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铁路货运专线的发展有着广阔的前景，德国在2015年就表示将大批引进中国装备投入建设工作，建立如此货物运输的工程项目，不但拓展了双方的交流空间，较为中国“走出去”的战略思路注入了新鲜的血液，较大推动了“十三五”规划的铁路建设进度。与此同时，之前中国铁路的合作伙伴不断在**上为其发声，赞扬“中国速度”与众不同，进一步稳固了中国铁路在**上的地位。

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，“互联网+物流”的**个新格局就是融合发展的新格局，而简单的叠加并不是融合。收货宝CTO尹卓认为， 智能快 递柜成本高，而且柜子数量决定了商品吞吐量，灵活性和延展性不够。共享经济让边际成本趋向于零，对于目前正热的O2O到家业务，共享经济成为解决配送问题 的理想途径。人人快递市场总监殷小五认为，“像药去哪这样的O2O项目，平时订单完全可以由众包平台配送”。日前，全峰快递与同城O2O货运企业速派得达 成合作，在全国范围内实现同城业务车货接入，大幅提高双方资源利用率，降低综合运营成本。

货运专线、全称货运列车专线铁路，简称货运铁路或货专，是指仅运行载货列车和技术作业列车的铁路系统。

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