data可以为客户和供应商提出建议，让他们主动避开可能失败的航程。
传感器技术
DHL想提高传感器在物流方面的应用。传感器有非常大的潜力，比如移动传感器和深度传感器，能让人们了解一个货板、火车或仓库还剩下多少空间。
增强现实技术（AR）
DHL在仓库员工身上成功试验了AR眼镜，当分拣货物时，戴上AR眼镜，可以扫描条形码、显示拣货单（货物在哪，将发往哪里）。DHL目前在欧洲、美国和亚洲仓库中推行这款智能眼镜。
3D打印
DHL尝试3D打印仓库内产品，但是质量、成本等方面还存在很大挑战。高达80%的产品并不适合3D打印。尽管如此，DHL公司仍然看到了3D打印技术的巨大潜力，比如医疗保健利基市场。
机器人
全球大约80%仓库都是人为管理。DHL正在测试“机器人+仓库运营人员”模式。比如，无人驾驶拣货手推车，它们会跟在货物分拣人员身后，当装满货后，会自动运到包装台，然后再次跟着分拣技工。
无人机
如同其他大型物流公司一样，DHL对无人机的期待很大，并于今年5月份在德国成功试验了自己的无人机Parcelcopter。“有了无人机，很多无法投递的地区都变得可以投递。但是的挑战来自的监督管理，特别是德国和其他欧洲国家。”

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