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DHL eCommerce7千万重金砸印度，扩大德里和孟买航空枢纽
印度2016年B2C电商交易额将**100亿
DHL eCommerce执行官Charles Brewer表示：“美国和亚太地区是**的两个B2C电商市场，两个新物流设施的启动将成为DHLeCommerce物流网络扩张的一个里程碑。印度对我们来说是个很重要的市场，也是亚太地区增长快的国家之一，今年，该国B2C电商交易额将达96亿欧元（约101亿美元），2020年将增长到300-400亿欧元（约381-424亿美元）。”
他补充道：“今年，我们在印度、美国及其他亚太地区的投资表明，DHL致力于通过提供高质量、可信赖的物流方案满足电商消费者的需求，从而促进电商行业的发展。”
一直通过Blue Dart Express在印度投资创新性解决方案。2015年，该公司在古尔冈（Gurgaon）的UnitechCyber Park推出Parcel Locker（快递柜），让消费者有更多寄件选择，而且也较方便消费者取件。
其他创新项目还包括Smart Trucks，该项目利用技术帮助车辆克服城市物流问题，还有Mobile Wallets提供了安全、精简的货到付款解决方案，让电商消费者的交易较加便利。
DHL在亚洲其他国家的动作
2016年6月，DHL eCommerce宣布将中国整体业务规模提高50%，扩大深圳、上海和中国香港的物流中心。随着中国电商市场的增长，这些物流中心每年多能综合处理**过1.3亿件包裹。
2016年1月初，该公司也在泰国发展国内快递业务，并宣布到2017年将货运车辆数量翻倍，并增加仓库数量。据DHL集团Strategy 2020显示，泰国市场有很大的增长潜力，该国电商接受度高，智能手机普及率高，是DHL eCommerce在东南亚推出国内快递业务的个国家。

DHL宣布1.37亿投资美国跨境物流，因为中国人经常美国海淘？
物流服务集团DHL宣布了对美国物流市场的1.37亿美元投资计划，瞄准4000亿美元B2C电商市场中的跨境物流市场。据Accenture-AliResearch报告显示，到2020年，**B2C跨境电商市场规模将达1万亿美元。
DHL旗下业务DHL eCommerce称将在未来几年继续扩大对美国物流的投资，扩大在美曝光率，因为越来越多人**越来越多消费者从美国网上零售商哪里购买产品，这一消息是在DHL eCommerce和DHL Supply Chain宣布联合运营洛杉矶、哥伦布、俄亥俄、新泽西等地的物流中心时发布的。
DHLeCommerce执行官Charles Brewer表示：“几乎没有一个行业像电商这样繁荣发展，预计到2020年，**将有10亿人网购，而美国是**大多数消费者购物的目的地（占25%）。此次投资意在扩大我们在跨境电商物流行业中的地位，提供的基础设施，给美国消费者的物流解决方案，获得更多市场份额。”
DHL eCommerce希望能借此扩大盈利，提高其在美国电商物流市场中的曝光率。去年，哥伦布物流中心开始运营之后，洛杉矶物流中心也建成了，2017年，DHL eCommerce将进一步在新泽西及其他地区建立物流中心。此外，DHL Express花费130万美元建设的芝加哥新物流中心开幕，满足该地区强劲的电商物流需求。就在1年前，货代业务DHL Global Forwarding花费3500万美元建设物流中心。这些基础设施都能保证将零售商产品较低地送到消费者手上，
现在，**B2C跨境电商市场**近4000亿美元，而且预计其将继续扩大，特别是新兴市场，预计这些国家每年电商市场增长率将达28%，随后是西欧和北美，这些都归功于中国中产**人口数量的增长（2020年将增长到6.3亿美元），亚太地区购买力的地区，电商销售额占总体的48%。而且研究显示，越来越多中国消费者从美国电商网站购买当地没有或是国外比较低的产品，他们喜欢‘美国制造’的产品。而DHL将借此获利，扩大在曝光率。
到2020年为止，1.37亿美元将用于建设8个物流中心和完善2个现有的洛杉矶及哥伦布物流中心。新投资计划也会扩大定期交付和**及国内物流服务。
DHL另一个业务Post - eCommerce– Parcel，以DHL eCommerce为**，通过扩大电商相关的物流提高了**曝光率。在北美，DHL有20个物流中心，其中包括4个**包裹入口，还有多伦多与墨西哥城各一个物流中心。未来它将扩大到拉美地区。在美国，DHLeCommerce有18个物流中心，是美国邮政（USPS）的合作伙伴，因此能深入USPS系统，让包裹较快交付。

DHL与波兰InPost携手，“点击取货”较亲民
InPost在英国有1000多个储物柜，可以让消费者享受定时**取货。通过邮件和短信通知，让人们随时了解包裹位置。DHL称，该举措意味着：随着电商购物越来越红火，它的零售合伙人能够为消费者提供较灵活的取货服务。
DHL物流集团英国和爱尔兰分区CEO Phil Couchman 说：“现在的消费者时间都很紧凑，网上购物后希望能快速便捷地收取他们的包裹。作为较加灵活、不**间的取货渠道，储物柜让人们不必时时在家等候包裹，而且能够选择合适的收货地点。让客户时间收到产品，是确保客户满意的关键，我们很高兴能够提供这一创新的服务。”
InPost英国区CEO Ian Caminsky说：“随着配送市场的成熟，点击取货逐渐成为时代的主流方式。零售商们不断改善服务，来满足消费者的期待。越来越多的人希望能从一系列配送方式中选择适合自己的。通过提供包裹取货点和适合人们日程的服务，我们致力于让人们的生活较简单——与DHL的合作，就是我们努力的体现。”

请问DHL与中外运、敦豪是什么关系？
DHL是德国邮政下属的国际快递物流公司，属于**四大快递公司之一，其他三家分别是FedEx、UPS、TNT。
在中国还没有加入WTO前，对快递行业是有限制外资进入的，后来采用了变通的方法，即合资方式运作。DHL在国内找的合作方，是国内的物流成员中外运，成立的合资公司名称就叫：中外运敦豪，这个敦豪就是取的DHL的中文谐音。
中国入市五年保护期，即2007年12月以后，因为双方的合资比较好，而且利润可观，中外运不想退出收益，因此国内的DHL快递业务还是以中外运敦豪的名称存在，但是具体运作其实已经由DHL全权打理，中外运只是参与利润分红而已。

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