性能上并不相同,而是彼此
接近,所以在两个力区交界处容易发生力突然变化。在长时间负荷作下,会疲劳并破裂。聚酯土工格栅在沥青覆盖层中,上述压力和拉力可以分散,在缓冲带之间两个力区域之间,力逐渐变化而不是突然变化,减小了力突然变化对沥青覆盖层损伤影响。 涤纶玻璃纤维布是一种新玻璃纤维复合抗裂材料。它是由60%玻璃纤维和40
%聚酯纤维组成复合土工合成材料。这种独特组合提供了玻璃纤维强度和聚酯纤维灵活性,而不存在材料缺陷。采以下制作聚酯玻璃纤维布非常方便。 聚酯玻璃纤维布铺装路面清洁工作:污垢、沙砾和灰尘,确保沥青结合效果。当基础路面有较大裂缝(6mm)、凹坑或破损时,进行修补和填充。粘结层必须是热沥青,不使乳化沥
青。否则,聚酯玻璃纤维布粘接效果会。 崩裂沥青铺铺好后,必须在沥青脱落前将聚酯玻璃纤维布打湿,否则织物不能沥青,聚酯玻璃纤维布防水性能。铺装聚酯玻纤布温度必须在4c以上。聚酯玻纤布必须安装在热沥青上。我们推荐以下沥青。AC-20;PG64-22;AR8000;或者把沥青涂成60-80级沥青。
在公路上主要于软基处理、路基加固、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔震加固等工程。铺设塑料双向土工格栅在地面公路可以地基承载力,使寿命,防止路面裂缝,在高速公路上,躺着一个塑料
是以热塑性树脂为原料。采用科学配方,经挤出、拉伸焊接、收缩等一系列工艺制成的两层或多层表面呈凸凹不平网包状的层状结构孔网,它无腐蚀性、耐酸碱。三维植被网的底层为一个高模量基础层,采用双向拉伸技术,具有一定的弹性和强度,可防止植被网变形,并能有效防止水土流失。三维植被网的表层为一个起泡层,蓬松的网包内有较大的容土空间,植草覆盖率高,这种三维结构保证草籽更好的与土壤结合。在边坡防护中使用三维植被网能有效地保护坡面不受风、雨、洪水的侵蚀。三维植被网的初始功能是有利于植被生长,随着植被的形成,它的主要功能是帮助草根系统增强其抵抗自然水土流失能力。三维植被网边坡防护具有以下主要特点:
由于网包的作用,能降低雨滴的冲击能量,植被网表面凸凹不平,可使风和水流在其表层产生小漩涡,起到缓冲消能作用,降低流速,从而有效地抵御雨水的冲刷;
网包中的充填物(土颗粒、营养土、草籽等)能很好地被固定,减少雨水冲刷下的流失;
在边坡表层土中起着加筋加固的作用,从而有效地防止表层土层的滑移;
三维植被网有助于植被的均匀生长,植被的根系很容易在坡面土层中生长固定;
三维植被网能做成草毯进行异地移植,能解决需快速防护工程的植被要求。
试验证明:在草皮形成之前,当坡度为45度时,三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,平面网为74%;当坡度为60度时,三维植被网垫的固土阻滞率为84%,平面网为0%,失去了固土作用;当坡度为90度时,三维植被网垫仍可保留阻滞住60%的土壤。由此可见,采用三维植被网垫具有极好的固土效果,远远胜于平面网,是平面网的更新换代产品。
2.三维植被网防护的优点
2.1 工程造价低 圬工砌体防护造价高、工程量大,其防护面积小,并需要长期投入大量的人力、物力和财力进行维修;而三维植被网防护则投资少、见效快、效果好,只需季节性的进行修剪工作。经验表明:三维植被网护坡的造价为浆砌片石骨架植草护坡的一半,干砌片石护坡的40%,浆砌片石护坡的三分之一。
2.2 环境景观效果好 三维植被网恢复了道路沿线的自然植被,不但美化了环境,而且保护了自然生态平衡。自然植被能吸收汽车排放的尾气,净化空气。和圬工防护的单调、生硬比较,绿色的自然植被可缓解司机长时间驾驶的疲劳,有利于行车安全。
2.3 工程效果好 三维植被网具有弹性高,贴地性能好的优点,它是一种柔性的护坡。早期有助植被生长,待植被形成,植物的根系与三维植被网交织缠绕形成一层保护层,对边坡坡面形成永久性的保护,避免雨水对坡面造成冲刷,有效保护边坡的稳定,边坡不会发生裂缝、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,与三维网垫、泥土三者形成一个牢固的复合整体,能起到固土蓄水的作用,达到水土保持的目的。而圬工边坡防护需要定期养护,由于环境的变化,刚性的护坡体容易产生裂缝,导致雨水从裂缝中下渗,护坡体下的土体强度下降,产生不均匀沉降,严重时会造成边坡坍塌破环,危及行车的安全。
3.三维植被网草种的选用
常规选用的草种有:香根草、百慕大草、绊根草、白茅草、百喜草、假俭草、画眉草、毛鸭嘴、结缕草、小冠花、黑麦草耳茸、雀 等。其中画眉草属多年生丛生草本植物,特别耐干旱和土壤贫瘠,分枝旺盛,茎叶强健,根的伸展性好,能在岩石的缝隙中生长;百慕大草为禾本科狗牙根,属多年草本植物,草茎匍匐,贴地生长,有发达的不定根,并于节上生根及分枝,使地面成网状,覆盖能力墙,耐高温,耐干旱,能在各种土壤中生长;百喜草为从草科多年生植物,草高根深,可深入地表以下1米多,耐高温、耐严寒、生长快、对早期护坡有重要作用,能在风化石等极贫瘠的土壤中生长,是的固土护坡草;黑麦草为禾本科多年生草本植物,抗寒、抗霜、耐湿,生长快,能很好地保护边坡和提高草坪的成坪速度。
4.三维植被网的施工工艺
施工前准备,如工具、人员配备、覆盖充填物、草种等;
对边坡进行修整,使之尽可能的平整;
在坡顶开挖暗沟,尺寸为宽1米,深1米;
贴着地面由上至下将三维网卷材展开,卷材顶端固定于暗沟内,相邻两卷材料相互搭接,并要求搭接宽度不小于10厘米,并用软铁制成的U型地钉进行固定,铺设时网状面朝上,多余卷材用剪刀裁剪;
播洒草种,可选用百慕大草或百喜草,草种用量为12克/平方米;
人工回填细砂质营养土,厚度不超过三维网的一半高度,再洒草种,回填土至刚好填满三维网,然后轻微压实、整平;
如气候较干燥,水分散失较快,可采用草袋或无纺布覆盖,浇水养护;
在植被发育期间,每天浇水两次,养护期约十天;
当植被生长成型,根系已穿过三维网,即可撤去上覆的草袋或无纺布。
三维植被网护坡满足了路基边坡坡面的保护和加固的要求,保证了路基不致因雨水冲刷和气候变化而破坏,而且兼顾了道路景观和环境协调。已引起了大家的关注,在实际工程中已大量采用,具有广阔的发展前景。
三维植被网(见图1)是以热塑性树脂(聚乙烯)为原料,经挤出、拉伸等工序形成相互缠绕,在结合点处相互融合,底部为高模量基础层的三维立体结构网垫。
三维植被网护坡是在草皮护坡存在容易遭受强降雨,或常年坡面径流形成冲沟、引起边坡表层失稳和滑塌等缺陷的基础上发展起来的,它具有以下特点:
(1) 固土性能优良。三
严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,在这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到最佳剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。
应用
主要用途
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
山东世嘉工程材料有限公司位于**中外的“桃乡”——肥城,周边风景秀丽,环境优雅,东距旅游胜地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距历史古迹梁山50公里,北距省城济南**机场80公里,周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。公司现有员工500余人,其中具有高中级以上职称的专业技术人员86名,拥有德国卡尔迈耶(KARL YER )高速“拉舍尔”经编 机、玛里莫(LIM0)多轴向织机、道尼尔织机,及两条双向格栅生产线,两条单向格栅生产线,并掌握门泽尔公司涂层技术。主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡、玻璃纤维复合毡 等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项重点工程,受到工程界*及广大用户的一致**,并与全国十几家科技设计单位,大专院校建立了密切的协作关系,系土工合成材料工程协会及建筑学会会员单位。 蕴泰山之灵气,沐世纪之清风,新的世纪,肥城联谊工程塑料有限公司以雄厚的经济技术实力,优良的产品品质,追求客户满意服务的经营理念,铸造塑料建材新形象。