北京中德新亚建筑材料有限公司、旗下拥有多家分公司、郑州、西安、甘肃、福建、广州、贵阳、吉林、重庆、南昌、石家庄等地均有工厂发货方便,营销网络遍布海内外,产品广泛应用于工程项目:加固工程、核电工程、公里工程、轨道工程、石化工厂、水利工程、隧道工程、港口工程、地面工程、民建工程等行业的结构加固、设备安装、防水堵漏、防腐阻锈、疑难维修等近千个国家及省、** 工程,欢迎前来订购 。
一、材料简介
CGM聚合物水泥注浆料是一种以高强度水泥、聚羧酸类**塑化剂、多元矿物质材料为主要改性组分的水泥基灌浆材料,具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点,适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。
二、性能指标
表1聚合物水泥注浆料的性能指标
序号 检验项目 性能指标
1 竖向膨胀率(%) 3h ≥0.10
4h与3h之差值 ≥0.020
2 流动度(mm) 初始值 ≥380
30min保留值(%) ≥90
3 抗压强度(MPa) 3d ≥25
7d ≥35
28d ≥55
4 抗折强度(MPa) 7d ≥5
28d ≥8
5 劈裂抗拉强度(MPa) 7d ≥3
28d ≥4
6 泌水率(%) 0
7 与混凝土的正拉 粘结强度(MPa) 28d ≥1.5,且为混凝土内聚破坏
应用范围:
主要是用于公路、机场、跑道、大坝坝基、矿山、隧道等松软地质岩层的地基、路基补强、加固与填充。
1.水利工程中大坝坝体及坝基裂缝灌浆;
2.灌筑地下防水帷幕,截断渗透水源,整体抗渗堵漏;
3.加固和提高松软土及岩石的力学强度,修复砼结构和恢复其整体性;
4.纠正因地层不稳定引起不均匀沉降而导致的大坝和高层建筑物的开裂、倾斜;
5.公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补浆加固;
6.各种地下建筑物开挖前的预处理以及地质钻探中复杂地层钻孔中的护孔固壁,止涌堵漏等工程;
7.复杂地层的流沙层固沙及淤泥质土层的固结。
三、施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3、封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭,用0.2~0.3MPa压力做压水或压气试验,观察封缝是否 密实,并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料:CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为:聚合物水泥注浆料∶水=10∶ (2.5~2.8)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花白料、泌水等,且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后,应立即使用,以免凝固。
6、注浆:将拌好的注浆料装入压力注浆罐,采用0.3MPa左右的压力将浆料 连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气,后一个灌浆管为排气孔,不得堵死,以免影响空气排放。
7、养护:注浆结束后,注浆部位应维持水养护7d以上。
四、包装、贮存、运输
本产品采用双组份包装,采用复合牛皮纸袋包装,40Kg/袋。
本产品应贮存在干燥、清洁的库房内,注意防潮、防止日晒雨淋,贮存温度宜为5~35℃。自生产之日起,有效贮存期为6个月。
注浆料根据材料的成份可分为三种:地聚合物注浆料、聚合物水泥注浆料、**细水泥注浆料和水下抗分散注浆料。
中德新亚在北京、郑州、西安、重庆、福州、长春、贵阳、佛山、桂林、兰州、昆明、石家庄、广州、南宁、南昌等地均有生产基地,就近发货、快速到货。
材料简介
CGM聚合物水泥注浆料是一种以高强度水泥、聚羧酸类**塑化剂、多元矿物质材料为主要改性组分的水泥基灌浆材料,具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点,适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。
地聚合物注浆料新闻:湖南公路地聚合物注浆厂家
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地聚合物注浆料
■水泥路面脱空地聚合物注浆处治技术与应用
(1) 水泥路面脱空形式
水泥混凝土路面结构层层间脱空病害主要有三种形式
路基不均匀沉降作用造成的路基与底基层(垫层)层间脱空
裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层(垫层)与基层层间脱空
(2) 水泥路面脱空地聚合物注浆处治
注浆施工前,施工人员需仔细复核施工段落板底脱空情况,确定板底脱空注浆点位,标示钻孔位置,并对道路交通孔。
地聚合物注浆料新闻:湖南公路地聚合物注浆厂家
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◆布孔:按照脱空检测与弯沉检测标记的检测点位,对每块病害板块上的孔位进行定位,井使用油漆标示
◆钻孔:使用直径16mm的钻头钻孔,钻孔深度穿透水泥面板与基层,到达路床**面(即钻孔穿透整个刚性结构层)。
◆清孔:及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉末清扫干净;用吹尘机或小型空压机密封通孔,并将孔内和孔周围灰尘吹净。
◆制浆:地聚合物注浆料需严格按照水灰比进行注浆料搅 拌。本次试验段地聚合物注浆混合料水灰比为0.33,制浆时在搅拌罐内做水位标记,每天施工完毕,制浆用的搅拌罐应及时清理清洗干净。
◆注浆:启动注浆设备,调整压力至设计注浆压力(1.5MPa)并进行试注观测;开启注浆泵,稳压态注浆,待注浆压力上升**过设计注浆压力1.5MPa时或注浆设备活塞停止5s以上或路面抬升立即停止注浆,拔出注浆头,移至下一注浆孔。
◆封孔:注浆作业结束后,及时用木塞封闭注浆时的冒浆孔,并用土工布擦洗注浆孔周边溢出的浆液。
◆养护:普通型地聚合物注浆材料注浆板块的养生时间不能**24小时,快凝型地聚合物注浆材料不能**4小时。养生期内禁止车辆通行。
■地聚合物混合料主要技术指
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地聚合物注浆料【中德新亚】地聚合物水泥注浆料
地聚合物注浆料地聚合物注浆加固技术就是将地聚合物注浆材料注入路基主体或基层结构,通过浆液与路基中土和基层材料发生物理化学反应,提升路基土体密度、增大路基土体粘结力,提升路基土体内摩阻力,从而形成具有高强度、高模量、高密实度、稳定性好、抗渗性能强的新结构路集体,增强其整体稳定性。
地聚合物注浆料目前,公路注浆材料一般采用水泥净浆,其优点为造价低,但后期强度低,耐久性差,使用寿命通常不**过2 年。本文正是针对公路注浆材料存在的问题,选用工业废渣矿物活性成分(矿粉、粉煤灰、高岭土等)为主要原料,通过碱激发剂形成胶凝体结构的无机高性能高分子胶结材料,研究矿物掺量、激发剂、减水剂、缓凝剂等对注浆材料性能的影响,研制出流动性好、早期强度高、微膨胀的地聚合物注浆材料。
地聚合物注浆料【中德新亚】地聚合物水泥注浆料
地聚合物注浆料该技术与传统方法相比具有以下优点:
1、*大面积封闭交通,只需封闭局部交通或者夜间封闭交通,能够保证社会车辆的正常通行。
2、*各种大型施工车辆频繁进退场,也大大降低了交通安全隐患。
3、采用非开挖技术,地聚合物注浆料1吨多少钱?,因此对沿线水、电、气、通信等各种电缆不会造成损坏风险。
4、路面铣刨后恢复,不提高道路标高,*考虑排水等关联问题。
5、施工工期明显缩短,修复造价明显**传统方式。
6、本施工工艺特别适合路口抢修等应急工程。
目前国家正在积极倡导“节能、绿色、环保”理念,采用传统工艺施工,会产生大量扬尘及噪音,工程废料外运后的不合法倾倒也会污染环境,地聚合物注浆料特点?,传统工艺所需材料较多,一方地聚合物注浆料多少吨?,材料生产过程中会对环境造成污染。而采用地聚合物注浆加固工艺施工时,扬尘及噪音较小,施工时几乎不产生废料,注浆工艺所需材料较少,地聚合物本生对土体不造成污染,具有良好的社会
北京中德新亚建筑技术有限公司是以生产新桥规预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品专业生产加工的公司,公司拥有完整、科学的质量管理体系。北京中德新亚建筑技术有限公司以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨,凭借与欧洲同步的**特种建材制造技术及系统,致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务