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北京中经科环质量认证有限公司(英文简称ZJQC)，是经国家认证认可监督管理**(CNCA)批准、中国合格评定**(CNAS)认可的第三方认证机构,国家批准号：CNCA-R-2002-044，注册号CNAS C044。同时，公司也是北京市安全生产标准化(二级)评审单位。
ZJQC拥有一支来自各行业，在认证服务方面具有丰富认证审核、考评和评审实践经验的专业队伍，具有一批掌握现代企业管理的知识与思想，富于开拓创新精神，年富力强的中青年管理团队。
业务连续性管理体系简介
1背景介绍
业务连续性管理起源于上个世纪70年代的容灾和恢复计划。当时金融组织,如银行和保险公司都建设了大量的备份站点,备份磁带在远离主中心的地点,恢复活动主要是针对地震、火灾、风暴造成的物理破坏。
20世纪70年代到80年代初,由于大量的计算机系统应用于企业的不同业务流程,同时在**机构中也有应用。在这种情况下,业务部门对信息系统的持续运行提出了较高的要求。一些重大的系统宕机事件所导致的业务中断,给业务部门造成了重大的损失。在这种背景下,专业的灾难恢复运营商产生并逐步增多,他们为企业提供计算机运行中断后灾难恢复专业外包服务,并逐步形成以信息系统灾难备份与恢复为主要业务的专业外包服务。
“911”事件之后，欧美各国及新加坡等国家加快了业务连续管理的理论研究和实践活动。日本**开始高度重视业务连续在本国的发展，投入了大量的人力物力制定了一系列的危机管理和业务连续的标准指南，以英国、美国、新加坡、日本等国为代表的发达国家成为业务连续性管理的主要推动力。这种推动力主要体现在国家层面的法律法规、行业层面的规范以及企业层面的实施几方面。
为了满足各国组织对统一业务连续性管理**标准的需求，ISO公共安全技术**ISOTC223 着手组织制定业务连续性管理**标准,采纳了来自澳大利亚、法国、德国、日本、朝鲜、新加坡、瑞典、泰国、英国和美国的重要建议，以及许多其他利益相关方的建议，而于2012年5月发布了业务连续管理体系的认证标准ISO22301，并于同年12月发布了ISO22313“业务连续性管理体系实施指南”。

北京中经科环质量认证有限公司(英文简称ZJQC)，是经国家认证认可监督管理**(CNCA)批准、中国合格评定**(CNAS)认可的第三方认证机构,国家批准号：CNCA-R-2002-044，注册号CNAS C044。同时，公司也是北京市安全生产标准化(二级)评审单位。
ZJQC拥有一支来自各行业，在认证服务方面具有丰富认证审核、考评和评审实践经验的专业队伍，具有一批掌握现代企业管理的知识与思想，富于开拓创新精神，年富力强的中青年管理团队。
道路交通安全(RTS)管理体系介绍
背景介绍
近年来，道路交通安全问题日趋严峻， 引起全世界范围的广泛关注， 全世界每年有近130 **死于道路交通碰撞事故，每天约有3000 多人死于此，而且，其中半数以上不是汽车驾乘人员。约2000 万至5000 **因被道路交通碰撞受到非致命伤害，这些伤害已成为造成**残疾的一项重要因素。在我国，正在步入汽车社会，但全社会交通安全观念、交通文明意识明显滞后, 不规范驾驶行为和道路交通陋习多， **速、**员、路口违反交通信号和不按规定让行等严重交通违法行为多发, 私家车肇事问题**等等一系列相关问题亟需解决。
在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下，全国道路交通安全形势保持了总体平稳。但是，道路交通事故死亡人数**数字仍然较大，群死群伤事故仍时有发生，严重威胁人民群众生命财产安全。然而，道路交通安全事故是可以预防的。ISO 39001:2012《道路交通安全(RTS)管理体系 要求及使用指南》，能够使组织获得有力的组织支撑、科学管理方法的应用以及有效干预措施的实施对减少道路交通事故伤亡，使与道路交通系统相互影响的组织能够降低与道路交通事故相关的死亡和重伤。
实施意义
RTS管理体系是组织按照ISO39001：2012 **标准建立、规范的，其目的在于能够使与道路交通系统发生作用的组织减少受其影响的与道路交通事故相关的死亡或者重伤，提升组织乃至整个社会的道路交通安全水平。
首先，为道路交通安全管理指明了全新的系统性管理思路。联合国大会在2010 年3 月通过的A/RES/64/255 号决议1 中宣布2011-2020 年为道路安全行动十年，其目标是通过在国家、区域和**各级开展更多活动， 稳定并随后降低**道路交通死亡率。行动十年确定了此次行动的基本原则“安全系统方法”。RTS管理体系为“安全系统方法”提供了有效实施的框架，“安全系统方法”是RTS管理体系的精髓所在，其目的在于能够较好地处理人员失误并考虑到人体脆弱因素的道路交通系统，减少或消除由于道路交通事故造成的伤亡或财产损失。RTS管理体系要求将人类作为道路交通系统设计的重要基础，通过采用广泛的干预措施，全盘考虑道路使用者、车辆和道路网络/ 环境等因素。与传统的道路安全管理方法相比，较加注重系统方法和过程控制， 尤其**对绩效因素的识别、分析和控制过程，对绩效因素的要求全面、详细，是其他体系所不具备的。
*二，为规范道路交通安全管理提供了适宜工具。在我国，随着城镇化进程，城市人口不断增加，道路里程数逐年上升，车辆保有量屡创新高，道路交通安全问题刻不容缓。道路交通安全是**监管部门工作的重中之重，每年投入大量的人力、物力和财力用于此项开支，但其效果只能维持在平稳状态，进入瓶颈期，究其症结，我国道路安全管理体系还不够完善，缺少共同认可的标准做依据，缺少科学的运行机制和评估方法。目前广为推行的ISO9001质量管理体系标准主要针对的客户服务质量方面，对于道路交通安全管理缺少针对性，不够专业。
ISO 39001 RTS管理体系标准是**标准化**(ISO)专门针对道路交通行业制定的标准。它的推行，为相关道路交通管理机构(公安、交通及相关协会)提供了一种科学的管理工具，完全可以作为一种监测手段，纳入行业监督系统。管理机构可以通过加大对该标准的宣贯、推广，使其为道路交通行业认可、推行和保持，可以自己或者借助第三方服务机构定期对道路交通行业相关组织的道路交通安全状况进行评价或审核，达到监控、考核目的，从而实现“*预防、全流程管控” 。
同时，越来越多的机构或组织将自身部分业务外包给专门组织(承包方)运营，本文专指与道路交通安全相关的业务(如运输、道路规划、车辆设计等)的外包。这些机构或组织在专心自身**业务时，往往忽略外包部分， 缺少对外程的控制或控制力不够。主要问题在于每个组织对承包方选择、评价、管控标准或方法不一，没有统一的判定准则和运作平台，而ISO 39001 RTS管理体系标准为解决此问题提供了适宜的可为广泛认可的工具，组织可以以ISO 39001 RTS管理体系标准作为对其承包商评价的依据， 借助第二方或第三方体系审核或评估对承包商进行管控，从而**对与道路交通安全相关的外程的有效控制。
*三，为道路交通运营保驾**。涉及道路交通安全的组织或个人在提供其产品(或服务)或开展其自身活动时，道路交通安全可能并不是其**业务，可能并不能给其带来收益，但道路交通切实存在的安全风险，各组织的相关预防机制会有不同程度的缺陷或漏洞，很可能给其带来不必要甚至难以弥补的损失。ISO39001RTS管理体系标准明确了关于道路交通安全管理的基本框架， 提供了部分专业组织的道路安全的较佳做法，为组织道路交通安全管理提出了全新的思路和方法。组织可以按照标准要求， 结合组织内外部环境尽可能识别自身涉及的道路交通安全绩效因素，并努力实现所策划的目标和指标，从而切实做好安全预防，**运营，进一步完善组织体系建设、提升管理水平。

目前业务连续性管理引起**的关注，无论是公共或私有部门的组织都必须了解如何准备和应对意外的破坏性的事故发生。

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时光荏苒，岁月较迭，中经科环自1999年创立至今已经陪伴大家一同走过了二十个波澜壮阔的春秋。一路走来，我们通过认证结缘:一路走来， 记录着我们执着奋进的足迹;一路走来，见证着国家、社会和我们每个组织每个人的共同成长和进步。 在社会各界人士和广大客户的深切关爱下，中经科环由成立之初的一棵幼苗发展成为认证行业茁壮成长的大树，目前已经成为涵盖建筑、化工、机械、电子、交通运输、医疗服务等诸多行业的多体系多领域认证机构，在辽宁、河北、山东杭州、安徽、江苏、四川、天津、重庆等地成立了十余家分支机构，累计为全国三万余家企业颁发了管理体系认证证书。多年来，公司赢得了广大老客户的厚爱和支持，得到了新客户的大力认可，获得了行业主管部门和社会各界的充分肯定；多年来，公司始终秉承“ 自强不息，厚德载物,行胜于言”的企业理念，吸引和凝聚了一批认同公司文化的老中青相结合的管理团队和审核员队伍;多年来，凭借公正客观的工作原则以及优质高效的服务品质，公司的社会声誉逐年提升，连续被国家认可委评为A类机构，在行业内树立了遵纪守法、管理规范、可信赖、负责任的良好社会形象。 在此，我谨代表北京中经科环质量认证有限公司向关心支持中经科环的广大客户，向关爱呵护中经科环事业的各级**，向关注帮助中经科环发展的各界朋友，向与中经科环同甘共苦、风雨同舟的各位同仁致以衷心的感谢和较诚挚的祝福! 回首过去，我们心潮澎湃；展望未来，我们激情满怀。百舸争流千帆竞，借得东风破浪行，打造“**认证机构”是公司不变的追求。党的*以来，认证行业迎来了难得的发展机遇。站在新的历史起点，我们有能力、有信心抓住机遇、迎接挑战，继续认真执行国家认证认可法律法规和行业要求，不断加强自身管理，积极履行社会责任。在国家认监委、国家认可委和行业协会的监督管理下，在社会各界新老朋友的支持下，在全体员工的共同努力下，中经科环的**基业一定会拥有较加辉煌灿