在我国温暖多雨的南方地区,植物防护已较多地用于土质上下边坡的防护中,既保护了边坡,又美化了环境。在北方地区,植物防护措施还仅限于下边坡的防护,上边坡经常干旱缺水,不易养护,况且坡度较陡不利于植物生长。在西北黄土地区,黄土路堑边坡往往陡于1:0.75,边坡较高时才放缓到1:1。在河北,土质边坡坡度一般采用1:1,靠边坡自然降水维持植物生长往往比较困难,因坡面较陡,水分难以保持,植被成活率较低。
近年来有不少绿化专家试图在北方较陡的上边坡搞公路的绿化防护,采用三维土工网等措施,但没有在公路上大面积推广。因此,上边坡植物防护问题仍需进一步研究,给北方地区光秃秃的上边坡披上绿装。
植物防护包括在边坡上种草、植草皮、植树等。在河北,由于一般地区供挖取使用的草皮缺乏,所以,种草、植树更便利一些。种草一般选取多年生、耐寒、耐旱、根系发达的草种,植树优选容易成活的树种(包括灌木)。
(三)传力体系
在以钢丝绳网为主要特征构建的斜坡稳定系统中,荷载的传递消散路径为“防护网-缝合绳-支撑绳-锚杆-稳定地层”,其过程相对复杂。该类系统在安装时,须先以锚杆和支撑绳结构将防护坡面分化成很多歌防护单元格,然后在每个单元格中通过缝合绳将钢丝绳网与周边的支撑绳和锚杆连接,从而形成对单元格的封闭。这样的结构方式理论上就存在构件间的不等强连接,加之受到现场施工条件的约束,有些关键工序如锚杆空口苦凹抗开凿、缝合绳的张拉等很难完全按照安装要求执行,这些都将给系统防护功能的发挥带来不利影响,也同样会影响到荷载的传递。
在以钢丝网为主要特征构建的斜坡稳定系统中,系统的结构形式做了相应的简化,取消了钢丝绳网系统中的结构,相邻的防护网片之间直接进行等强连接,从而形成坡面覆盖,系统锚杆则通过锚垫板直接与防护网片刚性连接,这样荷载的传递路径就简化为“网片-锚杆”,荷载传递的效果更直接有效。另外,在系统安装过程中,通过简单的加力工具扳手既可有效地实现对坡面的预应力施加,产品结构功能的可实施性也得到了保证。
产品型号 防护网的抗拉能力 系统安装的可实施新 局部破坏的危害性 防护性能 斜坡稳定能力
GRA2 差 一般 差 差 差
GAR2 强 差 强 一般 一般
GPS2 强 差 强 一般 一般
GNS2 强 差 强 一般 一般
GRC-65A 一般 强 差 强 强
GSSA 强 强 差 强 强
此方法需安排、准备的几句有:1T以上的张拉器既葫芦2套,不小于20M的起吊绳1根,不小于5M的木(竹)梯1个,临时挂接用绳卡若干,扳手一把等。
上述方法中如无长起吊绳时,可改用两根中长起吊绳操作,起吊时两根起吊绳则绕过上支撑后拉在网片上沿的两个角上,贰两个张拉器一段狗仔上支撑绳上,另一端各自狗仔距网侧边1M左右的恰当位置,以张拉器收紧网片的方式提升防护网。在网片接近上支撑时,在以人工收紧起吊绳将网片上沿拉起紧靠上支撑时,然后用绳卡进行松弛拉结,是防护网掉在上支撑时上。
2、防护网的连接和缝合
防护网的起吊好后,需先横向调节好网片的安装位置,然后从一段开始,逐一向两一端进行缝合,直至所有防护网连成一个整体。根据网型的不同,防护网的链接或缝合方式有下述3种。
对于GBE系统,除钢柱两侧小范围内的网片u支撑绳需用四口进行扣结之外,防护网中间大部分与上下支撑绳都采用穿套边沿网孔的方式链接,相邻网片之间或网片与支撑绳钟祥安装段之间的钟祥链接一般采用轻型卸扣进行逐孔锁定,是防护网连成整体。
对于采用但支撑是的RIX-025及rxi-050防护系统,其下支撑绳安装的时候已与防护网最下拍网孔逐孔穿套在一起,每张防护网仅需缝合三遍,其缝合路径为“门”形。操作时缝合绳按该网需缝合的三遍长度之和的1.3倍下料,将其中点固定在上支撑防护网安装位置的中点处,然后从中点开始各用一般缝合绳向两侧逐孔将网与上支撑绳缠绕缝合。当缝合至柱顶挂座时,缝合绳不做挂座的缠绕,耳聪挂座的前侧穿过,在到达与相邻网谅解处或支撑绳的属相安装段(既上支撑绳与钢柱平行的单绳段)时转相爱缝合,或将相邻网片边缘网孔逐孔缝合至下支撑绳,或将网片边缘网孔与支撑绳的竖向安装端缝合在一起,知道基座挂座。缝合绳端头在于下支撑绳缠绕之后反向缝合并收紧,用2个配套深咖与缝合段锁定在一起。
对于采用双支撑是的落石拦截系统,其缝合路径为“口”形,操作时先按单张防护网周长的1.3倍将缝合绳下料,然后将缝合绳重点固定在上支撑绳上防护网安装位置的中点处,从中点开始各用一本缝合绳向两侧进行缝合,缝合时用缝合绳将网上边沿网孔与两个支撑绳逐孔缠绕在一起并收紧。在往端柱方向操作时,缝合绳缝合到并结两根支撑绳的绳卡处后,不在进行双支撑绳的缠绕,而仅与不带减压环的一根支撑绳缠绕在一起,直到端柱上不挂座处,缝合绳不做挂座缠绕,而从刮目走的前侧穿过,转向下继续对网的边沿网孔和支撑绳的属相安装端进行缝合。同样的,当缝合绳缝合至端柱下部挂座时也从挂座的前侧穿过,并将昂该张望后继续对防护网与不带减压环的一根下支撑绳进行缝合,直到并结两根支撑绳的声卡出,从这里开始缝合绳继续对防护网与两根下支撑绳进行缝合,知道跨越防护网下缘中点0.5M以上,然后将缝合绳端头缠绕到防护网上,用不少于2个配套绳卡锁定。缝合绳的另一半从网上缘中点开始向两一侧进行缝合,当缝合至另一张网交界的地方转向下,用缝合绳自上而下将两站网属相交界处的网孔缠绕起来,使两张网来接在一起。当缝合至下支撑绳是,缝合绳转向该网,并将防护网与两根下支撑绳缝合在一起,直到跨越防护网下缘中点0.5M以上,然后将缝合时需注意,左右来观测的缝合绳在下支撑绳上的缝合路径需重叠1.0M以上,而在缝合绳锁定时,绳卡的位置应妨碍立方和谁末端月0.5M的地方。
四川顺达恒交通工程有限公司是边坡防护治理专业生产厂家,专业从事SNS边坡防护网、SNS柔性防护网、主动防护网、被动防护网;公路缆索护栏、缆绳护栏;波形护栏、波形梁护栏、公路防撞护栏;格宾网、石笼网;栅栏网、公路防护网、护栏网、的研制、开发、生产和销售。公司坚持“创新管理中求发展、创新经营中求生存”诚信至上“的准则,致力于为客户提供高品质、高保障的优质产品,公司生产经营的边坡防护网已在铁路、公路、矿山、水电站、旅游区和其它边坡防护工程上得到大量推广和应用,而且取得卓越成效,得到了有关部门的认可和广大同仁的肯定。 公司坚持“质量是企业的生命”“诚信是企业的核心”的管理理念,致力于以优质的技术、优质的产品、优质的服务面向广大客户。公司生产的防护网质量均达到“铁道行业标准:TB/T 3089—2004”和“交通行业标准:JT/T528-2004”标准。 公司主营:主动防护网,被动防护网,缆索护栏,波形护栏,各种围栏网等等。 全国热销电话: